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Présenté à l'occasion du salon de Genève en mars 2010, le Toyota Rav4 restylé s'offre une nouvelle face avant. Typée tout-terrain, elle reçoit une nouvelle calandre chromée élargie à barres horizontales et un nouveau bouclier. A l'arrière des feux DEL (diodes électroluminescentes) sont présents.
A l'intérieur, le Rav4 propose des sièges rabattables escamotables dans le plancher.
Sous le capot, le Toyota Rav4 reçoit les technologies Toyota Optimal Drive visant à réduire consommation et émissions de CO2.
Le Rav4 est proposé en deux et en quatre roues motrices. Il est propulsé par deux moteurs essence et diesel.
Le SUV Toyota reçoit un moteur 2.0 litres Valvematic 4 cylindres. Le moteur Valvematic VVT-i intègre un mécanisme d'ajustement en continu de la levée des soupapes d'admission. Il dispose de 158 chevaux et développe un couple de 198 Nm à 4 400 tr/mn. Le moteur peut être couplé à une boîte manuelle 6 vitesses ou à une boîte à variation continue MultiDrive S. En deux roues motrices, le Rav 4 2.0 litres franchit le 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint une vitesse de pointe sur circuit de 185 km/h. Il lui faut 11 secondes avec la boîte MultiDrive S à transmission variable en continu.
Le moteur diesel 2.2 litres 4-4D développe 150 ch. Doté d'un couple de 340 Nm de 2 000 à 2 800 tr/mn, le moteur 2.2 litres 4-4D 150 ch accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes en 4x2. Avec des émissions de CO2/km de 154 g, le Toyota Rav4 diesel 150 ch est dans la zone neutre du bonus malus écologique.
Une boîte automatique à six vitesses est proposée sur le moteur diesel de 150 ch. Elle possède un mode de sélection manuelle permettant d'effectuer la sélection des rapports au levier ou avec des palettes au volant.
En 4x4, le contrôle actif de conduite Toyota gère automatiquement la motricité transmise aux roues avant et arrière, le contrôle de stabilité (VSC) ainsi que la direction assistée électrique (EPS).
En fonction de la vitesse de chacune des roues et de l'adhérence, le couleur électromagnétique du Rav 4 peut répartir le couple entre les roues avant et arrière en totalité sur les roues avant jusqu'à un rapport de 55/45 entre l'avant et l'arrière. En usage tout-terrain, la répartition 55/45 est verrouillable.
Le Toyota Rav4 restylé est proposé dans quatre finitions : Le Cap, Life, Life Edition et Lounge.
En deux roues motrices, la nouvelle gamme du Rav4 restylé démarre à partir de 24 200 euros en 158 VVT-i Le Cap et à 25 400 euros en 150 D-4D Le Cap. Les versions 4x4 sont commercialisées avec un écart de 1 800 euros.
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