Une petite citadine cinq portes courte et haute faite pour la ville.
La troisième génération de la Fiat Panda lancée en 2012 est une mini-citadine cinq portes de petite taille intéressante pour son prix réduit. Née il y a 32 ans au salon de Genève en mars 1980, la Panda s'est vendue à 6,5 millions d'exemplaires.
Comme ses devancières, la nouvelle Fiat Panda est économique à l'achat et à l'usage : prix réduit, consommations réduites, prime d'assurance réduite, frais d'entretien réduit
Les équipements de série et les prestations proposées sont également réduites. Proposée uniquement en cinq portes, la Fiat Panda accueille de série quatre occupants. Une banquette arrière trois places est proposée en option.
Plusieurs ombres au tableau : une qualité de finition faible et un espace un peu limité pour les jambes à l'arrière.
C'est une mini-citadine idéale pour les jeunes conducteurs recherchant un véhicule pratique cinq portes/quatre ou cinq places à prix réduit, mais également un excellent second véhicule familial.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?