La
Hyundai i10 de nouvelle génération affiche un
design moderne et des
proportions optimisées pour une allure plus dynamique.
L'assise visuelle de la i10, longue de
3 670 millimètres, est rehaussée par un toit surbaissé de 20 mm, une caisse élargie de 20 mm et des jantes optionnelles de 15 pouces.
La large calandre révèle un caractère sportif et intègre des feux de jour à LED ronds, avec une
structure intérieure en nid d'abeilles.
À l'arrière, les
lignes horizontales cassent les surfaces lisses du coffre et se fonde dans le graphisme des feux arrière.
La silhouette se caractérise par des
lignes musculeuses et épurées.
Les
volumes triangulaires soulignent visuellement la largeur du véhicule et contribuent à rejeter les quatre roues dans les angles.
Le montant C en forme de X identifie le véhicule.
La i10 s'habille de
neuf coloris extérieurs (Dragon Red, Aqua Turquoise, Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red et Slate Blue).
Un
toit bicolore (noir ou rouge) est disponible en option. Au total, 18 combinaisons de coloris extérieurs sont disponibles.
Dans l'habitacle, le garnissage de porte est conçu pour prolonger visuellement la planche de bord tout en guidant l'œil vers les compartiments de rangement des portes.
La i10 de nouvelle génération est disponible en
configuration quatre ou cinq places avec un
espace de chargement de 252 litres.
Le
fond de coffre à deux niveaux et les
sièges arrière rabattables permettent de ranger davantage de bagages.
La petite
citadine Hyundai profite d'une gamme élargie d'
équipements de connectivité et de sécurité.
La i10 intègre un
écran tactile couleur 8 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
La i10 propose plusieurs équipements de sécurité active et d'aide à la conduite.
Le
freinage d'urgence autonome (FCA) utilise une caméra multifonction pour détecter les véhicules et les piétons situés à l'avant.
Le
système de feux de route intelligents (HBA), conçu pour permuter automatiquement des feux de route aux feux de croisement et offrir un éclairage optimal de la route en amont, aide le conducteur à détecter les véhicules circulant en sens inverse en conduite de nuit.
Parmi les autres équipements de sécurité de l'i10 figurent l'
assistance active au maintien de voie (LKAS) et le
système de détection de fatigue du conducteur (DAW).
La i10 nouvelle génération embarque
deux motorisations : un bloc 3 cylindres
MPi 1.0 litre développant une puissance de 67 ch pour un couple de 96 Nm, et un bloc 4 cylindres
MPi de 1.2 litre développant 84 ch pour un couple de 118 Nm.
Les deux moteurs sont disponibles avec une boîte manuelle à cinq rapports et le moteur 1.0 litre est également disponible avec la boîte manuelle automatisée à cinq rapports. La boîte manuelle automatisée revendique une efficacité accrue grâce à son poids allégé et à ses frottements réduits.
Le
système Idle Stop and Go (ISG) contribue à
réduire la consommation de carburant et les
émissions de CO2. En ville, le système
coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt afin de favoriser le rendement énergétique.
La i10 est disponible avec un
pack Eco, comprenant des rapports de boîte ajustés, une configuration 4 places et des jantes 14 pouces pour une efficience optimisée.
À l'instar du modèle précédent, i10 Nouvelle Génération est
conçue, développée et fabriquée en Europe.
Depuis son lancement en 2008, la i10 s'est vendue à plus de 40 000 unités en France.
La
nouvelle Hyundai i10 sera dévoilée au salon international de l'
automobile de Francfort (IAA) 2019.