VOLVO XC90 7 places

Conçu sur l'architecture produit évolutive Volvo SPA (Scalable Product Architecture), le Volvo XC90 arbore le logo de la marque suédoise, avec la flèche emblématique alignée avec la barre diagonale à travers la grille.

Le grand capot du XC90, la ceinture de caisse et les épaules musclées comme de véritables tatouages, les feux arrière sont autant d'autres signatures du design de la marque suédoise Volvo.

Le design extérieur fait écho à des éléments de design des derniers véhicules électriques Volvo.

La face avant, le capot, les ailes et le pare-chocs ont été retravaillés.

L'intégralité de la face avant a été redessinée en s'appuyant sur les derniers codes stylistiques Volvo.

La calandre avant s'habille d'inserts graphiques s'inscrivant en opposition diagonale.

Avec les phares avant en forme de T ou « Marteau de Thor », le logo Volvo, symbole du fer, présente un visage distinctif.

La signature lumineuse en forme de marteau de Thor a été retravaillée pour un rendu plus fin et élancé.

Les feux arrière arborent également une nouvelle identité pour un rendu plus sombre et affiné.

Pour ajouter plus de force à son profil, le XC90 est proposé avec une gamme de jantes allant de 20 pouces jusqu'à 22 pouces (en option).

Long de 4 953 mm, le XC90 est large de 1 923 mm (2 140 mm avec les rétroviseurs) et haut de 1 771 mm.

Le gabarit du grand SUV Volvo est imposant et peu adapté à la ville. D'autant plus que le diamètre de braquage (de 11,9 à 12,1 mètres selon la taille des roues) ne facilite pas toutes les manouvres dans les zones urbaines.

Le grand SUV Volvo sept places propose un empattement de 2 984 mm et un volume de coffre de 262 litres. En configuration cinq places, sièges arrière de troisième rangée rabattus, le volume de coffre atteint 640 litres.

Une fois les sièges arrière de deuxième rangée rabattus, le volume de coffre passe à 1 005 litres (sous les arrêtes de vitres) et à 1 816 litres (jusqu'au pavillon).

Le SUV hybride rechargeable à 7 places Volvo offre un intérieur spacieux, polyvalent et confortable avec des sièges ergonomiques pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.

L'habitacle a été entièrement repensé pour lui conférer une ambiance scandinave exclusive et premium.

Inspiré par le design scandinave, l'intérieur épuré du XC90 allie des matériaux tels que du cuir souple et du bois rehaussés de détails faits main, et des boutons à la finition diamantée pour le démarrage/arrêt et le contrôle du volume du système audio.

La déclinaison hybride rechargeable T8 Recharge AWD s'offre un levier de vitesses en cristal d'Orrefors, un célèbre verrier suédois.

Le XC90 entre dans une ère numérique avec un écran central haute-définition en format portrait de 11,2 pouces.

L'écran tactile profite d'une haute qualité d'affichage avec un revêtement antireflet LCF (Light Control Film) et technologie LCD (Liquid Crystal Display).

L'écran connecté flottant intégre les services Google: Google Maps, Google Assistant et Google Play Store. Le système comprend un volume de données nécessaires pour les 4 premières années.

Le système multimédia connecté développé en collaboration avec Google est basé sur le système Android. Celui-ci permet au véhicule d'offrir une interface aussi intuitive qu'un smartphone ou une tablette, avec en plus des fonctions développées spécialement pour une utilisation en voiture.

Le Pack Digital Connect, disponible de série dès la finition d'accès, permet de bénéficier des services Google spécialement conçus pour vous faciliter le quotidien.

L'interface utilisateur du Volvo XC90 repose sur le système d'exploitation Google des derniers modèles électriques EX90 et EX30.

L'expérience utilisateur est simplifiée. L'écran tactile central améliore l'expérience utilisateur et propose de nouvelles fonctionnalités et applications.

Les applications et les commandes les plus courantes sont présentes sur l'écran d'accueil. Cela signifie qu'il faut moins de clics sur l'écran pour accéder aux fonctionnalités que vous utilisez le plus souvent, à l'image de la navigation, les médias et le téléphone. Il est possible de changer la musique tout en suivant les instructions de navigation.

Le XC90 est compatible avec Apple Carplay et Android Auto.

En bas de l'écran un bandeau reprend les fonctions classiques avec les paramétrages principaux et la climatisation.

Un second bandeau « contextuel » permet de retrouver les fonctions les plus utiles en fonction du moment où elles sont censées être nécessaires.
 
La barre contextuelle affiche les dernières applications utilisées et s'adapte en fonction de chaque situation. Si le véhicule roule à faible allure, l'icône des caméras extérieures apparaît afin d'obtenir rapidement et simplement de l'aide pour manœuvrer dans les espaces étroits.
 
Le système participe à tirer le meilleur parti de la motorisation électrique du système hybride rechargeable. Grâce aux « Modes de conduite » sur l'écran d'accueil, l'accès au mode de conduite 100 % électrique « Pure » est facile d'accès, comme d'autres options. Il est très simple de passer en conduite électrique en arrivant en centre-ville.
 
L'expérience utilisateur peut être adaptée et mise à l'échelle pour s'adapter à différentes formes et tailles d'écrans.

Des mises à jour logicielles over-the-air seront régulièrement mises à disposition.

Disponible sur smartphone sous iOS ou Android, l'application Volvo permet de contrôler le véhicule à distance: programmer le chauffage de stationnement, verrouiller les portes, connaître le niveau de charge de la batterie, suivre la charge de la batterie, programmer la charge de la batterie en heures creuses, contrôler le système de climatisation pour refroidir ou
réchauffer l'habitacle, suivre le statut de l'installation d'une mise à jour à distance du véhicule, etc.

Le poste de conduite reprend le design scandinave contemporain.

La présentation du tableau de bord est plus horizontale qu'auparavant grâce à l'intégration des panneaux décoratifs conçus à partir de matériaux recyclés pour une finition plus texturée. Il est divisé par des grilles de ventilation verticales.

L'éclairage contribue à une sensation encore plus luxueuse la nuit.

Les informations essentielles pour la conduite sont projetées en affichage tête haute sur la partie basse du pare-brise.

Les sièges présentent un design innovant qui libère de l'espace intérieur pour les passagers du deuxième et du troisième rang.

Les sièges arrière sont coulissants et rabattables en 40/20/40.

Le troisième rang de sièges permet d'accueillir deux passagers mesurant jusqu'à 1,75 mètre. Les sièges se rabattent dans le plancher de coffre lorsqu'ils ne sont pas utilisés. L'espace aux genoux et la longueur aux jambes permettent à des adultes d'être confortablement assis.

Le XC90 peut être équipé en option du système audio haute-fidélité Bowers & Wilkins, capable de reproduire fidèlement l'acoustique d'une scène, d'une salle de concert ou d'un club de jazz.

Le XC90 est disponible avec une série d'accessoires qui permettent au propriétaire de créer une voiture entièrement personnalisée.

Le XC90 est proposé en version T8 hybride rechargeable.

Au niveau des performances, le crossover suédois de 2 297 kg atteint une vitesse de pointe sur circuit fermé de 180 km/h avec une accélération 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La vitesse maximale sur circuit en mode électrique atteint 140 km/h. La distance de freinage de 100 km/h à 0 km/h est de 36 mètres.

Le XC90 hybride rechargeable peut parcourir 68-71 kilomètres en mode électrique, avec une seule charge selon le cycle d'essai WLTP. L'autonomie couvre les trajets quotidiens dans la grande majorité des cas. D'après les données collectées par Volvo, environ la moitié des distances parcourues par ses derniers modèles hybrides rechargeables ont été effectués de manière électrique, sans avoir recours au moteur thermique de la voiture.

Pour de plus longs trajets, le groupe motopropulseur hybride est associé à un moteur essence qui étend son autonomie de plus de 800 km (sur la base d'une consommation préliminaire WLTP de 8,6 litres aux 100 km une fois la batterie haute tension épuisée, avec un réservoir de carburant plein), sans compter l'autonomie en mode électrique. L'autonomie en conditions réelles peut varier. Il est possible de combiner l'action des deux moteurs pour une transmission intégrale constante ou une conduite tout-terrain.

Destiné à de longs trajets autoroutiers, le Volvo XC90 offre un amortissement piloté de série. Chaque amortisseur est capable individuellement de s'adapter mécaniquement aux conditions routières du moment pour optimiser à la fois le confort et la stabilité.

Une suspension pneumatique en option fonctionne de concert avec un châssis actif qui surveille la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde pour offrir la conduite la plus confortable possible. Avec la suspension pneumatique, le Volvo XC90 peut s'abaisser de 20 mm ou se relever de 40 mm pour faciliter l'accès à bord, améliorer l'aérodynamisme à grande vitesse ou circuler sur les terrains accidentés.

Une isolation supplémentaire sur certaines parties de la voiture permet de diminuer les bruits extérieurs.

Le XC90 est équipé d'une cage de sécurité avancée, ainsi que d'une suite complète de fonctionnalités de sécurité active qui aident à assurer la sécurité des passagers et celle des autres usagers de la route.

A l'aide d'un radar et d'une caméra avant, le XC90 peut détecter si la trajectoire dévie dans la voie opposée et ramener le véhicule dans sa voie de circulation pour éviter tout risque de collision. Il peut également aider à éviter toute sortie involontaire de la route, ou encore utiliser les freins et la direction pour éviter les collisions avec d'autres véhicules, des piétons, des cyclistes et de grands animaux, comme l'élan en Suède, le pays natal de Volvo.

Le freinage automatique, City Safety, est un équipement standard sur le XC90. Le City Safety détecte, alerte et/ou déclenche un freinage automatique dans certaines situations, de jour et de nuit, face à des véhicules, des cyclistes, des piétions ou des grands animaux devant le véhicule. Le système assure le freinage automatique dans les situations où le conducteur tourne à une intersection, alors que survient un véhicule en sens inverse.

Outre le City Safety, la dotation standard comprend entre autres une alerte de franchissement de ligne, une alerte de vigilance conducteur, des feux de route adaptatifs, un limiteur-régulateur de vitesse et un indicateur de perte de pression des pneus avec localisation.

Le système Assistance embouteillage rend la conduite plus sûre et plus détendue dans la monotonie du trafic en accordéon, en ajoutant une assistance à l'adaptation de la vitesse. L'activation du système de copilote induit la prise en charge des accélérations, freinages et braquages du volant afin d'aider le conducteur à suivre facilement dans son couloir le flot de la circulation.

L'alerte vigilance conducteur alerte le conducteur fatigué faisant preuve d'inattention. Le système surveille la progression du véhicule par rapport aux marquages au sol et avertit le conducteur en cas de conduite irrégulière ou mal maîtrisée. Le système assure le guidage vers une aire de repos qui dirige le conducteur vers le parking le plus proche pour faire une pause.

L'information panneaux routiers assiste le conducteur par l'affichage des panneaux routiers dans le combiné d'instrumentation. Il peut être combiné avec la fonction Alerte de vitesse qui prévient le conducteur par un témoin lumineux dans le tachymètre en cas de dépassement de la vitesse autorisée.

L'alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur par un signal sonore en cas de franchissement par le véhicule de l'un des marquages au sol sans raison apparente.

L'alerte de franchissement de ligne active aide le conducteur à rester dans sa trajectoire en appliquant un couple supplémentaire sur la colonne de direction lorsque le véhicule s'apprête à quitter involontairement sa voie de circulation.

L'alerte distance de sécurité aide le conducteur à maintenir l'écart avec le véhicule qui précède.

Le système anti-angle mort avertit le conducteur de la présence de véhicules dans l'angle mort ou en approche rapide derrière le véhicule.

L'alerte trafic en marche arrière, avec freinage automatique, avertit le conducteur de la présence de véhicules dans le champ au moment de reculer pour quitter une place de stationnement.

Le système d'anticipation de collision frontale (sur la voie opposée) par freinage automatique équipe le XC90.

Les phares avant s'appuient sur la technologie Matrix LED pour une visibilité puissante. Ils permettent une identification précise et instantanée des usagers de la route pour un ajustement automatique de la projection lumineuse. Cette technologie avancée d'éclairage à 15 segments assure une vision optimisée grâce à un faisceau lumineux large et profond.

Le système de surveillance de la pression des pneumatiques envoie en permanence des informations sur la pression des pneumatiques grâce à des capteurs et des transmetteurs.

L'assistance de stationnement semi-automatique facilite le stationnement en créneau (pour s'insérer dans la place ou la quitter) et en épi, en prenant en charge les opérations de braquage du volant. Le conducteur n'a qu'à gérer les passages marche avant/marche arrière et la vitesse du véhicule.

La caméra de recul agit comme un « troisième œil » derrière le véhicule en indiquant au conducteur la trajectoire prévue avant d'effectuer sa marche arrière.

La caméra Surround View fournit au conducteur une vue à vol d'oiseau à 360°, donnant un aperçu de l'environnement immédiat à partir d'un point situé au-dessus du véhicule. Elle donne accès également à différentes vues (avant, arrière et latérales) du pourtour du véhicule.

Le système d'aide au stationnement assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement. Le système dispense des signaux sonores et visuels qui aident le conducteur, en cours de manœuvres, à déterminer la distance par rapport à des objets fixes ou des sujets en mouvement.

Le contrôle électronique de stabilité contribue à diminuer le risque de dérapage en réduisant au besoin le couple moteur et en appliquant une puissance de freinage correctement calculée.

Le contrôle de stabilité au roulis calcule le risque de retournement. En cas d'évaluation de risque élevé, le couple moteur est réduit et une puissance de freinage donnée est appliquée sur une ou plusieurs roues pour pallier tout risque de retournement.

L'alerte anticollision avertit le conducteur de l'imminence d'un crash via un témoin d'alerte rouge projeté sur le pare-brise et une alarme sonore. Ces alertes incitent le conducteur à réagir, lui permettant dans la plupart des cas d'éviter l'accident.

L'alerte collision arrière détecte l'imminence d'une collision arrière via des radars implantés à l'arrière et les feux clignotent pour avertir le conducteur en aval.

Le XC90 propose un système de protection contre les sorties de route et le freinage automatique aux intersections.

En cas de sortie de route, le XC90 détecte ce qui est en train de se passer et les ceintures de sécurité avant sont aussitôt resserrées pour maintenir les occupants dans leur position. Afin d'éviter les blessures à la colonne vertébrale, la fonction absorbant l'énergie entre le siège et son cadre amortit les forces verticales qui peuvent survenir dans ce type de situation.

Le XC90 est équipé d'un système qui freine automatiquement à la place du conducteur lorsqu'une voiture arrive en sens inverse et de face. C'est un scénario classique qui se produit généralement aux intersections des villes animées.

Les phares avant s'appuient sur la technologie Matrix LED pour une visibilité puissante. Ils permettent une identification précise et instantanée des usagers de la route pour un ajustement automatique de la projection lumineuse. Cette technologie avancée d'éclairage à 15 segments assure une vision optimisée grâce à un faisceau lumineux large et profond.

Le Volvo XC90 a décroché le score maximal de cinq étoiles à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP en 2015.

Le Volvo XC90 a obtenu un score de 97% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 72% pour la protection des piétons et de 100% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le Volvo XC90 est proposé en deux finitions : Start et Ultra.

Le meilleur Volvo XC90 de tous les temps démarre à partir de 97 500 euros (T8 AWD Hybride Rechargeable 455 Geartronic 8 Start).

Le XC90 est l'un des véhicules phares de Volvo.

Le SUV haut de gamme de Volvo, lancé en 2015, s'est vendu à plus 320 000 exemplaires dans le monde.

Le Volvo XC90 a réalisé 1 761 ventes en France en 2023 (1 108 ventes en 2022, 2 004 ventes en 2022, 1 465 ventes en 2020, 2 258 ventes en 2019, 1 878 ventes en 2018, 2 051 unités en 2017 et 2 369 exemplaires vendus en 2016).

Les équipements de série du Volvo XC90 :

Finition START

SÉCURITÉ ACTIVE

• Système d'anticipation de collision intelligent (ou Safety Assistance) : Système fonctionnant de jour comme de nuit et détecte :
- les autres véhicules (voitures, camions, motos, scooters)
- les piétons et cyclistes
- les grands animaux (de la taille d'un cerf et animaux plus grands)
- les marquages de signalisation fixes comme les bords de route, les marquages de voie et les structures fixes
- les panneaux routiers
Système de protection anti-sortie de route : détection du risque de sortie de route avec action corrective sur la direction et des vibrations au volant si le conducteur ne réagit pas
• Alerte vigilance conducteur (Driver Alert Control) : en cas de distraction ou de fatigue un avertissement sonore et un message sur l'écran conducteur vous suggèrent de faire une pause
• Alerte Distraction Trafic (ou Ready To Drive Notification) : informe le conducteur de porter plus d'attention sur le trafic
• Système de protection de collision frontale : détection du risque de collision frontale (jusqu'à 80 km/h) avec action corrective sur la direction
• Freinage automatique post-collision suite à l'activation des prétensionneurs de sécurité ou d'un airbag
• Alerte franchissement de ligne active
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Système d'adaptation intelligente de la vitesse (ou Intelligent Speed Assist - ISA)
• Pilot Assist, système d'assistance intelligent au conducteur comprenant :
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC
- Assistance à la conduite intelligente (le véhicule lit le marquage au sol et agit sur la direction afin de se maintenir au centre de sa voie et adapte la vitesse en virage, le conducteur doit garder les mains sur le volant, fonctionne jusqu'à 130 km/h)
- Système d'assistance à l'arrêt d'urgence
• Système d'aide à la vigilance comprenant :
- Surveillance anti-angle mort
- Assistance au changement de file
- Alerte trafic en marche arrière
- Alerte collision arrière avec freinage automatique
• Transmission intégrale AWD à 4 roues motrices gérée par électronique
• Contrôle de la transmission en descente HDC
• Assistance au démarrage en côte
• Télécommande de verrouillage centralisé avec clé de contact intégrée, fermeture à distance des vitres et du toit ouvrant et fonction alerte (déclenchement du klaxon et
des feux de détresse)
• Verrouillage automatique des portes en roulant
• Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et le passager avec diode de contrôle
• Système intelligent d'informations au conducteur (IDIS)
• Freins à disques 19 pouces à l'avant, 18 pouces à l'arrière
• Feux de freinage d'urgence
• Déclenchement automatique des feux de détresse lors d'un freinage d'urgence
• Rappel d'oubli de bouclage des ceintures de sécurité avant et arrière

SÉCURITE PASSIVE

• Airbags conducteur et passager
• Airbags latéraux conducteur et passager SIPS-BAG
• Airbags rideaux sur toutes les rangées
• Airbag de genoux conducteur
• Airbag passager désactivable avec témoin d'indication (on/off)
• Système de protection en cas de sortie de route comprenant :
- Ceintures de sécurité avec prétensionneurs
- Assise des sièges avant à absorption d'énergie
• Préparation pour l'installation d'un éthylomètre antidémarrage
• Préparation pour le système Isofix (places latérales de la deuxième rangée de sièges)
• En cas de collision, envoi automatique d'une alerte au service d'urgence Volvo
• Accès au service d'urgence Volvo via bouton SOS dans le plafonnier
• Accès au service d'assistance Volvo via bouton dédié dans le plafonnier
• Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d'ancrage sur les 7 sièges
• Réglage en hauteur manuel des ceintures avant et des places latérales de la deuxième rangée de sièges
• Pare-brise en verre feuilleté et colonne de direction rétractable en cas de choc
• Verrouillage des portes et fenêtres arrières pour la sécurité des enfants
• Alarme Volvo Guard avec capteurs de mouvements et d'inclinaison
• Rappels de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs
• Trousse de premiers secours et triangle de présignalisation
• Indicateur sur le tableau de bord d'une perte de pression d'un pneumatique (TPMS)
• Kit anticrevaison

CONFORT

• Amortissement piloté avec la technologie FSD (ou Frequency Selective Damping) offrant un parfait équilibre entre confort et tenue de route dynamique
• Fonction Stop & Start : coupe et redémarre automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt
• 5 modes de conduite disponibles : Hybrid, Power, Pure, Off road, AWD
• Deuxième rangée composée de trois sièges individuels :
- Dossiers rabattables 40/20/40 avec plancher plat
- Dossiers inclinables individuellement
- Sièges coulissant individuellement
• Troisième rangée composée de deux sièges individuels escamotables manuellement dans le coffre
• Appuie-têtes deuxième rangée rabattables électriquement
• Radars de stationnement avant et arrière avec signal sonore et visuel
• Caméra de recul
• Climatisation automatique quadri-zone
• Purificateur d'air CleanZone : système de filtration de l'air
• Buses lave-glace intégrées aux balais d'essuie-glace
• Ouverture des portes sans clé Keyless Entry incluant un éclairage du sol dans les
poignées de porte avant
• Démarrage sans clé Keyless
• Hayon du coffre électrique avec ouverture mains libres
• Rétroviseurs intérieur sans contour
• Rétroviseurs extérieurs rabattables, électriques, chauffants et électrochromes
• Détecteur de pluie
• Allumage automatique des feux
• Frein de parking électronique automatique avec fonction Auto Hold (désactivable)
• Direction électrique assistée
• Ordinateur de bord
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Supports lombaires des sièges avant réglables électriquement (2 positions)
• Siège conducteur électrique avec fonction mémoire
• Siège passager électrique
• Sièges avant chauffants (3 niveaux d'intensité)
• Vitres avant et arrière électriques à impulsion (montée et descente) avec système anti-pincement
• Miroirs de courtoisie des pare-soleil éclairés, spots de lecture à l'avant et à l'arrière, éclairage aux pieds à l'avant, dans la boîte à gants et le coffre
• Prises 12V à l'avant, à l'arrière et dans le coffre
• Filet de sécurité entre les sièges arrière et le coffre
• Cache-bagages semi-automatique
• Câble de recharge type 2 mode 2 monophasé 8A
• Trappe à carburant électrique sans bouchon
• Précâblage électrique pour crochet d'attelage

LIGNE EXTÉRIEURE

• Peinture extérieure métallisée coloris Gris Brume
• Phares avant Matrix LED avec design du marteau de Thor :
- Technologie d'éclairage Matrix avec 15 segments
- Identification des usagers de la route venant en sens inverse et ajustement automatique de la projection lumineuse pour éviter l'éblouissement
- Permutation automatique des feux de route
- Séquence lumineuse d'accueil lors de l'approche du véhicule
• Feux arrière à LED
• Feu antibrouillard arrière
• Jantes alliage 20 pouces 5 branches triples Noir / Diamant, dimensions 275/45 R20
• Contour des vitres latérales chromé
• Calandre style chrome avec inserts chromés
• Barres de toit longitudinales intégrées
• Bas de caisse, passages de roue et partie basse des pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie
• Rétroviseurs couleur carrosserie

LIGNE INTÉRIEURE

• Sellerie confort Nordico coloris Anthracite
• Coussin rehausseur intégré ajustable sur le siège central de la deuxième rangée
• Volant 3 branches gainé de similicuir avec insert Aluminium
• Pommeau de levier de vitesses en similicuir
• Incrustations Aluminium Maillé
• Incrustations chromées autour des ouïes d'aération
• Bouton de démarrage en Aluminium cranté
• Tapis de sol textile avant et arrière
• Seuils de portes avant en Aluminium badgés Volvo
• Seuil de coffre en Aluminium
• Pack éclairage : éclairage d'ambiance avant et arrière, éclairage dans les rangements du tunnel central et du sol dans les portières avant
• Accoudoir central avant
• Accoudoir central arrière rabattable avec deux porte-gobelets
• Accoudoirs latéraux avec espace de rangement et porte-gobelet pour les sièges de la troisième rangée
• Espace de rangement dans les 4 portes, pouvant accueillir une bouteille de 1,5L dans les portes avant
• Espace de rangement sous le plancher du coffre
• 4 points d'ancrage dans les panneaux latéraux du coffre
• Configuration 7 places

MULTIMÉDIA & CONNECTIVITÉ

• Grand écran central flottant 11,2 pouces
• Combiné d'instruments digital derrière le volant 12,3 pouces
• Infotainment Google Android avec services Automotive et Google Maps. Comprend Google Maps, Google Assistant, Google Play Store et un volume de données illimité pour les 4 premières années, kit mains libres Bluetooth et Streaming Audio, mode d'emploi numérique du véhicule, réception de la radio numérique (DAB)
• Apple CarPlay
• Chargeur de téléphone par induction
• Mise à jour du système à distance (Over The Air ou OTA).
• 4 prises USB type-C
• Application Volvo Cars sur smartphone iOS ou Android
• Système audio Volvo High Performance : 10 haut-parleurs, 220 watts
• Système radio DAB plus
• Connexion Bluetooth(nécessite un téléphone compatible)
• Commandes audio au volant
• Commande vocale avancée (climatisation, médias, téléphone, eManuel utilisateur et navigation)

Finition ULTRA

LA FINITION ULTRA COMPREND TOUS LES ÉQUIPEMENTS DE LA FINITION START, AUXQUELS S'AJOUTENT :

• Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil électrique
• Caméra avec vision panoramique à 360° incluant caméra avant et caméra de recul
• Système audio Volvo Harman Kardon Premium Sound
• Rideaux pare-soleil pour les vitres latérales arrière (deuxième rangée)
• Volant chauffant (3 niveaux d'intensité)
• Siège passager avec fonction mémoire
• Assise des sièges avant extensible électriquement
• Réglage électrique des supports lombaires (4 positions)
• Sièges arrière chauffants (trois niveaux d'intensité)
• Levier de vitesses en Cristal d'Orrefors
• Affichage tête haute couleur
• Lave-phares à haute pression escamotable
• Purificateur d'air CleanZone avancé : système de filtration de l'air avancé avec indication de la qualité de l'air
• Jantes alliage 21 pouces 5 branches multiples Noir / Diamant

LA FINITION ULTRA EST DÉCLINÉE EN DEUX STYLES EXTÉRIEURS :

Style Chrome

• Rails de toit chromés
• Calandre style chrome avec inserts chromés
• Contour des vitres latérales chromé
• Pare-chocs et partie inférieure des portes avec inserts chromés
• Coques de rétroviseurs couleur carrosserie

Style Dark

• Rails de toit noir laqué
• Calandre style Dark avec inserts noir laqué
• Contour des vitres latérales noir laqué
• Pare-chocs avec inserts noir laqué
• Partie inférieure des portes couleur carrosserie
• Coques de rétroviseurs noir laqué