Une version badgée Opel du Fiat Doblo
Conçu sur la base du
Fiat Doblo, le
nouvel Opel Combo propose
deux portes coulissantes et un
hayon pivotant vers le haut. Une double porte battante asymétrique est également disponible en option.
Comme le
Doblo, le
ludospace polyvalent Opel est proposé en version
cinq ou sept places.
Dérivé d'une
fourgonnette, le Combo bénéficie d'un
espace de chargement important et d'un faible seuil de chargement de 54,4 cm.
Six motorisations diesel, essence ou GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) figurent au catalogue du nouveau Combo.
La gamme de motorisations diesel comprend un 1.3 litre CDTI et un 1.6 litre CDTI de 90 ch, une version 1.6 CDTI de 105 ch et un bloc 2.0 CDTI de 135 ch.
Le moteur essence 1,4 litre délivre 95 ch, alors que la version GNV, qui fonctionne avec du gaz naturel, délivre une puissance de 120 ch.
Le moteur à essence et le 1.3 CDTI sont couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses. Le moteur GNV et les blocs CDTI de 90, 105 et 135 ch sont associés à une boîte manuelle à six vitesses. La boîte cinq vitesses robotisée Easytronic d'Opel est proposée sur le 1.6 CDTI de 90 ch.
Le système
Start/Stop, permettant d'abaisser en ville les
consommation de carburant et les
émissions polluantes, est proposé en
option sur les motorisations essence et diesel couplées à des boîtes manuelles.
Les diesels CDTI bénéficient de périodicités d'entretien allongées. Ils doivent passer au garage
tous les 35 000 kilomètres ou une fois par an.
Le Combo est proposé en finitions
Enjoy ou Cosmo.
La dotation de base comprend entre autres une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3, le verrouillage centralisé, la direction assistée, un volant réglable en hauteur et en profondeur, les vitres électriques, l'airbag conducteur, le freinage ABS et l'ESP.
Le nouvel Opel Combo sera commercialisé à partir de
février 2012. Basé sur le de
Fiat, il remplacera la génération actuelle du Combo, dont la première génération remonte à
1985. La génération actuelle est proposée depuis 2001.
Comme le ludospace transalpin, le nouveau Combo sera fabriqué en
Turquie par
Tofas, une coentreprise entre Fiat et Koc, créée en 1968.