La Peugeot 2008 s'est vue décerner la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP en 2013.
Le petit crossover urbain Peugeot a obtenu un score de 88% pour la protection des adultes, 77% pour la protection des enfants, 72% pour la protection des piétons et 70% pour les équipements de sécurité.
Le 2008 dispose d'un châssis rigide et précis. Les trains roulants et la direction sont adaptés à la structure du véhicule et à la répartition des masses.
La structure déformable avec une poutre-absorbeur en aluminium à l'avant et l'utilisation d'acier à haute et très haute limite élastique participe également à la protection des occupants.
La Peugeot 2008 est dotée en série sur toutes ses versions d'un ABS, d'un ESP de nouvelle génération (déconnectable jusqu'à 50 km/h) comprenant l'ASR (antipatinage), le CDS (contrôle de stabilité), l'AFU (assistance de freinage d'urgence) et le REF (répartiteur électronique de freinage), de six airbags, de fixations Isofix à l'arrière, d'un témoin de non bouclage aux places avant et d'une colonne de direction collapsable.
Le freinage est assuré par quatre disques de freins, adaptés aux différentes motorisations. A l'avant, les disques ventilés sont de deux tailles différentes : 266 x 22 mm et 283 x 26 mm pour les versions les plus puissantes. A l'arrière, la gamme est pourvue de disques pleins de 249 x 9 mm.
En cas de choc, les occupants du 2008 sont protégés par un ensemble de six airbags (deux frontaux, deux latéraux, deux rideaux). Contenus dans les dossiers des sièges avant, les airbags latéraux assurent une protection quel que soit le réglage des sièges.
Pour la sécurité des enfants, l'airbag frontal passager est déconnectable tandis que les places arrière latérales sont dotées de fixations Isofix à trois points d'ancrage.
Lorsque le 2008 est équipé du Boîtier Télématique Autonome, le crossover urbain Peugeot propose gratuitement et sans limite de durée les services Peugeot Connect SOS et Peugeot Connect Assistance. En cas d'incident, le crossover urbain Peugeot est géolocalisé et la chaîne des secours déclenchée.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?