La Citroën C4 Cactus est conçue sur la plateforme de la C3 et du C3 Picasso.
En termes de reconduction, 67% des composants de la C4 Cactus sont issus de la plate-forme 1.
Les sièges avant, définis avec une assise plus large, sont réalisés avec une armature reconduite à 80% de la nouvelle plate-forme EMP2.
La tablette tactile est également issue de la plate-forme EMP2 mais avec une intégration véhicule spécifique « flottante ».
La C4 Cactus reçoit plusieurs moteurs de faible cylindrée de toute dernière génération.
La qualité de l'assemblage est correcte. Les jeux et accostages entre les pièces de la carrosserie et de l'intérieur sont soignés.
La planche de bord est gainée avec une peau moussée agréable au toucher et à l'œil.
Les décors de l'intérieur sont élégants avec de nombreuses touches de noir laqué et de chrome satin.
Dans le même temps, la qualité perçue des plastiques de la planche de bord est légère. Les moquettes sont fines.
La recherche d'économies dans l'habitacle est visible.
Le poste de conduite et l'IHM simplifiés ont été conçus sur la base de critères de qualité et de qualité perçue exigeants. La fixation de l'écran central flottant a fait l'objet d'une conception qui assure une rigidité élevée.
Les bruits de fermeture des différents ouvrants (portes, vide-poche de planche de bord) sont mats.
En termes de qualité à l'usage, la mise au point des Airbumps a fait l'objet de nombreux tests de validation spécifiques, tant sur le matériau que sur le process.
Près de 2,5 millions de kilomètres ont été parcourus lors des différents stades de développement, dans toutes les conditions de roulage (pays froids, pays chauds, climats tempérés) jusqu'aux modèles de présérie qui ont sillonné les routes pendant plusieurs mois, pour traquer les moindres imperfections avant le lancement de la fabrication des modèles de série.
La Citroën C4 Cactus est fabriquée en Espagne.
La fabrication de la Citroën C4 Cactus fait l'objet de gammes de contrôle spécifiques destinées à atteindre le niveau de qualité souhaité en sortie d'usine. Ainsi, des contrôles d'aspect, de réalisation géométrique, de conformité, d'étanchéité, de qualité et de fonctionnalité sont effectués avec une fréquence et des exigences accrues. Chaque véhicule produit est testé sur piste, en dynamique, pour vérifier le bon fonctionnement de chacun de ses organes et équipements, fonctionnels ou de confort.
La voiture bénéficie d'une garantie de 2 ans kilométrage illimité.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?