Le SUV sportif Porsche Macan restylé s'offre un design revisité, un confort accru, une connectivité étendue et une dynamique de conduite améliorée.

Côté design, le Macan reprend les derniers codes stylistiques de la marque de Stuttgart, arborant des phares équipés de LED, un système d'éclairage avec des optiques de phare en relief, un bandeau lumineux trois segments à LED en relief à l'arrière et des feux stop à 4 points.

L'habitacle embarque un écran tactile 10,9 pouces Porsche Communication Management (PCM), des buses d'aération redessinées et un volant sport GT emprunté à la 911.

L'écran tactile Full HD 10,9 pouces permet au conducteur d'accéder à des fonctions numériques comme la commande vocale intelligente et le système de navigation en ligne.

L'écran de 10,9 pouces surplombe la console centrale montante typique de Porsche. À l'instar de la Panamera et du Cayenne, l'interface utilisateur du système d'infodivertissement peut être personnalisée à l'aide des tuiles prédéfinies.

Les buses d'aération redessinées sont placées sous l'écran central.

Le Macan est équipé du module de connectivité totale Connect Plus. Le système comprend la navigation en ligne, un pré-équipement pour téléphone portable, deux interfaces audio et une commande vocale intelligente. D'autres fonctionnalités à bord sont proposées de série : le module Porsche Connect Plus (avec module téléphonique LTE et lecteur de carte SIM), un point d'accès WiFi et différents services Porsche Connect. Avec la connexion au « Here Cloud », le système accède à des informations de navigation en temps réel et calcule rapidement le trajet optimal.

Les applications Porsche Connect et Porsche Car Connect permettent au conducteur de communiquer avec le Macan via un smartphone. L'application Offroad Precision permet de préparer et d'enregistrer les sorties tout-terrain au volant du Macan.

Avec le pack Sport Chrono optionnel, le volant intègre le sélecteur de mode avec son bouton Sport Response.

Le Macan repose sur un châssis optimisé. La précision de réglage du châssis lui confère un comportement dynamique encore plus neutre tout en maintenant la stabilité et en améliorant le confort de conduite. Le SUV Porsche se distingue par ses pneumatiques de largeur différente sur les trains avant et arrière. Comme pour les autres sportives Porsche, cette différence de largeur permet au conducteur de tirer pleinement parti de la transmission intégrale active intelligente pilotée par le système Porsche Traction Management (PTM) pour un comportement dynamique optimal. Les nouveaux pneumatiques se caractérisent par des performances accrues qui confèrent à la voiture une dynamique latérale encore plus sportive pour un plaisir de conduire toujours plus intense.

Le Macan est équipé d'un moteur essence 4 cylindres turbocompressé de 2 litres. Le bloc essence est doté d'une géométrie optimisée de la chambre à combustion et d'un filtre à particules pour moteur essence. Le moteur délivre une puissance de 245 ch pour un couple maximal de 370 Nm. Avec la boîte à double embrayage 7 rapports PDK, le SUV de taille intermédiaire Porsche franchit les 100 km/h départ arrêté en 6,7 secondes. Sur circuit fermé, le Macan atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. La consommation de carburant est de 8,1 litres aux 100 km sur la base du cycle de conduite Européen (NEDC 2.0).

Le Macan propose une assistance embouteillage, un ioniseur d'air pour une meilleure qualité de l'air dans l'habitacle et un pare-brise chauffant.

L'assistance embouteillage avec régulateur de vitesse adaptatif accroît le confort de conduite lorsque la voiture roule à moins de 60 km/h. En plus des fonctionnalités d'accélération et de freinage semi-automatiques, ce système offre au conducteur une assistance pour les manœuvres effectuées dans les embouteillages et dans les situations de circulation à faible allure.

Le système Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) optionnel permet de bénéficier d'un éclairage adaptatif.

Le Macan bénéficie d'une offre de personnalisation élargie grâce à un éventail étendu de packs intérieurs.

Construit sur le site Porsche de Leipzig, le SUV compact est proposé en France au prix de 60 860 euros.

La dotation de série comprend, entre autres, des phares à LED, le système PCM avec navigation en ligne et module Connect Plus et une alarme antivol avec surveillance de l'habitacle.