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| La PureTech 130 EAT8 Feel Pack, pour son prix |
| La PureTech 130 EAT8 Shine, pour ses aides à la conduite |
| La PureTech 130 EAT8 Feel Pack, pour sa motorisation hybride rechargeable |
| La Hybrid 225 e-AT8 Shine, pour sa motorisation hybride rechargeable et ses aides à la conduite |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Feel | 35 400 € | 136 g/km CO2 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack | 37 900 € | 135 g/km CO2 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Shine | 40 500 € | 136 g/km CO2 |
| 1.6 Hybrid 180 e-EAT8 Feel Pack | 48 700 € | 27 g/km CO2 |
| 1.6 Hybrid 180 e-EAT8 Shine | 51 300 € | 27 g/km CO2 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Shine | 53 200 € | 30 g/km CO2 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Shine Pack | 55 200 € | 30 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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