BMW Série 3 Touring

Dotée d»une allure athlétique, la BMW Série 3 Touring se distingue par des détails raffinés qui soulignent son caractère premium.

Longue de 4 713 millimètres, large de 1 827 millimètres et haute de 1 440 millimètres, la BMW Série 3 Touring affiche des lignes et des surfaces tracées avec précision.

La large double grille de calandre BMW et les feux qui y prennent leur source constituent les principales caractéristiques de l»avant.

La double calandre BMW arbore des doubles barreaux.

Positionnées sous la double calandre, les entrées d'air déclinées en noir brillant contribuent au refroidissement du système de freinage.

La double ligne de rupture emblématique est soulignée par une rainure bien visible sur le capot avant qui monte vers l»encadrement des phares.

Les épaules athlétiques, la ligne de carre latérale qui court de la proue à la poupe, le coude formé l»angle de la fenêtre latérale arrière (le pan de Hofmeister), les rails de toit et les sorties d»échappement doubles concourent à la sportivité assumée.

Le design de la BMW Série 3 Touring joue avec les lignes du toit et des fenêtres latérales pour esquisser une silhouette sportive.

Les flancs forment une ligne fluide menant le regard vers la poupe.

L'éclairage à l'avant se distingue par les feux de jour en L inversé.

Des feux de route à LED et des feux arrière à LED teintés font partie de la dotation de série.

Disponibles en option, les projecteurs LED adaptatifs sont agrémentés d'accents bleus à l'intérieur des optiques. Dans l'obscurité, un système d'éclairage logé sous les blocs optiques illumine le bouclier avant d'une lumière bleue. Les fonctionnalités offertes par les projecteurs LED adaptatifs comprennent les fonctions d'éclairage directionnel, de feux de route matriciels anti-éblouissement, de réglage dynamique de la portée d'éclairage et d'éclairage adaptatif.

Le bouclier arrière du break BMW Série 3 Touring affiche des surfaces peintes dans la teinte de carrosserie et des lignes claires.

Les lignes horizontales et la finesse des feux à LED teintés confèrent à l»arrière une prestance athlétique.

La BMW Série 3 Touring peut être dotée en option du pack M Sport (avec la finition M Sport), agrémenté d'éléments visuels : grille de la double calandre BMW en nid-d'abeilles, boucliers avant et arrière redessinés, nouvelles jantes M de 18 pouces en alliage léger chaussées de pneumatiques en monte mixte.

Le modèle BMW Performance de BMW M se démarque par une signature stylistique distinctive, caractérisée par une double calandre BMW au design maillé, par des jantes M de 18 pouces en alliage léger (ou 19 pouces en option), par des sorties d'échappement en forme de trapèze, et par des coques de rétroviseurs extérieurs M déclinées en noir brillant.

Le Pack M Sport Pro est proposé en option. Disponible en complément de la finition M Sport et pour les modèles BMW Performance de BMW M, le pack comprend des éléments Shadow Line M brillant étendu, des Feux Shadow Line M et un système de freinage M Sport avec étriers rouges.

Différents équipements issus du catalogue accessoires BMW M Performance peuvent être installés en post-équipement pour accentuer davantage le caractère dynamique de la BMW Série 3 Touring.

La BMW Série 3 Touring accentue la sensation d»espace du cockpit en recentrant l»essentiel autour du conducteur afin de favoriser sa concentration.

L'affichage numérique haute résolution incurvé, la console centrale surélevée, le tableau de bord et les habillages de portières rendent l»habitacle spacieux tout en lui donnant une coloration sportive.

L'affichage numérique haute résolution incurvé (BMW Curved Display) se compose d'un écran d'information de 12,3 pouces situé derrière le volant et de l'écran de contrôle de 14,9 pouces en position centrale sur la planche de bord. L'emploi de technologies numériques permet de réduire sensiblement le nombre de boutons et d'organes de commande manuelle au profit des interfaces tactiles et vocales.

Le sélecteur de vitesse qui commande la transmission automatique huit rapports est positionné sur la surface de commande de la console centrale, à l'instar du bouton Start/Stop, du contrôleur iDrive, du sélecteur de mode de conduite ainsi que des boutons du frein de stationnement et des différentes fonctions permettant de commander la voiture.

L»éclairage intérieur à LED est de série, alors que l»éclairage d»ambiance avec tapis de sol lumineux (Welcome Light Carpet) est proposé en option.

La BMW Série 3 Touring est équipée de série de la climatisation automatique trois zones. Les fonctionnalités du système peuvent être pilotées au moyen de la commande vocale et de l'interface tactile de l'écran de contrôle central.

La dotation de série de la Série 3 Touring s'enrichit avec le système BMW Live Cockpit Navigation Plus avec navigation BMW Maps.

L»empattement atteint 2 851 millimètres avec une accessibilité des sièges arrière optimisée avec plus d»espace pour les jambes des passagers.

La hauteur sous le toit arrière (980 mm) et l'espace pour les jambes aux places arrière permettent à des adultes d'1,75 mètre de voyager confortablement.

La cinquième place centrale arrière est rendue peu confortable par la présence du tunnel de transmission.

Deux ports USB et une interface Bluetooth sont fournis de série, alors que le système de téléphonie avec rechargement sans fil est proposé en option.

Le coffre affiche un volume de chargement de 500 litres (410 litres sur les versions hybrides rechargeables) avec un seuil de chargement de 616 mm et une différence de hauteur entre le seuil de chargement et le plancher du coffre de 8 mm.

Un kit anticrevaison remplace la roue de secours.

La capacité de chargement peut être portée à 1 510 litres en rabattant les dossiers de la banquette arrière agencée dans une configuration indépendante 40/20/40.

La BMW Série 3 Touring est équipée de la commande automatique du hayon.

Des boutons de commande permettant de déverrouiller les dossiers depuis le coffre sont disponibles en option. Ils sont placés dans un nouveau panneau de commande situé sur le côté droit du coffre.

La plage arrière et le filet de séparation peuvent être rangés dans des compartiments sous le plancher du coffre.

La BMW Série 3 Touring peut être équipée en option de bandes antidérapantes en caoutchouc intégrées au plancher du coffre. Les bandes s»activent automatiquement quand le hayon se referme afin d»empêcher le chargement de glisser dans le coffre pendant le trajet.

L»option Accès Confort offre une ouverture et une fermeture mains libres.

La lunette arrière peut s»ouvrir indépendamment du hayon.

Le contrôle actif des volets des prises d»air, les rideaux d»air (Air Curtains) et le soubassement presque entièrement caréné améliorent l»aérodynamique. Le coefficient de traînée (Cx) de la BMW 320d Touring atteint 0,27.

Les montants avant sont renforcés de mousse et un verre acoustique pour le pare-brise assure l'isolation phonique. Un verre acoustique pour les portières est proposé en option.

La BMW Série 3 Touring embarque des systèmes de commande et d»aide à la conduite de dernière génération et des technologies connectées.

La BMW Série 3 Touring est équipée de l»assistant personnel numérique « BMW Intelligent Personal Assistant ». L'intelligence artificielle BMW répond à la commande « Hey BMW ».

L'assistant numérique BMW est capable d»expliquer le fonctionnement de toutes sortes de fonctionnalités (« Comment fonctionne l»Assistant pleins phares ? »), d»informer le conducteur sur l»état du véhicule (« Où en est le niveau d»huile ? ») et de répondre à des questions (« Quels sont les messages d»alerte en instance ? »).

Grâce à l'expérience multisensorielle BMW iDrive et la version 8 du système d'exploitation BMW, la BMW Série 3 Berline bénéficie de puissantes fonctions de connectivité et de traitement des données. L'écran incurvé BMW Curved Display et les fonctionnalités étendues de l'assistant personnel intelligent BMW sont au cœur de l'expérience de conduite. L'application My BMW constitue une interface numérique universelle entre le conducteur et la voiture.

A l'intérieur, le conducteur peut utiliser une eSIM personnelle compatible 5G et profiter du profil BMW ID offrant une expérience utilisateur personnalisée ainsi que de l'intégration optimisée des smartphones avec Apple CarPlay et Android Auto.

La fonction Remote Software Upgrade permet de maintenir à jour les différents logiciels de la BMW Série 3 Berline. Ces mises à jour concernent autant les services disponibles que l'amélioration des fonctions de la voiture.

La gamme de systèmes d»aide à la conduite intègre une alerte anticollision et protection des piétons avec fonction freinage d»urgence (de série), un régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, un assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire (qui aide le conducteur à franchir des passages étroits), un assistant de maintien de voie, un avertisseur de franchissement de ligne, une protection contre les chocs latéraux, un dispositif d»aide à l»évitement ainsi que des systèmes d»alerte intersections, priorité et sens unique.

Avec ses nombreux systèmes de stationnement et de conduite automatisés, la BMW Série 3 Touring passe à la vitesse supérieure en matière de confort et de sécurité.

La dotation de série du break Série 3 comprend l'Alerte de collision frontale avec intervention de freinage, capable de détecter la présence des cyclistes, des véhicules motorisés et des piétons, le Régulateur de vitesse avec fonction de freinage, l'Affichage des limitations de vitesse avec indicateur d'interdiction de dépassement, l'Assistant manuel de limitation de vitesse et l'Alerte de sortie de voie avec fonction de retour sur la voie.

Le modèle Touring peut être équipé en option de l'Alerte de changement de voie, de l'Affichage tête haute HUD et du système Drive Assist Pro (disponible dans un premier temps pour la BMW M340i xDrive et la BMW M340d xDrive), qui comprend l'Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire et le Régulateur actif de vitesse avec fonction Stop&Go, Assistant automatique de limitation de vitesse, fonction de suivi de l'itinéraire et fonction de détection des feux de circulation.

Proposé en option, le système Park Assist inclut une caméra de recul ainsi que l'assistant de marche arrière Auto-Reverse.

Le système Park Assist Plus doté des fonctionnalités de visualisation ParkView, Panorama View et Remote 3D View est également disponible en option, tout comme le système BMW Drive Recorder.

La dynamique de conduite est optimisée grâce aux modifications apportées au châssis, au système d»amortissement retravaillé, à la structure rigide de la caisse et des réglages de la suspension, à l»empattement élargi, au poids réduit, à l»abaissement du centre de gravité et à la répartition des masses équilibrée (50 : 50) entre les essieux avant et arrière.

Grâce à la commande de régulation du comportement dynamique logée devant la console centrale, le conducteur peut influer sur le caractère d»ensemble de la BMW Série 3, en lui conférant un typage sportif, confortable ou économique, selon la situation de conduite ou ses préférences personnelles.

À cet effet, il dispose des modes suivants : Eco Pro, Sport et Confort. En appuyant sur une touche, le conducteur active, pour chaque mode, un réglage prédéfini des composants concernés du groupe motopropulseur et du train de roulement.

La BMW Série 3 Touring reçoit un moteur quatre cylindres à essence, un moteur six cylindres à essence, deux motorisations hybride essence rechargeable, trois moteurs quatre cylindres diesel et deux moteurs diesel six cylindres.

La gamme de motorisations disponibles développe de 122 ch à 340 ch.

La BMW 318i Touring (1 575 kg) embarque un moteur à essence quatre cylindres en ligne de 1 998 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 156 ch entre 4 500 et 6 500 tr/min et un couple maximal de 250 Nm entre 1 300 et 4 300 tr/min. La BMW 318i Touring Automatique 8 rapports à propulsion accélère de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 218 km/h.

La M340i xDrive Touring (1795 kg) développe une puissance de 374 ch et un couple de 500 Nm entre 1900 et 5000 tr/min. La M340i xDrive Touring Automatique 8 rapports à quatre roues motrices atteint une vitesse de pointe de 250 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 4,6 secondes.

La BMW 320e Touring hybride rechargeable (1 825 kg) embarque un à moteur essence quatre cylindres en ligne de 1 998 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 163 ch entre 3 900 et 6 500 tr/min et un couple maximal de 300 Nm entre 1 350 et 3 700 tr/min. Le moteur électrique développe une puissance de 113 ch et un couple de 105 Nm. La BMW 320e Touring hybride rechargeable accélère de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 220 km/h. Sa batterie de 12 kWh (11,15 kWh de capacité nette) lui vaut une autonomie électrique de 57-65 km/h.

La BMW 330e Touring hybride rechargeable (1 825 kg) embarque un moteur à essence quatre cylindres en ligne de 1 998 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 184 ch entre 5 000 et 6 500 tr/min et un couple maximal de 300 Nm entre 1 350 et 4 000 tr/min. Le moteur électrique développe une puissance de 113 ch et un couple de 105 Nm. La BMW 330e Touring hybride rechargeable accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 230 km/h. Sa batterie de 12 kWh (11,15 kWh de capacité nette) lui vaut une autonomie électrique de 56-61 km/h.

La BMW 316d Touring (1 660 kg) embarque un moteur Diesel quatre cylindres en ligne de 1 995 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 122 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 300 Nm entre 1 350 et 4 400 tr/min. La BMW 316d Touring Automatique 8 rapports accélère de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes et atteint une vitesse maximale de 198 km/h.

La BMW 318d Touring (1 630 kg) embarque un moteur Diesel quatre cylindres en ligne de 1 995 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 150 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 320 Nm entre 1 500 et 3 000 tr/min. La BMW 318d Touring Automatique 8 rapports accélère de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 213 km/h.

La BMW 320d Touring (1635 kg) embarque un moteur Diesel quatre cylindres en ligne de 1 995 cm3. Couplé à une boîte manuelle à six rapports, le bloc 2.0 litres développe une puissance de 190 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. La 320d Touring Automatique 8 rapports à propulsion atteint une vitesse de pointe de 229 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,2 secondes

La BMW 330d Touring xDrive (1 760 kg) embarque un moteur Diesel quatre cylindres en ligne de 2 993 cm3. Couplé à une boîte de vitesses Steptronic huit rapports, le bloc 3.0 litres développe une puissance de 265 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 580 Nm entre 1 600 et 3 000 tr/min. La BMW 330d Touring xDrive Automatique 8 rapports accélère de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h.

La M340d xDrive Touring (1870 kg) développe une puissance de 340 ch et un couple de 700 Nm entre 1750 et 2250 tr/min. La M340d xDrive Touring Automatique 8 rapports à quatre roues motrices atteint une vitesse de pointe de 250 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 4,7 secondes.

La BMW Série 3 Touring se décline en deux finitions: Lounge et M Sport.

Le break de taille intermédiaire de la marque à l'hélice démarre à partir de 44 800 euros (318i 156 Automatique 8 rapports Lounge).

Comptez 46 100 euros pour la première version Diesel (316d 122 Automatique 8 rapports Lounge).

Des options disponibles pour le châssis permettent d'offrir davantage de sportivité : suspension M Sport avec garde au sol réduite, suspension SelectDrive, direction DirectDrive, freins M Sport et différentiel à régulation électronique M Sport pour un blocage variable à l»arrière.

Le Pack Drive Assist (950 euros) comprend un avertisseur d'angle mort avec affichage d»un signal dans les rétroviseurs extérieurs lorsqu»un changement de voie présente un danger, un avertisseur de franchissement de ligne avec vibrations dans le volant, un avertisseur de risque de collision avant avec assistance au freinage entre 5 km/h et 85 km/h, un avertisseur de risque de collision arrière, un Speed Limit info (indication des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement), une protection active des piétons avec freinage automatique à une vitesse inférieure à 65 km/h et un avertisseur de trafic transversal arrière.

Le Pack Drive Assist Pro (2 350 euros) comprend les fonctionnalités des aides à la conduite du Drive Assist avec en plus un régulateur de vitesse actif ACC plus avec fonction Stop&Go, le pilote semi-automatique (assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire avec action autonome sur la direction sur route et autoroute jusqu'à 210 km/h) et en embouteillage (jusqu'à 60 km/h), un assistant de maintien de voie avec protection active anticollision latérale (action autonome sur la direction pour éloigner la BMW d'un autre véhicule se rapprochant dangereusement), avertisseur d'angle mort (à une vitesse supérieure à 20 km/h avec action autonome sur le volant pour remettre le véhicule vers le milieu de la voie), avertisseur de franchissement de ligne (à une vitesse supérieur à 70 km/h avec action autonome sur le volant pour remettre le véhicule vers le milieu de la voie), le Speed Limit Assist (le régulateur de vitesse s'adapte automatiquement aux changements de limitation de vitesse détectés), un avertisseur de trafic transversal avant et arrière et un avertisseur de risque de collision avant avec freinage d'urgence et assistant d'évitement et un assistant d'intersection (jusqu'à 7 km/h).

La berline de taille intermédiaire BMW Série 3 a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l»Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l»issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l»organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

La berline BMW réalise un score de 97% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 87% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Les équipements de série de la BMW Série 3 Touring :

Les équipements de série correspondent à la Finition Lounge.

EXTÉRIEUR.

• 3ème feu stop sur la lunette arrière
• Éléments extérieurs (poignées de porte, baguettes de toit) couleur carrosserie
• Feux de croisement et feux de route à technologie Bi-LED
• Feux de jour et clignotants avant et arrière à LED
• Feux arrière à LED
• Jantes en alliage léger 17 pouces (43 cm) à rayons en V
• Rails de toit noir brillant BMW Individual
• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, rabattables électriquement, chauffants avec rappels de clignotants intégrés
• Sorties d'échappement simples, à gauche et à droite (Ø 90 mm pour 316d, 318d et 318i, Ø 100 mm autres motorisations)
• Shadow Line brillant BMW Individual

INTÉRIEUR.

• Accoudoir central avant coulissant
• Accoudoir central arrière
• Appuis-tête avant et latéraux arrière réglables en hauteur, rabattables à l'arrière
• Banquette arrière rabattable 40/20/40
• BMW Widescreen
• Éclairage d'accueil
• Filet de séparation du coffre
• Inserts décoratifs "Quartz Silver" mat grainé
• Kit éclairage
• Portes-gobelets sur la console centrale
• Rétroviseur intérieur électrochrome
• Sellerie Tissu "Hevelius"
• Sièges conducteur et passages réglables en hauteur et inclinaison du dossier
• Tapis de sol en velours
• Vitres avec protection contre la chaleur et le soleil
• Volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions

SÉCURITÉ ET DYNAMISME.

• ABS, y compris assistant de freinage
• Active Guard Plus:
- Avertissement de collision frontale avec intervention de freinage (entre 5 km/h et 250 km/h)
- Avertissement de chevauchement de ligne avec impulsion sur la direction
- Assistance de limitation de vitesse avec informations de limite de vitesse
• Appel d'Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture)
• Airbag passager désactivable via la clé
• Airbags frontaux conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Airbags de tête à l'avant et aux places latérales arrière
• Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places
• Contrôle de freinage en courbe CBC
• Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC et Contrôle Dynamique de la Traction DTC
• Direction à assistance électrique Servotronic
• Écrous de roues antivol
• Sélecteur de mode de conduite : Éco Pro, Comfort, Sport
• Technologie BMW TwinPower Turbo avec injection directe et rampe commune de 3ème génération et turbocompresseur à géométrie variable (320d / 320d xDrive)

Équipements spécifiques aux motorisations Hybrides Rechargeables :

• Avertisseur sonore pour piétons
• XtraBoost (330e et 330e xDrive)

CONFORT ET FONCTIONNALITÉS

• Capacité de réservoir augmentée (Diesel)
• Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile
• Climatisation automatique 3 zones
• Commande électrique du volet de coffre
• Controller iDrive avec touches de raccourci
• Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop
• Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
• Éclairage d'accompagnement "Follow Me Home"
• Frein de parking électromécanique avec fonction auto-hold
• Éclairage dans le coffre
• Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur
• Kit rangement :
- bac de portes avant et arrière (contient une bouteille de 1L)
- prise 12 V en console centrale arrière et dans le coffre à bagages
- double prise USB Type C dans la console centrale arrière
- filets au dos des sièges avant et dans le coffre à bagages
- crochets d'arrimage multifonction dans le coffre à bagages
• Lève-vitres avant et arrière électriques avec commande par impulsion et sécurité enfant
• Mesure individuelle de pression des pneumatiques
• Radars de stationnement avant et arrière PDC
• Régulateur de vitesse avec fonction freinage et limiteur de vitesse
• Système de récupération de l'énergie au freinage
• Système audio 6 haut-parleurs
• Verrouillage centralisé portes, coffre et trappe à essence

Équipements spécifiques aux motorisations Hybrides Rechargeables :

• Câble de recharge mode 2 pour recharge domestique
• Câble public
• Welcome Pack BMW avec carte BMW Charging

CONNECTIVITÉ.

• BMW Live Cockpit Navigation Plus
• Pack Connected Pro
• Apps Véhicule (météo, actualités, recherche en ligne d'adresses, infos parking, prix carburants...) (3 ans)
• Carte SIM 4G LTE pour les Services ConnectedDrive
• Connexion multiple de téléphones
• Prises USB :
- 1 prise USB de type A (1,5 A) dans la console central
- 1 prise USB de type C (3,0 A) dans l'accoudoir central

SERVICES CONNECTÉS

• Système d'exploitation OS 8.0 avec mise à jour du logiciel à distance
• BMW Widescreen affichage 12,3 pouces derrière le volant et écran tactile 14,9 pouces au dessus de la console centrale
• Radio, lecteur MP3 et double tuner RDS
• BMW Intelligent Personal Assistant
• Assistant vocal intelligent pour piloter par la voix toutes vos fonctionnalités connectées, répondre à toutes vos questions sur les fonctions et l'état de votre BMW
• Système de navigation BMW avec mise à jour des cartes de navigation Over the Air (3 ans)
• BMW iDrive Controller - Molette avec pavé tactile intégré
• Appel d'Urgence Intelligent
- Transmission de la position et d'informations sur la gravité des dommages en cas d'accident
- Peut être déclenché manuellement pour venir en aide à autre véhicule
• Téléservices BMW
Services de télémaintenance intégrés : envoi d'informations à votre concessionnaire, préparation de la prochaine échéance d'entretien, demande d'assistance en cas de panne,
• Fonctions Intelligentes (3 ans)
- Contrôle par les passagers via leur smartphone de l'Infotainment ou de la climatisation à bord
- Apprentissage des habitudes du conducteur, personnalisation de ses réglages d'accueil
BMW Connected Passerelle entre votre smartphone et votre BMW :
- Envoyer vos destinations à votre BMW via l'application My BMW.
- Proposition automatique de l'itinéraire une fois à bord de la voiture
• Connectivité sans fil (Bluetooth et Wifi)
• Connexions (2 ports USB)

FINITION M SPORT.

En plus des éléments de la Finition Série 3:

DESIGN.

• Ciel de pavillon anthracite
• Inserts décoratifs en Aluminium Rombicle soulignés de chrome perlé
• Jantes en alliage léger 18 pouces M bicolores à rayons doubles
• Pack aérodynamique M
• Sellerie Alcantara / Sensatec Schwarz avec surpiqûres contrastantes bleues
• Teinte de carrosserie unie "Alpinweiss"
• Volant M gainé cuir

CONFORT ET FONCTIONNALITES.

• Direction DirectDrive à démultiplication variable (sauf motorisation hybride rechargeable)
• Réglage siège en largeur côté conducteur
• Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
• Suspensions DirectDrive (sauf motorisation hybride rechargeable)

M340i xDRIVE et M340d xDRIVE

LES ÉQUIPEMENTS SPÉCIFIQUES.

DESIGN.

• Ciel de pavillon anthracite
• Jantes en alliage léger 18 pouces (43 cm) M bicolores à rayons doubles
• Inserts décoratifs en Aluminium Rombicle soulignés de chrome perlé
• Sellerie Alcantara / Similicuir Sensatec "Schwarz" avec surpiqûres contrastantes Bleues
• Shadow-Line brillant BMW Individual
• Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
• Sortie d'échappement trapézoidale à gauche et à droite
• Teinte de carrosserie unie "Alpinweiss"
• Volant M gainé cuir
• Seuils de porte avec inscription Mr

SECURITE ET DYNAMISME.

• Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant
• Direction DirectDrive à démultiplication variable
• Freins M Sport
• Pack aérodynamique M
• Pont arrière avec différentiel autobloquant M Sport
• Suspensions DirectDrive

CONFORT ET FONCTIONNALITES.

• Éclairage d'ambiance
• Capacité de réservoir augmentée (M340d xDrive)
• Sièges avant électriques à mémoire conducteur
• Système de haut-parleurs Hi-Fi
• Réglage en largeur du dossier côté conducteur