MERCEDES EQT

Le Mercedes EQT est un véhicule à entrainement électrique de loisirs à l'espace intérieur hors norme.

Développé avec le Renault Kangoo E-Tech électrique et le Nissan Townstar électrique, l'EQT électrique a été développé pour les familles et les clients actifs qui ont besoin de beaucoup de place aussi bien au quotidien que pour des virées pendant le week-end ou des activités sportives et qui accordent alors une grande importance au confort et à l'élégance, le tout avec une propulsion électrique.

Son espace intérieur aux places arrière est impressionnant au même titre que le volume de son coffre extensible et libérant un plancher plat.

Le ludospace à entrainement électrique affiche un design extérieur intégrant une calandre chromée étoilée.

La présentation intérieure est soignée.

Le Mercedes EQT électrique développe une puissance de 122 ch (90 kW), un couple de 245 Nm et jusqu'à 282 km d'autonomie en cycle mixte WLTP sans émission à l'échappement.

Le moteur synchrone à excitation séparée entraîne les roues avant de l'EQT. On parle de moteur synchrone car le rotor tourne à la fréquence du champ magnétique du stator. La fréquence est adaptée aux exigences de vitesse du conducteur dans les convertisseurs de fréquence refroidis à l'eau du système électronique de puissance.

Le couple maximal de 245 newtons-mètres est disponible dès le démarrage.

Deux programmes de conduite Confort et Eco (autonomie optimisée) et trois niveaux de récupération (D moins / D / D plus) sont disponibles.

En cas de dépassement ou de freinage, la récupération d'énergie permet une conduite optimisée et efficace.

L'intensité de la récupération peut être réglée à l'aide du levier de sélection situé sur la console centrale.

La vitesse de pointe de l'EQT (Poids à vide standard 1 863 - 1 872 kg) est de 132 km/h.

Le Mercedes EQT électrique est équipé d'une batterie d'une capacité utile de 45 kWh.

La batterie lithium-ion se trouve dans le soubassement, devant l'essieu arrière, où elle est protégée contre les collisions.

Les huit modules de la batterie utilisent des cellules ensachées.

L'EQT est équipé de série d'une prise de recharge CCS ainsi que d'un câble de recharge CCS pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (CC).

Le ludospace Mercedes EQT électrique peut être rechargé en courant alternatif (CA) à 22 kW à l'aide du chargeur embarqué ou avec un chargeur CC de 75 kW.

Le temps de charge CA (22 kW) de 0 à 100 % est de 2,5 heures.

La recharge rapide de la batterie de 10 à 80 % s'effectue en 38 minutes avec un chargeur CC de 75 kW.

Le temps de charge indiqué permet, dans des conditions optimales, de recharger le véhicule de 10 à 80 % au niveau d'une borne de recharge CC présentant une tension d'alimentation de 400 V et une intensité de 300 A. Le temps de charge dépend de différents facteurs tels que la température ambiante et celle de la batterie et, en cas d'utilisation de consommateurs auxiliaires supplémentaires, de facteurs tels que le chauffage.

Se voulant être une alternative aux monospaces compacts à entrainement électrique, le ludospace Mercedes EQT électrique affiche des prix de monospaces compacts premium à entrainement électrique.