La Fiat Panda 4x4 utilise des moteurs essence TwinAir et diesel Multijet déjà présents sur d'autres modèles Fiat et une nouvelle transmission 4x4 permanente gérée par une centrale électronique.
La Fiat Panda 4x4 est fiable. Par contre, l'assemblage de la Fiat Panda 4x4 manque de rigueur.
La qualité des plastiques de la planche de bord est basique. Les plastiques sont durs.
La Panda 4x4 est livrée avec un volant deux branches en cuir, avec les commandes radio intégrées et un fini titane.
L'intérieur de la Panda 4x4 est agrémenté de tissu satiné dans la partie médiane pour donner une image de sophistication et de robustesse.
Testée aux quatre coins de la planète, des chemins glacés de la Laponie aux pistes surchauffées de l'Afrique du Sud, en passant par les routes escarpées de la Sierra Nevada, la Panda 4x4 a parcouru plus d'un million de kilomètres avant sa mise en production.
La troisième génération de la Panda 4x4 est produite dans l'usine de Pomigliano d'Arco près de Naples en Italie, au côté de la version à traction avant de la Panda. 600 robots occupent l'atelier de tôlerie automatisé à 99%.
La Fiat Panda 4x4 bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.