La
Porsche Panamera GTS bénéficie d'un
châssis sport et d'un
moteur V8 biturbo de 460 ch.
Doté d'un Pack SportDesign exclusif, le modèle
Panamera GTS est équipé d'un moteur V8 biturbo, d'un châssis sport optimisé avec notamment une suspension pneumatique à trois chambres, d'un système d'échappement sport et d'un pack performance.
Le moteur
V8, de quatre litres de cylindrée, débite une puissance de 460 ch et
620 Nm de couple maximal.
La force motrice est transmise sans rupture de couple aux quatre roues grâce au
système de gestion de la motricité (PTM) via la
boîte à double embrayage 8 rapports PDK.
La Panamera GTS franchit les 100 km/h départ arrêté en
4,1 secondes et atteint une
vitesse de pointe de 292 km/h.
La
suspension adaptative à trois chambres permet d'optimiser le réglage de la fermeté.
Le
châssis sport a été abaissé de 10 mm et le
système de gestion active de la suspension (PASM) a été optimisé afin d'offrir davantage de sportivité au modèle GTS.
Le modèle GTS est chaussé de jantes de 20 pouces en alliage léger.
Les dimensions des
freins (390 mm de diamètre à l'avant et 365 mm à l'arrière) assurent une force de freinage optimale.
Le
Pack SportDesign intègre une teinte de carrosserie rehaussée d'éléments en noir en finition brillante au niveau des boucliers avant et arrière et d'un habitacle où prédomine l'Alcantara et des inserts en aluminium anodisé.
La Panamera GTS profite également d'un volant Sport multifonction chauffant, avec palettes de changement de vitesse et revêtement Alcantara, d'un affichage tête haute entièrement configurable et du module Connect Plus avec ses services numériques.
Un
pack intérieur GTS, proposé en option, permet de personnaliser la
voiture avec différents éléments de design, notamment un compte-tours, des coutures décoratives et des monogrammes GTS en couleur contrastante Rouge Carmin ou Craie.
La Panamera GTS est proposée à partir de 141 197 euros.