BMW développe un prototype de véhicule à
la conduite entièrement automatisée. Conçu sur la base de la Série 5, le prototype automatisé BMW
accélère, freine, change de voie et double les autres véhicules sans aucune intervention de son conducteur assis au volant.
Le prototype automatisé autonome a déjà été testé sur
près de 5 000 kms.
Le prototype BMW utilise les
derniers systèmes d'aides à la conduite de la marque à l'hélice, comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le freinage automatique d'urgence. Les ingénieurs BMW ont développé en complément des systèmes sophistiqués de co-pilotage automatique.
Le prototype de Série 5 est équipé d'un
logiciel et de
lasers, radars, ultrasons et caméras reliés à des systèmes sophistiqués de vision, de détection de l'
environnement autour du véhicule, de
localisation GPS et à des
cartes numériques.
Le prototype est capable de déterminer sa
position exacte dans la circulation allant jusqu'à la voie de circulation. Le véhicule s'intègre au trafic routier de manière totalement autonome jusqu'à une vitesse de 130 km/h.
La fonction de pilotage automatique du prototype s'active par une simple pression sur un bouton.
Les principaux défis techniques restants à solutionner de la
voiture à conduite automatique autonome sont l'identification des
zones de travaux et la conduite sur les
échangeurs routiers.