RENAULT Espace

Le Renault Espace est conçu sur la plateforme modulaire CMF1 (Common Module Family) Renault/Nissan que l'on retrouve sur les Nissan Qashqai et X-Trail.

Les motorisations et la boîte automatique double embrayage EDC sont déjà présentent sous le capot de modèles Renault.

La recherche de la qualité a donné lieu à une sévérisation du cahiers des charges de l'Espace.

Architecture, matériaux et process efficients ont été mis en œuvre au moment de la conception de l'Espace.

La réduction des vibrations, des jeux et des ajustements a été suivie avec attention.

Les peintures profondes bénéficient d'un vernis haute durabilité.

La zone vitrée du pare-brise et son prolongement jusqu'au toit s'opère de façon continue et fluide.

Le choix de matériaux valorisants est visible : chrome, revêtement de console, moquette de coffre tuftée et planche de bord en matériaux doux slush.

Les matériaux à portée directe du regard et du toucher proposent un aspect et un contact agréables.

Dans le cadre des tests de validation, l'Espace a subi plus de 22 000 ouvertures de portières avec entrée, sortie des occupants et bouclage de ceintures, 8 000 utilisations de la vitre du
conducteur, 1 500 manipulations du pare-soleil…

Pendant plusieurs mois, les commandes et les équipements ont été manipulés des milliers de fois, les revêtements, les tissus et les plastiques ont été frottés, salis et nettoyés…

Le Renault Espace a également essuyé une batterie de tests spécifiques pour mettre à l'épreuve la durabilité d'aspect et d'usage du véhicule. Menés 24 heures sur 24, ils reproduisent physiquement les usages quotidiens les plus intransigeants, intenses et répétitifs.

Le véhicule a également subi des essais de roulage en conditions routières et climatiques extrêmes sur le terrain et sur les pistes des centres d'essais de l'Alliance Renault-Nissan.

Le Renault Espace est assemblé à Douai.

La voiture bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.