CITROEN e-C4 X

La berline quatre portes électrique Citroën ë-C4 X revendique une silhouette fastback et une posture surélevée d'un SUV de taille moyenne.

Longue de 4,60 mètres, large de 1 800 mm et haute de 1 520 mm, la ë-C4 X électrique défie les définitions traditionnelles des carrosseries compactes pour imaginer une alternative aux offres de bicorps et de SUV au cœur du marché des voitures de taille moyenne.

Le design de la ë-C4 X électrique combine la silhouette élancée d'un fastback avec l'allure surélevée d'un SUV et l'espace à bord d'une berline quatre portes à coffre séparé.

La ligne de toit fastback se fond dans le hayon, puis redescend vers le panneau arrière jusqu'au pare-chocs. Cette ligne s'allie à une hauteur de caisse plus élevée et à un habillage protecteur de la carrosserie.

Vue de profil, la ligne de toit de la voiture se déroule depuis le haut du pare-brise jusqu'au panneau supérieur du hayon pour créer une silhouette de fastback.

L'aérodynamisme est optimisé grâce à la ligne de toit rapide et nette de la carrosserie, ce qui se traduit par un coefficient de traînée Cx de 0,29.

Le panneau arrière du hayon, qui se rabat vers le pare-chocs arrière, intègre un spoiler au sommet, surmontant des plis et le lettrage Citroën au centre. Le panneau s'incline légèrement vers l'avant de la voiture.

Les feux arrière caractéristiques à LED font écho à la signature lumineuse de l'avant. Ils sont placés de part et d'autre de l'ouverture du coffre et reprennent les lignes de son ouverture, s'insérant jusque dans les angles et le long des côtés de la voiture. Ils se terminent en forme de flèche devant la porte arrière.

Sous l'ouverture du coffre, le pare-chocs arrière est sculpté, et la jupe inférieure du pare-chocs est finie en noir mat pour la protection et la durabilité.

Les inserts noirs brillants ajoutent du relief, tandis que les écopes extérieures évoquent la robustesse.

Les roues de 690 mm, combinées à un porte-à-faux avant court, confèrent une posture surélevée qui induit une position de conduite plus haute.

Les protections de passages de roues noir mat et les jupes inférieures de carrosserie dotées de panneaux Airbump avec inserts colorés renforcent le sentiment de protection.

La face avant reprend la signature affirmée au design arrondi de Citroën.

Le capot haut et horizontal est ponctué d'échancrures concaves, et les chevrons chromés s'étirent sur toute la largeur de la carrosserie, prolongés par les feux avant à double hauteur utilisant la technologie d'éclairage Citroën LED Vision.

La jupe inférieure noire mate du pare-chocs avant est reliée aux éléments de protection latéraux et arrière, tandis que les grilles d'entrée d'air utilisent un motif en « macro chevron ».

La calandre inférieure hexagonale est flanquée de chaque côté d'antibrouillards.

Six teintes extérieures sont proposées : Blanc Banquise (teinte opaque), Gris Acier et Gris Platinium (teintes métallisées), Blanc Nacré, Noir Perla Nera et Rouge Elixir (teintes nacrées).

Le style extérieur peut être personnalisé grâce à quatre Packs Color (Glossy Black, Glossy Silver, Anodised Deep Red, Anodised Blue).