Modularité
Espace intérieur
Position de conduite haute
Volume de coffre
Lunette arrière ouvrante
Grands rangements
Couple disponible immédiatement
Conduite électrique fluide
Silence de fonctionnement
Absence de vibrations à bord
Zéro émission de CO2 en roulant
Aides à la conduite
Sièges individuels escamotables
Surfaces vitrées importantes
Points faibles
Prix élevé
Autonomie réelle faible (280 km WLTP)
Poids important (1 930 kg)
Vitesse maximale limitée (135 km/h)
Mode récupération d'énergie au freinage peu marqué
Rapport équipements/prix
Partie arrière ingrate
Présentation intérieure
Beaucoup de plastique
Assise typée utilitaire
Suspensions typées confort
Volet de coffre de grande dimension
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?