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La charge bidirectionnelle, appelée aussi charge réversible ou vehicle to grid
(du véhicule au réseau), module la recharge et la décharge de la batterie du
véhicule électrique en fonction des besoins de l'automobiliste et de l'offre
d'électricité disponible sur le réseau électrique.
La recharge s'effectue au maximum quand l'offre d'électricité est plus
abondante que les besoins, notamment lors des pics de production des énergies
renouvelables.
Les véhicules sont également capables d'injecter de l'électricité dans le
réseau électrique lors des pics de consommation d'énergie.
Les véhicules électriques peuvent servir d'unités de stockage temporaire d'énergie.
Le réseau électrique optimise ainsi la fourniture d'énergie renouvelable, solaire
et éolienne, locale.
La technologie électrique en courant alternatif Renault a la particularité
d'embarquer un chargeur réversible dans les véhicules électriques. Le chargeur
embarqué réversible ne nécessite qu'une simple adaptation des bornes de
recharge existantes, théoriquement à un coût raisonnable.
L'expérimentations débutent à Utrecht (Pays Bas) dans un écosystème développé
par We Drive Solar et sur l'île Porto Santo (archipel de Madère au Portugal)
avec Empresa de Electricidade da Madeira, fournisseur d'énergie.
Suivront des expérimentations en France, en Allemagne, en Suisse, en Suède et
au Danemark.
L'expérimentation a pour objectif de mesurer la faisabilité à grande échelle, quantifier
la valeur des services apportés au réseau électrique local et national, quantifier
les gains potentiels et de préparer des standards communs aux réseau électrique
et au véhicule électrique.
« Avec cette initiative, le Groupe Renault joue pleinement son rôle de leader
de la mobilité électrique pour tous et d'acteur de la transition énergétique.
La charge bidirectionnelle est un pilier majeur des écosystèmes électriques
intelligents développés par le Groupe Renault. Nous avons choisi une
technologie embarquée qui permet aussi d'optimiser le coût de la station de
recharge et donc de faciliter un développement massif. », annonce Gilles
Normand, Directeur du Véhicule Electrique du Groupe Renault.
#EasyElectricLife
Crédits : VanDerVaartfotografie
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