La Renault Mégane est conçue sur l'architecture modulaire CMF C/D (Common Module Family) de Renault/Nissan que l'on retrouve sur les Renault Espace, Renault Kadjar et Renault Talisman.
La Mégane propose une large gamme de motorisations associées à des boites de vitesse manuelles à 6 rapports ou à des boites automatiques EDC à double embrayage que l'on retrouve sous le capot d'autres modèles Renault et Nissan (Energy TCe 100, Energy TCe 115, Energy TCe 140, Energy TCe 140 avec boîte automatique à double embrayage EDC 7 vitesses, Energy TCe 160, Energy TCe 160 avec boîte automatique à double embrayage EDC 7 vitesses, Energy TCe 205 avec boîte automatique à double embrayage EDC 7 vitesses, Energy TCe 280 avec boîte automatique à double embrayage EDC 7 vitesses, Diesel Energy dCi 90, Diesel Energy dCi 110, Diesel Energy dCi 110 avec boîte automatique à double embrayage EDC 6 vitesses et Diesel Energy dCi 165 couplé à une boîte automatique à double embrayage EDC 6 vitesses).
Les aides à la conduite (ADAS) présentes sur la berline compacte Renault, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), freinage actif d'urgence (AEBS), alerte de franchissement de ligne (LDW), alerte distance sécurité (DW), alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), avertisseur d'angle mort (BSW), caméra de recul, commutation automatique des feux de route/croisement (AHLB), aide au stationnement avant, arrière, latéral et Easy Park Assist (parking mains libres), sont déclinées sur les Renault Espace, Renault Kadjar et Renault Talisman.
La technologie 4Control à 4 roues directrices et la technologie Multi-Sense qui permet de personnaliser l'expérience de conduite sont déjà présentes sur les Renault Espace, Renault Kadjar et Renault Talisman.
La qualité de l'assemblage est bonne.
La présentation intérieure est soignée. Les matériaux présents dans l'habitacle sont agréables au toucher et dégagent un bon niveau de qualité perçue.
La Renault Mégane a fait l'objet de tests dans des conditions extrêmes. 710 000 km, dans des conditions de vieillissement accéléré, ont été parcourus sur pistes d'essais afin de valider sa fiabilité et sa durabilité. Cela équivaut à 2,1 millions de km en usage réel.
Par ailleurs, 25 véhicules ont roulé plus de 1,2 millions de km pour détecter d'éventuels incidents et pouvoir y remédier très rapidement.
Le véhicule Renault a été éprouvé par le test Renault EDAU (Essai de Durabilité d'Aspect et d'Usage). Complémentaire des tests de roulage, il simule trois ans d'usage du véhicule par les actions répétées dans les domaines suivants : manipulations des sièges, fenêtres, ceintures, commandes de vitesses, ouvertures et fermetures des ouvrants, lavages, tests en chambre climatique (froid, chaud, humide, ensoleillement).
Les risques de non-qualité sont minimes sur ce modèle.
La Renault Mégane est l'un des véhicules Renault les plus vendus dans le monde. Il sera distribué dans près de 50 pays.
La voiture Renault est fabriquée à Palencia en Espagne avec le crossover compact Kadjar.
La berline compacte Renault bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?