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Un large choix de systèmes d’assistance et de sécurité
La Passat de huitième génération est conçue sur la base de la plateforme modulaire transversale MQB.
La Volkswagen Passat a obtenu la note maximale de cinq étoiles aux crash-tests de l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2014.
La berline allemande de huitième génération réalise un score de 85% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 66% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Les occupants du break Volkswagen sont protégés par une structure de caisse optimisée, un système intégré de ceintures de sécurité et d'airbags ainsi que des systèmes d'assistance à la conduite.
La forme du capot moteur et du bouclier avant de la Passat SW de huitième génération ont été adaptées pour limiter les risques de blessures en cas de collision avec des piétons.
Le break Volkswagen reçoit de série un système de freinage d'urgence automatique en ville "Front Assist", un détecteur de fatigue, un régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC, un assistant de maintien dans la voie "Dynamic Lane Assist", un Emergency Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation "Sign Assist", un assistant de conduite dans les embouteillages "Traffic Jam Assist" et un assistant de conduite "Travel Assist".
La Passat SW dispose également de série d'airbags frontaux conducteur et passager avant, d'airbags rideaux à l'avant et à l'arrière et d'airbags latéraux.
Les appuie-têtes limitent le risque de « coup du lapin » en cas de choc arrière.
L'organisme Euro NCAP a jugé « Très bon » le système de freinage d'urgence autonome interurbain Front Assist avec City Emergency Braking, disponible sur certaines versions de la Passat SW.
Le comportement routier de la Volkswagen Passat SW est sûr.
La visibilité avant est bonne, alors que la visibilité arrière est réduite.
Date de l'article 09/04/2021
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