Sans émissions locales
Incitation fiscale (4 000 euros à l'achat)
Economie de carburant générée
Accélérations franches à bas régimes
Silence de fonctionnement
Face avant expressive
Personnalité unique
Combinaisons bodypanels/cellule tridion
Capote pliante en douze secondes
Montants de toit amovibles
Propulsion arrière
Amusante à conduire
Nerveuse
Direction précise
Tenue de route
Freinage efficace
Diamètre de braquage réduit (6,95 mètres)
Agile en ville
Légère
Maniable en ville
Facile à garer
Faible diamètre de braquage
Sièges surélevés
Présentation intérieure soignée
Visibilité avant
Points faibles
Prix très élevé pour le gabarit
Proportions différentes
Dimensions de microcar
Deux places
Position de conduite difficile à trouver
Repose pied trop vertical
Volume du coffre (260 litres)
Performance réduite du moteur
Utilisation dépendante du réseau de recharge
Temps de recharge
Autonomie limitée
Durée de vie limitée de la batterie (environ 10 ans)
Poids de la batterie
Poids de la voiture (1 100 kg)
Insonorisation
Suspensions fermes
Visibilité arrière réduite décapotée
Peu de rangements accessibles
Pas de roue de secours
Êtes-vous favorable à la mise en place d'une voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien (seuls les véhicules transportant au moins deux personnes sont autorisés à circuler)?