La Renault Mégane essence affiche des taux d'émission de CO2 au km réduits.
Le moteur 1.2 TCe 100 ch Energy est avec 120 g de CO2 par km dans la classe B de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Question consommation, le moteur à essence 1.2 litre TCe Energy 100 ch affiche une consommation mixte homologuée de 5,4 litres aux 100 km (7,0 litres en ville et 4,4 litres sur route).
Le moteur 1.2 TCe 115 ch Energy est avec 114 g de CO2 par km dans la classe B de l'ADEME. Question consommation, le moteur à essence 1.2 litre TCe Energy 115 ch affiche une consommation mixte homologuée de 5,4 litres aux 100 km (7,0 litres en ville et 4,4 litres sur route).
Le 1.3 TCe Energy 140 ch est à 114 g de CO2 par km, soit la classe B de l'ADEME. Comptez 5,1 litres aux 100 km en cycle mixte (6,5 litres en ville et 4,3 litres sur route).
La GT TCe 205 EDC est à 134 g de CO2 par km. Couplé à une boîte à double embrayage EDC, le moteur à essence 1.2 litre TCe Energy 205 ch affiche une consommation mixte homologuée de 6 litres aux 100 km (7,8 litres en ville et 4,9 litres sur route).
Les moteurs diesel affichent des rejets de CO2 au kilomètre plus bas.
Le 1.5 diesel dCi 90 ch est à 95 g de CO2/km. Il se situe dans la classe A de l'ADEME. Comptez 3,7 litres aux 100 km en cycle mixte (4,2 litres en ville et 3,4 litres sur route).
Le moteur Energy 1.5 dCi de 110 ch est à 95 g de CO2 par km, soit la classe A de l'ADEME. Le moteur dCi Energy de 110 est à 3,7 litres de consommation mixte aux 100 km (4,2 litres en ville et 3,4 litres sur route).
Le moteur Energy 1.6 dCi de 130 ch est à 103 g de CO2 par km, soit la classe B de l'ADEME. Le moteur dCi Energy 130 ch est à 4,0 litres de consommation mixte aux 100 km (4,7 litres en ville et 3,6 litres sur route).
Couplé à une boîte automatique à double embrayage EDC, le moteur 2.0 dCi de 165 ch est à 120 g de CO2 par km, soit la classe B de l'ADEME. Le moteur dCi Energy 130 ch est à 4,6 litres de consommation mixte aux 100 km (5,1 litres en ville et 4,3 litres sur route).
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?