Le crossover Mitsubishi est confortable, habitable, bien équipé et sobre.
En raison de sa faible garde au sol, ce SUV est fait avant tout pour les trajets routiers. Il ne pourra faire que quelques tours de roues sur des chemins plus difficiles.
Sa modularité est intéressante. Ses sièges arrière coulissent sur 25 cm et se rabattent pour adapter le véhicule à l'utilisation du moment à partir de la finition Intense.
Une banquette arrière de troisième rangée rabattable en 50/50 et inclinable est également proposée à partir de la finition « Intense Navi » transformant le tout-terrain Mitsubishi en un grand monospace familial capable de transporter sept occupants.
Le Mitsubishi Outlander démarre à partir de 27 600 euros en deux roues motrices essence et 29 800 euros en diesel. La première version diesel quatre roues motrices est à 31 600 euros.
C'est un véhicule tout terrain de loisirs destiné aux familles avec enfants recherchant un tout terrain familial modulable. Dans le même temps, il séduira une clientèle sans enfant pour ses capacités routières.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?