Cet été, les routes des vacances sont très fréquentées. En effet, 76 % des Français ont choisi de voyager en voiture (Source : Étude Ifop Roole 2024).

Par ailleurs, la diminution des prix de ventes des voitures électriques, l'augmentation de l'autonomie des véhicules électriques, le déploiement des bornes de recharge publiques sur le territoire et les interdictions programmées de circulation des véhicules thermiques (2030 pour la Métropole du Grand Paris) incitent de plus en plus de vacanciers à opter pour un véhicule électrique.

En période estivale, il peut y avoir une file d'attente devant des bornes de recharge publiques particulièrement lors des week-ends de chassé-croisé des mois de juillet et d'août.

Le réseau routier dispose actuellement de près de 140 000 points de charge ouverts au public (Source : Baromètre Avere France – données du 30 juin 2024) et l'ensemble des aires de service du réseau autoroutier concédé est maillé en recharge rapide et ultra-rapide.

Il est crucial d'adopter de bonnes pratiques pour optimiser le coût et le temps de recharge d'un véhicule électrique.

En voiture électrique, les fortes chaleurs, les longs trajets avec des passagers et bagages, ont des répercussions directes sur l'état de la batterie, et donc sur l'autonomie restante du véhicule et sur les capacités de recharge de la batterie.

Rouler sur autoroute en véhicule électrique entraîne également une hausse significative de la consommation et donc une perte d'autonomie par rapport à une circulation urbaine à vitesse réduite.

Des conseils pour optimiser le coût et la durée de la recharge d'un véhicule électrique.

Charger son véhicule électrique :

- peut prendre 4 à 20 fois plus de temps qu'1 plein de carburant

L'augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation impacte la fréquentation des bornes de recharge publiques, qui s'intensifie.

Alors qu'1 plein de carburant prend environ 5 minutes, recharger un véhicule électrique peut prendre 4 à 20 fois plus de temps et cela, même si la recharge rapide ne prend que 20 minutes.

Il convient également de prendre en compte le temps d'attente pour accéder à une borne avant de pouvoir y brancher son véhicule.

A noter : les bornes de recharge rapide, lorsqu'elles sont exposées en plein soleil, surchauffent, ce qui peut limiter la puissance de charge et allonger le temps de charge.

- peut dépasser un coût de 10 euros pour 100 km d'autonomie

Aujourd'hui le prix de la recharge d'un véhicule électrique, peut varier entre 2,74 euros (Recharge intelligente à domicile) et 10,04 euros (Recharge rapide sur l'autoroute) pour 100 km en fonction du mode de recharge, de l'opérateur et du lieu de recharge.

Recommandations :

- planifier l'itinéraire via une application spécialisée (telle que ABRP) pour prévoir le nombre d'arrêts de recharge nécessaires sur le trajet et la localisation des bornes le long de la route en fonction de l'autonomie du véhicule.

- vérifier en amont la fréquentation aux stations visées.

- privilégier les recharges à destination en s'assurant de la disponibilité de bornes de recharge sur le lieu de villégiature : avant de partir, il est important de se renseigner sur les infrastructures de recharge disponibles. Plusieurs hôtels, campings et sites de location de vacances proposent des bornes de recharge pour véhicules électriques à des tarifs moins chers que sur les aires d'autoroute.

- charger son véhicule électrique à 100% à son domicile la veille du départ, en bénéficiant des tarifs de l'électricité les plus compétitifs, de préférence durant les heures creuses.

- pratiquer l'éco-conduite pour optimiser la consommation électrique et gagner en autonomie. Lors des phases de freinage et de décélération, le véhicule électrique récupère de l'énergie ce qui augmente l'autonomie restante du véhicule.

- utiliser la fonction de pré-conditionnement quelques minutes avant de prendre la route, pour climatiser le véhicule sans décharger la batterie.

Optimiser les conditions de recharges :

- éviter les charges rapides systématiques parce que à long terme, elles endommagent la batterie du véhicule.

- opter de préférence pour les recharges jusqu'à 22 kW moins chères et sans impact sur la durée de vie des batteries contrairement aux recharges ultra rapides.

- stationner le véhicule électrique à l'ombre le plus souvent possible afin d'éviter que la batterie ne surchauffe et limite la puissance de recharge.

Source : Qovoltis