De série, la Fiat Panda ne brille pas par son côté pratique. Taille du coffre réduite à 225 litres extensible à 870 litres une fois les dossiers de la banquette arrière rabattus.
Des assises de sièges arrière fixes. Un plancher de coffre qui n'est pas plat une fois les dossiers de sièges rabattus.
Néanmoins, une banquette arrière deux places coulissante est proposée en option dans un pack Modularité à 500 euros sur la finition « Easy » (en série sur « Lounge »). Cela permet de disposer d'un coffre d'un volume de chargement pouvant varier entre 225 et 260 litres. Le pack Modularité comprend également un siège conducteur réglable en hauteur, un siège passager rabattable et une Cargo box (coffre à double fond et plancher plat banquette rabattue).
L'ergonomie de la planche de bord est bonne. Les instruments de conduite sont regroupés dans la console centrale. L'implantation du levier de vitesse dans la console centrale peut être gênante pour les conducteurs corpulents dont les jambes touchent la console centrale. Mais pour les conducteurs de moins d'1,70 mètre, elle est bien placée et tombe naturellement dans la main.
Il n y a peu d'espaces de rangement de grande contenance dans la Fiat Panda. On recense au total 14 espaces de rangement en comptabilisant la grande huche de rangement en partie droite de la planche de bord, la boîte à gants, les bacs de portière, une pochette du côté de la console et un logement pour téléphone portable sous le levier du frein à main.
Seule la finition « Lounge » est équipée de série de baguettes latérales de protection. Comptez une option à 100 euros sur les autres finitions. En l'absence de protections de carrosserie, la petite italienne est exposée aux chocs de carrosserie en ville.
La roue de secours est en option à 70 euros.
Un système de navigation connectée TomTom intégré sur la planche de bord avec un support spécialement conçu et totalement portable est proposé.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?