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Le constructeur automobile Mazda célèbre à Rétromobile le 20ème anniversaire de sa victoire aux 24 Heures du Mans.
L'histoire de Mazda en sport automobile remonte au début des années 70 lorsque la marque japonaise se lance dans l'endurance avec un moteur rotatif. Les premières voitures à moteurs rotatifs Mazda engagées sur le circuit du Mans seront peu nombreuses à voir le drapeau à damiers. Dans les années 1980-1990, les arrivées lointaines succèdent aux abandons avant que les voitures Mazda à moteurs Wankel ne se rapprochent des toutes premières places.
Le 23 juin 1991, le prototype Mazda 787B doté d'un châssis en fibres de carbone et d'un moteur rotatif à 4 rotors de 700 ch remporte les 24 Heures du Mans. La voiture Mazda à moteur rotatif quadrirotor de 700 ch conduite par l'équipage Volker, Johnny Herbert et Bertrand Gachot boucle 4 923,2 km à une moyenne de 205,333 km/h.
C'est le prototype 787B qui est exposé au salon Rétromobile. Le public parisien peut également découvrir la Chevron B16 Mazda de la première participation, en tant que motoriste, de la marque japonaise aux 24 Heures du Mans en 1970. Le constructeur japonais expose aussi, côté circuit, un RX-7 type IMSA et un roadster MX-5 Open Race, et côté Rallye, un RX-7 Groupe B et une 323 4WD en configuration rallye africain.
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