L'accès à bord, aux places avant et arrière, est aisé.
On retrouve peu d'espaces de rangement à bord. Ils se limitent à une petite boîte à gants, à un espace de rangement central avant ouvert (fermé à partir de la version Zen) et à des petits bacs de portes.
Les espaces de rangement sont plus nombreux à partir de la seconde version « Zen » équipée d'une console centrale avec accoudoir réglable en longueur.
Si le compte tour est analogique, le compteur de vitesse est numérique. Très utile de nos jours pour adapter la vitesse de circulation aux limitations de vitesse.
La Renault Mégane dispose d'un vaste coffre de 434 litres. La banquette arrière se rabat en 2/3-1/3. Lorsque la banquette arrière est rabattue, le plancher n'est pas plat. Le seuil de chargement du coffre est élevé.
La Renault Mégane n'est pas équipée de roue de secours mais d'un kit de crevaison. Si l'espace de rangement situé sous le plancher du coffre est pratique, en cas de crevaison, l'absence de roue de secours l'est beaucoup moins.
La berline compacte Renault est équipée de baguettes de protections latérales, de bas de caisse et de boucliers qui protègent la carrosserie.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?