La version restylée du Kia Sportage propose un design modernisé tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

La version 2018 du Kia Sportage reçoit dans le même temps de nouvelles technologies de sécurité et d'infodivertissement et des groupes propulseurs répondant aux futures normes antipollution.

Long de 4 485 mm, le Best-Seller de Kia affiche un bouclier avant redessiné avec de nouveaux logements d'antibrouillards, et de nouveaux inserts chromés ou noir laqué, reliant les antibrouillards et la prise d'air inférieure.

Le Sportage propose également une version retravaillée de la calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre » avec une grille en finition noir mat ou noir laqué.

Les projecteurs « full LED » avec feux de jour à LED à quatre éléments et les antibrouillards redessinés donnent un look plus moderne à la signature visuelle du SUV de Kia.

Des sabots de protection avant et arrière gris métallisé, sont intégrés sur les finitions supérieures.

À l'arrière, les blocs-feux effilés à la forme horizontale offrent une signature visuelle à LED en forme de C.

Le feu de recul et les réflecteurs sont intégrés au bouclier arrière qui présente un jonc chromé sur toute sa largeur.

De profil, le Sportage restylé se distingue par ses moulures de bas de caisse chromées.

Le Sportage propose une palette de onze coloris extérieurs.

La finition GT Line se singularise par une calandre emboutie à chaud en finition noir brillant, des sabots de protection argent, et des inserts chromés foncés sur le bouclier avant, les bas de caisse et le hayon, un diffuseur arrière à double sortie d'échappement et des antibrouillards à LED multifacettes.

Dans l'habitacle, le Sportage restylé est doté d'un nouveau volant et d'un combiné des instruments modernisé qui inclut des matériaux satinés. Le design des commandes de ventilation et de climatisation situées au centre de la planche de bord a été retravaillé, les sélecteurs se dotant d'entourages rehaussant la clarté de la planche de bord.

La version GT Line est proposée de série avec une sellerie cuir noir avec inserts rouges.

La gamme de motorisations du Kia Sportage restylé répond à la future norme Euro 6d-Temp qui entrera en vigueur le 1er septembre 2019.

La gamme de motorisations compte un bloc 1.6 litre GDi à alimentation atmosphérique, un bloc Diesel "U3" 1.6 litre et un moteur Diesel hybride léger "R" EcoDynamics plus 2 litres.

La motorisation 1.6 litre GDi à alimentation atmosphérique développe une puissance de 132 ch pour un couple de 161 Nm. Elle affiche des émissions de CO2 de 159 g/km. Le moteur essence est doté d'un filtre à particules pour réduire les émissions polluantes.

Le moteur "U3" Diesel CRDi (injection directe à rampe commune) 1.6 litre est disponible en 115 ou en 136 ch. Le moteur ‘U3' utilise la technologie antipollution de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions de NOx et de particules Diesel. Il affiche des émissions de CO2 de 123 g/km en boîte automatique à double embrayage DCT 7 (cycle mixte, valeurs WLTP reconverties selon NEDC).

Sur les versions de 136 ch, les roues avant sont entraînées via une boîte manuelle à 6 rapports de série, mais une transmission intégrale et une transmission à double embrayage à 7 rapports sont également disponibles.

Le moteur EcoDynamics plus a été conçu pour améliorer le rendement énergétique des moteurs à combustion interne sur route en récupérant l'énergie électrique produite. Le système utilise l'énergie électrique d'une batterie lithium-ion de 48v 0,44 kWh en phase d'accélération, et allonge la période de coupure du moteur thermique grâce à un alterno-démarreur hybride léger (Mild-Hybrid Starter-Generator / MHSG). L'alterno-démarreur MHSG est relié par une courroie au vilebrequin du moteur Diesel. Il passe entre les modes « moteur électrique » et « alternateur » de manière imperceptible.

En mode « moteur électrique », l'électricité de la batterie est puisée à l'accélération pour fournir une assistance électrique pouvant atteindre 12 kW au moteur thermique.

En phase de décélération (au freinage, en descente ou à l'approche d'une intersection), l'alterno-démarreur MHSG passe en mode « alternateur » pour récupérer l'énergie du vilebrequin afin de recharger la batterie en conduite.

Un module ECU définit en permanence le mode d'utilisation le plus efficace de l'énergie disponible en tenant compte de la charge résiduelle des batteries du véhicule.

La batterie et l'alterno-démarreur MHSG sont également utilisés pour la fonction « Moving Stop & Start » (conduite avec arrêts et redémarrages fréquents). Le moteur thermique se coupe automatiquement au freinage et en phase de décélération si la charge de la batterie est suffisante. L'alterno-démarreur MHSG peut relancer le moteur en douceur dès que le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur.

Le groupe propulseur hybride léger s'intègre relativement aisément dans l'architecture existante du Sportage. La batterie 48 V est implantée sous le plancher de coffre. L'alterno-démarreur MHSG est directement intégré au moteur thermique et assure l'entraînement du vilebrequin par le biais d'une courroie.

Le groupe propulseur EcoDynamics plus est couplé à une transmission intégrale, transmettant la puissance via une boîte automatique à 8 rapports. Il développe une puissance de 185 ch et un couple de 400 Nm.

Le Kia Sportage restylé conserve des suspensions avant et arrière totalement indépendantes.

Le Kia Sportage restylé est disponible avec la direction assistée électrique "R-MDPS" de Kia avec moteur monté sur la crémaillère. Ce système offre des sensations plus gratifiantes au braquage, plaçant le Sportage parmi les modèles les plus agiles du segment des SUV compacts.

Le Sportage est doté de freins à disques ventilés de 305 mm à l'avant et de freins à disques pleins de 320 mm à l'arrière.

Le Sportage hérite des tout derniers systèmes d'aide à la conduite de Kia. Parmi les technologies d'aide à la conduite les plus récentes disponibles sur le Sportage figurent un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, une caméra de recul facilitant les manœuvres de stationnement, et un système d'alerte de vigilance du conducteur (DAW) pour lutter contre la fatigue et la distraction au volant.

Le Sportage hérite d'une foule de systèmes d'aide à la conduite existants, parmi lesquels le système de freinage d'urgence autonome (FCA), l'aide au maintien dans la file (LKA), l'allumage automatique des projecteurs, l'avertisseur de limite de vitesse intelligent, le système de détection des angles morts et le système de détection de trafic arrière.

Le Sportage est équipé de série du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) de Kia, garantissant la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Le Sportage est également doté d'airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant et d'airbags rideaux pour les passagers sur les deux rangées de sièges.

Le SUV Kia propose un système d'infodivertissement à écran tactile 7 pouces et système de navigation et un système intégré 8 pouces, intégrant les fonctions de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom. Les deux systèmes sont disponibles avec les fonctions Apple CarPlay et Android Auto pour une parfaite intégration des smartphones. Android Auto est conçu pour fonctionner avec les téléphones Android 5.0 (Lollipop) ou ultérieurs. Le système Apple CarPlay du Sportage est compatible avec l'iPhone 5 et tous les autres modèles d'iPhone sortis ultérieurement. Les services connectés de Kia indiquent au conducteur le prix des carburants des stations-service les plus proches, ainsi que l'emplacement et la disponibilité en temps réel des places de stationnement.

Des équipements d'agrément sont disponibles sur le Sportage, parmi lesquels un système audio à 6 haut-parleurs de 160 W de JBL, un chargeur sans fil par induction pour smartphone, une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques et un hayon intelligent.

Plus de 131 000 exemplaires du Kia Sportage se sont vendus en Europe en 2017, dont 10 688 exemplaires en France.

Le SUV Sportage représente un quart des ventes totales de la marque coréenne en Europe.

Le Sportage destiné aux marchés européens est produit dans l'usine Kia de Žilina en Slovaquie.

Le Sportage est commercialisé assorti d'une garantie 7 ans ou 150 000 km en cinq finitions: Motion, Active, Design, GT Line et GT Line Premium.

La gamme démarre à partir de 24 390 euros en essence (1.6 litre essence GDi 132 ch ISG 4x2 Motion).

Comptez 26 390 euros en Diesel (1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 115ch ISG 4x2 Motion).

La finition Motion dispose, au niveau sécurité, du contrôle électronique de la trajectoire (ESC), d'une assistance au démarrage en côte (HAC), du contrôle de vitesse en descente (DBC), du contrôle de stabilité de la remorque (TSA), de feux avant diurnes et de l'allumage automatique des projecteurs. En termes de confort, la finition Motion propose un écran tactile couleur 7 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques, le Bluetooth avec reconnaissance vocale, une climatisation manuelle, une volant réglable en hauteur et en profondeur et une régulateur / limiteur de vitesse.

La finition Active offre en plus de la finition Motion l'aide au maintien dans la file (LKA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ILSW), la gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW). A l'extérieur, cette finition propose des feux arrière à LED, des projecteurs antibrouillard avant, des jantes en alliage 17 pouces, des rails de toit finition aluminium satiné, des rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants, une grille de calandre noir laqué, un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés cuir, des inserts finition aluminium satiné et un support lombaires conducteur à réglage électrique. L'intérieur se dote d'une climatisation automatique bi-zone, d'un écran tactile 7 pouces avec système de navigation Europe couleur intégrant les fonctions de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom, de radars de parking arrière, d'un rétroviseur intérieur anti-éblouissement, d'un capteur de pluie, de rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement et d'un frein de parking électrique (avec la boîte DCT7 uniquement).

La finition Design propose des feux de jour avant à LED, une lunette et des vitres arrière surteintées, des inserts chromés sur les bas de portes, de la protections de bouclier avant et arrière, des inserts noir laqué sur la console centrale, une prise USB à l'arrière de la console centrale, des radars de parking avant et arrière et un système de chargement du smartphone par induction (uniquement avec la boîte DCT7).

La finition GT Line propose des jantes en alliage 19 pouces GT Line, des projecteurs antibrouillard multifacettes à LED, des boucliers avant et arrière GT-Line, une double sortie d'échappement chromée esthétique, l'ouverture et le démarrage sans clé « SmartKey », un compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2 pouces, une sellerie cuir noir perforé avec surpiqûres rouges, un volant cuir à méplat avec insert GT-Line, un pédalier aluminium, des seuils de portes aspect métal brossé et un ciel de pavillon noir.

La finition GT Line Premium reçoit des projecteurs avant full LED, le système de détection de trafic arrière (RCCW), le système de surveillance des angles morts (BCW), un toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, un écran tactile couleur 8 pouces, la vision panoramique 360°, les sièges avant et arrière chauffants, un volant chauffant, l'ouverture du coffre mains libres, un système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe, un frein de parking électrique avec transmission manuelle, des sièges conducteur et passager à réglages électriques et un éclairage intérieur à LED.

Les prix du Kia Sportage:

Essence

1.6 litre essence GDi 132 ISG 4x2 Motion: 24 390 €
1.6 litre essence GDi 132 ISG 4x2 Active: 27 890 €

Diesel

1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 115 ISG 4x2 Motion: 26 390 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 115 ISG 4x2 Active: 29 890 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 115 ISG 4x2 Design: 30 890 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 115 ISG 4x2 GT Line: 31 990 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x2 Active: 30 890 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x2 Design: 31 890 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x2 GT Line: 32 990 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x2 GT Line Premium: 36 490 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x2 Active: 32 390 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x2 Design: 33 390 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x2 GT Line: 34 490 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x2 GT Line Premium: 37 990 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x4 Active: 32 690 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 SG 4x4 Design: 33 690 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x4 GT Line: 34 790 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG 4x4 GT Line Premium: 38 290 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x4 Active: 34 190 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x4 Design: 35 190 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x4 GT Line: 36 290 €
1.6 litre Turbo-Diesel CRDi 136 ISG DCT7 4x4 GT Line Premium: 39 790 €
2.0 litres Turbo-Diesel CRDi 185 ISG 48V BVA8 4x4 GT Line: 38 990 €
2.0 litres Turbo-Diesel CRDi 185 ISG 48V BVA8 4x4 GT Line Premium: 42 490 €

Les options du Kia Sportage:

Peinture métallisée: 650 €
Peinture nacrée « Blanc Sensation »: 750 €
Toit vitré panoramique ouvrant / entrebâillant électriquement avec store occultant électrique (indisponible sur 1.6 GDi 132 ch): 900 €
Pack Sécurité avancée (sur BVM) : Système de freinage d‘urgence autonome avec détection des piétons (FCA), Surveillance d‘angles morts (BCW) avec détection de trafic arrière (RCCW) (BCW et RCCW de série sur GT Line Premium): 1 000 € (900 € sur GT Line Premium)
Pack Sécurité avancée (sur DCT/BVA) : Système de freinage d‘urgence autonome avec détection des piétons (FCA), Surveillance d‘angles morts (BCW) avec détection de trafic arrière (RCCW), régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (BCW et RCCW de série sur GT Line Premium): 1 200 € (1 100 € sur GT Line Premium)

Les équipements de série du Kia Sportage:

MOTION

SÉCURITÉ

Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Contrôle de vitesse en descente (DBC)
Contrôle de stabilité de la remorque (TSA)
Feux avant diurnes
Kit de dépannage en cas de crevaison
Allumage automatique des projecteurs

EXTÉRIEUR

Entourage de vitres façon chrome
Jantes en alliage 16 pouces
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

CONFORT

Climatisation manuelle
Régulateur et limiteur de vitesse
Ecran tactile couleur 7 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay
Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Système de téléphonie mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale
Condamnation centralisée à distance des portes
Lève-vitres avant et arrière électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques
Direction à assistance électrique asservie à la vitesse
Commandes audio au volant
Connectique USB

INTÉRIEUR

Volant réglable en hauteur et en profondeur
Banquette arrière rabattable 60/40
Sellerie tissu «Jirisan»

ACTIVE (Motion plus)

SÉCURITÉ

Aide au maintien dans la file (LKA)
Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ILSW)
Gestion intelligente des feux de route (HBA)
Désembuage automatique du pare-brise
Alerte de vigilance du conducteur (DAW)

EXTÉRIEUR

Feux arrière à LED
Projecteurs antibrouillard avant
Jantes en alliage 17 pouces
Poignées de portes extérieures avec inserts chrome
Rails de toit finition aluminium satiné
Rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants
Grille de calandre noir laqué

CONFORT

Climatisation automatique bi-zone
Système de navigation avec cartographie
Europe et services connectés TomTom Live offerts pendant 7 ans
Capteur de pluie
Radars de parking arrière
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Prise 12V à l'arrière de la console centrale
Frein de parking électrique (DCT7 uniquement)

INTÉRIEUR

Sellerie tissu «Namsan»
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir
Inserts finition aluminium satiné
Support lombaires conducteur à réglage électrique

DESIGN (Active plus)

EXTÉRIEUR

Feux de jour avant à LED
Lunette et vitres arrière surteintées
Inserts chromés sur les bas de portes
Protections de bouclier avant et arrière

INTÉRIEUR

Sellerie cuir-tissu noir «Gayasan»
Inserts noir laqués sur la console centrale
Prise USB à l'arrière de la console centrale

CONFORT

Radars de parking avant et arrière
Système de chargement du smartphone par induction (DCT7 ou BVA8 uniquement)

GT LINE (Design plus)

EXTÉRIEUR

Jantes en alliage 19 pouces
Projecteurs antibrouillard multifacettes à LED
Boucliers avant et arrière GT-Line
Double sortie d'échappement chromée esthétique

CONFORT

Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2 pouces
Palettes au volant (DCT7 ou BVA8 uniquement)
Ouverture et démarrage sans clé « Smart Key »

INTÉRIEUR

Sellerie cuir noir tendu et perforé avec surpiqûres rouges
Ciel de pavillon noir
Pédalier aspect aluminium
Seuils de portes aspect métal brossé
Volant cuir à méplat avec insert GT-Line

GT LINE PREMIUM (GT Line plus)

SÉCURITÉ

Projecteurs avant full LED avec feux de jour multifacettes
Système de détection de trafic arrière (RCCW)
Système de surveillance des angles morts (BCW)

CONFORT

Toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement
Frein de parking électrique (avec BVM6, DCT7 ou BVA8)
Ouverture du coffre mains libres
Sièges avant et arrière chauffants
Volant chauffant
Moniteur avec vision panoramique 360°
Système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe
Ecran tactile couleur 8 pouces

INTÉRIEUR

Eclairage intérieur à LED
Sièges conducteur et passager à réglages électriques