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Un break de taille intermédiaire doté d'une transmission intégrale avec une garde au sol accrue
La Mercedes-Benz Classe C All-Terrain embarque les équipements high-tech de la Classe S.
Long de 4 755 mm, le break de taille intermédiaire est large de 1 841 mm et haut de 1 494 mm.
La Mercedes Classe C All-Terrain se singularise avec une garde au sol accrue, une transmission intégrale 4MATIC et deux programmes de conduite tout-terrain.
La break de taille intermédiaire à transmission intégrale Mercedes offre un volume de coffre de 490 litres, extensible à 1 510 litres banquette arrière rabattue.
Le programme de motorisations comprend exclusivement des organes quatre cylindres issus de l'actuelle famille de moteurs modulaires Mercedes-Benz Fame (Family of Modular Engines).
Outre la suralimentation par turbocompresseur, le moteur diesel comme le moteur essence disposent d'une assistance intelligente sur la plage de bas régime avec un alterno-démarreur intégré (ISG).
La boîte de vitesses automatique 9G-Tronic est proposée de manière générale de série.
La Classe C All-Terrain propose les systèmes d'assistance à la conduite Mercedes dans des Packs Assistance à la conduite.
La Classe C est le modèle le plus vendu de Mercedes-Benz au cours de la dernière décennie.
La Classe C All-terrain offre des éléments de design tout-terrain et des capacités tout-terrain polyvalentes sur la base d'une carrosserie break.
La Mercedes Classe C All-Terrain est destinée aux terrains légèrement accidentés.
La déclinaison tout-terrain de la Classe C démarre à partir de 55750 euros (C All-Terrain 200 4Matic 204 9G-Tronic)
Date de l'article 30/05/2022
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