Jaguar I-Pace: un SUV électrique hautes performances
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Jaguar I-Pace: un SUV électrique hautes performances
Le SUV Jaguar I-Pace a été conçu en tant que véhicule électrique.
L'architecture aluminium spécifique et l'implantation des batteries entre les deux essieux du SUV électrique Jaguar permettent d'obtenir une structure rigide et une répartition des masses de 50:50.
Le SUV électrique Jaguar affiche un design aérodynamique.
La Jaguar I-Pace se singularise par son capot court et bas, sa cabine avancée, le design de son toit et sa vitre arrière courbe.
Le design "cabine avancée" contraste avec l’arrière plus droit qui contribue à abaisser le Cx à 0,29.
Malgré le profil fuyant adopté par le pavillon, la garde au toit aux places arrière atteint 968 millimètres. Toutes les assises sont surbaissées.
Des vannes actives logées dans la grille de calandre s’ouvrent en cas de nécessité de refroidissement et se referment quand il n’est plus nécessaire de rediriger l’air vers la prise d’air intégrée dans le capot.
Le coffre à bagages du SUV électrique Jaguar, long de 4 680 millimètres avec un empattement de 2 990 millimètres, embarque 665 litres et 1453 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Sous le capot du I-Pace, on retrouve deux moteurs électriques, positionnés sur chaque essieu du SUV électrique anglais. Conçus par Jaguar, les blocs électriques développent, au cumul, 400 ch et un couple de 696 Nm.
Avec ses deux blocs électriques et sa transmission intégrale, la Jaguar I-Pace atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et exécute le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Les deux moteurs électriques synchrones à aimant permanent entraînent les essieux avant et arrière. Chaque moteur est monté concentriquement autour d’une transmission épicycloïdale compacte, à une seule vitesse et différentiel. Cette architecture permet une distribution précise et instantanée du couple aux quatre roues. La I-PACE module en permanence la répartition avant / arrière en fonction des conditions de conduite rencontrées.
Les deux essieux utilisent une suspension à double triangulation à l’avant et Integral Link à l’arrière. Ce montage permet de conserver la rigidité latérale nécessaire à une conduite dynamique. La conception compacte et légère de la suspension repose sur des bras et des rotules en aluminium qui ont permis de réduire le poids, tout en préservant l’espace intérieur.
Une suspension pneumatique et le système Adaptive Dynamics sont proposés en option.
La suspension pneumatique dotée de l’Adaptive Dynamics et de lois d’amortissement variables en continu apporte à la I-PACE la vivacité et l’équilibre d’une sportive. La suspension à hauteur constante maintient une géométrie optimale des trains roulants, même lorsque le véhicule est lourdement chargé. La suspension parvient à absorber au mieux les cahots pour que le véhicule conserve une sérénité naturelle quel que soit l’état du revêtement.
La Jaguar I-PACE permet de choisir un niveau important ou modéré de freinage par récupération pour optimiser le rendement ou l’autonomie. Lorsque le conducteur choisit le mode élevé de freinage régénératif, il peut conduire la voiture avec une seule pédale. Le véhicule ralentit dès que le conducteur relâche l’accélérateur. Dans les embouteillages, le conducteur peut annuler la fonction de rampage du véhicule. Il est possible de ralentir le véhicule simplement en soulageant la pédale d’accélérateur.
La batterie Lithium-ion de 90 kWh comprenant 432 cellules affiche une autonomie de 480 km sur la base du cycle européen de conduite WLTP.
La recharge à 80% des batteries s'effectue en 85 minutes sur un chargeur rapide de 50kW DC.
Une prise murale à courant alternatif de 7kW permet une charge à 80% en un peu plus de 10 heures.
Une fois branchée, la I-PACE ajuste automatiquement la température de sa batterie pour en maximiser l’autonomie avant le commencement du trajet.
La mise à jour des logiciels s'effectue over-the-air (OTA).
La I-PACE intègre le système d’infodivertissement Touch Pro Duo. Cet appareil associe deux écrans tactiles, des capteurs capacitifs et des commandes physiques tactiles.
L'afficheur couleur tête haute projette les informations essentielles à la base du parebrise, telles que la vitesse du véhicule ou les instructions de la navigation, ce qui permet au conducteur de ne pas quitter la route des yeux. Cette technologie est mise en œuvre à l’aide d’un affichage interactif de 12 pouces placé derrière le volant.
Le prix du SUV électrique Jaguar est électrisant: à partir de 78 380 euros (EV400 90kWh AWD S), entretien pendant deux ans ou 33 000 km et garantie du véhicule trois ans ou 100 000 km inclus.
La batterie est garantie 8 ans dans la limite de 160 000 km. Elle est applicable en cas de défaut de fabrication ou si une baisse de la capacité en dessous de 70% est mesurée.
Testés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe, les 200 prototypes de la I-Pace ont parcourus 2,4 million de kilomètres, soit l'équivalent de 60 tours du globe. Plus de 11 000 heures de tests sur banc ont été réalisés.
La I-PACE est produite en Autriche dans le cadre d’un partenariat avec Magna Steyr.
La I-PACE est disponible en versions S, SE et HSE.
Phares à LED sans signature Phares automatiques Feux arrière à LED Feux antibrouillard arrière Réglage automatique du niveau des phares Lame du bouclier avant Gloss Black Coques de rétroviseurs couleur carrosserie Revêtements de porte noirs grainés Entourage des vitres chromé Bouclier arrière avec finition Gloss Black Toit couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs chauffants avec éclairage d'approche (sans logo) Poignées de porte extérieures affleurantes Pare-brise feuilleté acoustique Pare-brise athermique Essuie-glaces asservis à un détecteur de pluie Lunette arrière chauffante avec temporisation
JANTES ET PNEUS
Jantes 18 pouces à 15 branches Kit anticrevaison Système de contrôle de pression des pneus TPMS
CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES
Système de démarrage sans clé Climatisation automatique 2 zones Lumière d’ambiance intérieure - Niveau 2 Rétroviseur intérieur photosensible Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés Plafonnier sur console Lampes de lecture arrière à LED Espace de rangement pour lunettes de soleil Accoudoir avant fixe avec rangement Porte-gobelets avant et arrière Rangement sous les sièges de la 2ème rangée Accoudoir arrière central Capteur de qualité de l'air
SIÈGES ET GARNITURE INTÉRIEURE
Sièges Sport Luxtec Sièges avant à réglages semi-électriques 8 directions Volant sport en cuir pleine fleur Garnissage de pavillon Morzine Light Oyster Seuils de portes avant en métal Sièges arrière rabattables séparément 60/40
DYNAMIQUE
Transmission 4 roues motrices (AWD) Contrôle de Progression Toutes Surfaces (ASPC) Aide au démarrage en côte JaguarDrive Control Direction assistée électrique (EPAS) Différentiel ouvert avec Torque Vectoring Contrôle dynamique de stabilité Suspension passive Frein de stationnement électronique (EPB) Démarrage sur route à faible adhérence Récupération d'énergie au freinage optimisée Vannes actives
FONCTIONNALITÉ
Compartiment de rangement à l'avant Jaguar Smart Key System - Fonction d'entrée et de fermeture sans clé Préchauffage de stationnement programmable Boîte à gants verrouillable (non réfrigérée) Filet de séparation de bagages flexible Crochets pour bagages dans l'espace de chargement
INFODIVERTISSEMENT
Touch Pro Duo Tableau de bord virtuel de 12,3 pouces Navigation Pro Pack Connect Pro Pack Smartphone Remote Système audio Meridian Radio AM/FM Réglage dynamique du volume Connectivité Bluetooth Commande vocale
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Freinage d'urgence Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse Contrôle de la vigilance du conducteur Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation Assistant de maintien de file Caméra de recul Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, Surveillance du trafic en marché arrière, Système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance au stationnement
CHARGE
Chargeur embarqué monophasé 7kW Deux câbles de recharge : un câble mode 3 (pour recharge sur bornes domestiques) et un câble universel mode 2 (pour recharge sur prises domestiques) Recharge programmable via l'application Remote
SÉCURITÉ
Aide au freinage d'urgence (EBA) 6 airbags Secure tracker Alarme périmétrique Verrouillage de sécurité enfants à commande électrique Rappel de ceinture de sécurité
SE
ROUES
Jantes 20 pouces à 6 branches
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR
Phares à LED avec feux de circulation diurnes (DRL) avec Signature en J Lave-phares électriques
COMMODITÉ
Hayon à commande électrique Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles, rabattables électriquement avec éclairage d'approche et mémoire de position
SIÈGES
Sièges Sport en cuir gainé Sièges avant à réglages électriques 10 directions avec mémorisation
INFODIVERTISSEMENT
Touch Pro Duo Tableau de bord virtuel 12,3 pouces Système audio Meridian Navigation Pro Pack Connect Pro Pack Smartphone Remote
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Freinage d'urgence Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation Contrôle de la vigilance du conducteur Caméra de recul Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, surveillance du trafic en marche arrière, système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance au stationnement Drive Pack comprenant : Régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, freinage d'urgence à haute vitesse et Système de surveillance des angles morts avec assistance active
HSE
ROUES
Jantes 20 pouces à 5 branches à finition Diamond Turned
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR
Phares à LED Matrix avec feux de circulation diurnes (DRL) avec Signature en J Lave-phares électriques
COMMODITÉ
Hayon mains libres à ouverture électrique Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles, rabattables électriquement avec éclairage d'approche et mémoire de position
SIÈGES
Sièges Sport en cuir Windsor Sièges avant chauffants et ventilés 18 directions avec mémorisation et sièges arrière chauffants
INFODIVERTISSEMENT
Touch Pro Duo Tableau de bord virtuel 12,3 pouces Système audio Meridian Surround Navigation Pro Pack Connect Pro Pack Smartphone Remote
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Freinage d'urgence Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation Contrôle de la vigilance du conducteur Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, surveillance du trafic en marche arrière, système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance au stationnement Drive Assist Pack comprenant : Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance active, freinage d'urgence à haute vitesse, caméras panoramiques 360° et Système de surveillance des angles morts avec assistance active
Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?
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