La Volkswagen Golf s'offre quelques retouches visuelles.

Les modifications légères portent principalement sur les pare-chocs avant et arrière, les projecteurs halogène avec éclairage diurne à LED, les projecteurs tout LED, les ailes avant et des feux arrière tout LED.

Les phares LED (en option et de série à partir de la finition Carat) confèrent à la Golf un look distinctif.

Dans l'habitacle, de nouveaux panneaux décoratifs dans les contreportes, sur le tableau de bord et la console centrale viennent rehausser l'intérieur de la Golf.

Vendue à plus de 33 millions d'exemplaires tout au long de son histoire, la Volkswagen Golf restylée franchit une nouvelle étape dans le domaine des systèmes d'aide à la conduite.

La Golf restylée reçoit le système de détection des piétons pour Front Assist avec freinage d'urgence en ville, l'assistant dans les embouteillages « Traffic Jam Assist » (qui permet une conduite partiellement automatisée jusqu'à 60 km/h), le Trailer Assist (un assistant de manœuvre pour remorque) et l'Emergency Assist.

L'assistant de conduite dans les embouteillages « Traffic Jam Assist » (pour toutes les Golf à boîte DSG) se base sur le Lane Assist (assistant de maintien de voie) et l'ACC (régulateur de distance). Le système rend la conduite en embouteillage ou en trafic discontinu plus confortable et plus sûre puisqu'il contribue à éviter les collisions typiques par l'arrière. L'action conjuguée de plusieurs systèmes d'aide à la conduite permet à la Golf de rouler en mode semi-automatique.

Le Lane Assist propose une fonction de maintien de voie automatique y compris en deçà de 60 km/h. Le système maintient la voiture en permanence au centre de la voie.

L'ACC est le deuxième système d'aide à la conduite intégré à l'assistant dans les embouteillages « Traffic Jam Assist ». Les manœuvres de freinage et d'accélération sont entièrement automatisées lorsque l'ACC est activé, y compris en trafic discontinu.

Les systèmes ACC et Lane Assist s'associent pour constituer un assistant de conduite en embouteillage. Le système permet un guidage assisté longitudinal et latéral. La Golf peut braquer, accélérer et freiner automatiquement (dans les limites du système), à la condition toutefois que le conducteur garde les mains sur le volant et l'accompagne afin de pouvoir reprendre le contrôle à tout moment.

Le système Emergency Assist résulte aussi de l'association entre le Lane Assist et l'ACC. Si les capteurs détectent une absence totale d'activité de la part du conducteur, que ce soit au niveau du freinage, du braquage ou de l'accélération, le système va attirer graduellement l'attention du conducteur, puis engager un arrêt d'urgence le cas échéant. Les feux de détresse sont allumés automatiquement, puis la Golf procédera à des manœuvres de braquage légères afin d'attirer l'attention des usagers environnants sur la situation de danger. Le système ACC empêchera toute collision avec les véhicules se trouvant devant la voiture. Enfin, le système ralentit la Golf en continu jusqu'à immobilisation complète en vue d'éviter, dans la mesure du possible, un accident grave.

Le système Front Assist est un système d'avertissement et de freinage automatique en cas de risque de collision. Le système détecte les autres véhicules, mais aussi les piétons qui se déplacent perpendiculairement à la chaussée. Dès qu'un piéton est mis en danger, le système alerte le conducteur et freine la Golf de manière autonome.

Le Trailer Assist consiste à délester le conducteur de la tâche complexe consistant à tourner le volant à gauche pour qu'une remorque tourne à droite et inversement. Le système facilite aussi la marche arrière en ligne droite sur une distance prolongée. Pour entrer en marche arrière dans une allée perpendiculaire à la route avec une remorque, le conducteur doit s'arrêter à un endroit approprié, puis engager la marche arrière. Il active ensuite le système d'une simple pression sur une touche. Le combiné d'instruments permet de visualiser à l'écran l'angle en cours et l'angle possible. Ce calcul s'appuie sur des algorithmes de traitement d'image à partir des données fournies par la caméra de recul qui observe et analyse l'angle d'articulation de la remorque. À l'aide du bouton de réglage de rétroviseur, qu'il commande comme un joystick, le conducteur peut régler en continu l'angle voulu pour son attelage. Les ordres de braquage ainsi envoyés sont transmis à la Golf et le conducteur n'a plus qu'à commander les pédales d'accélérateur et de freinage. Le braquage est assuré automatiquement par la direction assistée électromécanique.

Le système Park Assist permet de garer la voiture Volkswagen automatiquement sur tous les emplacements situés parallèlement ou perpendiculairement à la rue et facilite la sortie hors des places situées parallèlement. Le dispositif prend en charge les manœuvres de stationnement en marche arrière et le stationnement semi-automatique en marche avant.

Ces équipements d'aides à la conduite complètent le régulateur de distance (ACC), le système Front Assist avec freinage d'urgence en ville, le Lane Assist, le capteur d'angle mort, l'assistant de sortie de stationnement, l'aide au stationnement Park Assist, le détecteur de fatigue, la caméra de recul (Rear View), la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage anti-multicollision et le stabilisateur de remorque.

Le système d'infodivertissement « Discover Pro » peut être piloté par commandes gestuelles, tactiles et vocales. Avec son écran de 9,2 pouces, il constitue une seule et même entité visuelle et fonctionnelle avec l'Active Info Display.

L'Active Info Display de la Golf est un combiné d'instruments entièrement digital intégrant des fonctions interactives. Tous les instruments sont mis en œuvre virtuellement, de façon logicielle, sur l'écran couleur de 12,3 pouces. Les informations de navigation peuvent être représentées en 2D ou en 3D. La résolution de 1 440 × 540 pixels permet à l'écran d'offrir une représentation précise et riche en détails. Il existe cinq profils d'information différents à travers lesquels les différents types d'informations et de graphiques susceptibles d'être affichés peuvent être modifiés dans certaines zones. Le conducteur peut choisir entre les profils « Classic », « Consommation & Autonomie », « Efficacité », « Performances & Aide à la conduite » et « Navigation ».

En parallèle, l'offre de services en ligne et d'applications s'élargit.

La Golf restylée embarque un nouveau moteur turbo essence quatre cylindres de 150 ch « 1.5 TSI Evo » avec gestion active des cylindres (ACT) et injection directe Common Rail. Parmi les caractéristiques de ce moteur figurent un nouveau système de combustion (dérivé du cycle de Miller) et un turbocompresseur à géométrie de turbine variable (VTG). Le moteur atteint son couple maximum de 200 Nm dès les 1 400 tr/min. Le TSI délivre un couple maximum de 250 Nm dès le régime plancher de 1 500 tr/min. La consommation NEDC s'élève à 4,9 litres aux 100 km, soit 110 g/km de CO2 (chiffres provisoires).

Une version BlueMotion 1.5 TSI Evo de 130 ch est annoncée ultérieurement. Le mode roue libre étendu, inclus de série, réduit la consommation en mode réel de 0,4 litre aux 100 km dans le meilleur des cas. Le BlueMotion 1.5 TSI Evo de 130 ch affiche une consommation mixte de 4,6 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 104 g/km.

Une nouvelle boîte DSG à double embrayage à 7 rapports plus efficace remplace toutes les boîtes DSG à 6 rapports de la Golf.

La Volkswagen Golf 5 portes est commercialisée en quatre finitions (Trendline, Confortline, Carat et Carat Exclusive) ainsi que dans deux versions sportives (R et GTD).

La version Trendline propose des feux de jour à LED, des feux arrière à LED, le système d'infotainment "Composition Colour", le Pre Safe Assist (Système proactif de protection des passagers en cas de situation d'urgence et dispositif de freinage anti-multicollision) et le système start-stop avec récupération de l'énergie au freinage.

La version Confortline est équipée du système Front Assist avec freinage d'urgence en ville et protection piétons, du régulateur de vitesse adaptatif ACC, de la technologie Car-Net ‘App-Connect' qui permet d'afficher les applications compatibles de son Smartphone directement sur l'écran du système d'infotainment "Composition Media" et de jantes en alliage de 16 pouces.

La Golf Carat est enrichie avec des phares 100% LED, des feux arrière LED avec clignotants dynamiques, une caméra de recul ainsi qu'avec le système de navigation et d'infotainment "Discover Media".

La finition Carat Exclusive est dotée du "Discover Pro", de l'Active Info Display, de jantes Madrid de 17 pouces et d'une sellerie en cuir Vienna.

La série limitée "First Edition" propose, en plus de la finition Confortline, une caméra de recul, des rétroviseurs rabattables électriquement et le "Discover Media".

La première version essence est à 19 900 euros (1.0 TSI 85 Trendline).

Comptez 24 380 euros pour la 1.6 TDI 90 Trendline.

Les versions 3 portes, SW et Alltrack bénéficient des mêmes évolutions.

Les prix de la Volkswagen Golf 5 portes:

Essence

1.0 TSI 85 Trendline: 19 900 €
1.0 TSI 110 Trendline: 22 140 €
1.0 TSI 110 Confortline: 24 660 €
1.0 TSI 110 First Edition: 24 960 €
1.0 TSI 110 Trendline DSG7: 26 590 €
1.0 TSI 110 Confortline DSG7: 26 890 €
1.4 TSI 125 Confortline: 25 660 €
1.4 TSI 125 First Edition: 25 960 €
1.4 TSI 125 Carat: 28 030 €
1.4 TSI 125 Carat Exclusive: 32 280 €
1.4 TSI 125 Confortline DSG7: 27500 €
1.4 TSI 125 First Edition DSG7: 27 890 €
1.4 TSI 125 Carat DSG7: 29 960 €
1.4 TSI 125 Carat Exclusive DSG7: 34 210 €
1.5 TSI 150 Carat: 30 330 €
1.5 TSI 150 Carat Exclusive: 34 580 €
1.5 TSI 150 Carat DSG7: 31 940 €
1.5 TSI 150 Carat Exclusive DSG7: 36 190 €
2.0 TSI 4Motion 310 R: 44 820 €
2.0 TSI 4Motion 310 R DSG7: 46 430 €

Multifuel

1.4 TSI 125 Trendline: 23 590 €
1.4 TSI 125 Confortline: 26 110 €
1.4 TSI 125 First Edition: 26 410 €

Diesel

1.6 TDI 90 Trendline: 24 380 €
1.6 TDI 90 Confortline: 26 900 €
1.6 TDI 115 Trendline: 25 080 €
1.6 TDI 115 Confortline: 27 600 €
1.6 TDI 115 First Edition: 27 900 €
1.6 TDI 115 Carat: 29 970 €
1.6 TDI 115 Carat Exclusive: 34 220 €
1.6 TDI 115 Confortline DSG7: 29 530 €
1.6 TDI 115 First Edition DSG7: 29830 €
1.6 TDI 115 Carat DSG7: 31 900 €
1.6 TDI 115 Carat Exclusive DSG7: 36 150 €
2.0 TDI 150 Confortline: 30 420 €
2.0 TDI 150 First Edition: 30 720 €
2.0 TDI 150 Carat: 32 790 €
2.0 TDI 150 Carat Exclusive: 37 040 €
2.0 TDI 4Motion 150 Confortline: 32 320 €
2.0 TDI 4Motion 150 First Edition: 32 620 €
2.0 TDI 4Motion 150 Carat: 34 690 €
2.0 TDI 4Motion 150 Carat Exclusive: 38 940 €
2.0 TDI 150 Confortline DSG7: 32 030 €
2.0 TDI 150 First Edition DSG7: 32 330 €
2.0 TDI 150 Carat DSG7: 34 400 €
2.0 TDI 150 Carat Exclusive DSG7: 38 650 €
2.0 TDI 184 GTD: 36 640 €
2.0 TDI 184 GTD DSG7: 38 250 €

Les principaux équipements de série de la Volkswagen Golf:

Trendline

7 Airbags
Alerte de perte de pression des pneus
Antiblocage ABS
Climatisation
Correcteur électronique de trajectoire ESP
Eclairage diurne à LED
"Fatigue Detection : dispositif de détection de fatigue du conducteur
Feux arrière à LED
Interface téléphone Bluetooth
"Pre Safe Assist" : Système proactif de protection des passagers en cas de situation d'urgence et dispositif de freinage anti-multicollision
Prise USB compatible Apple
Régulateur et limiteur de vitesse
Rétroviseurs électriques et dégivrants
Start-Stop, avec récupération de l'énergie au freinage
Système Audio & Infotainment "Composition Colour" (Ecran couleur tactile 6,5 pouces, port carte SD, Radio)
Volant gainé de cuir 3 branches
XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe

Confortline (en plus de Trendline)

Car-Net "App-Connect" : affichage et contrôle via l'écran tactile de la radio du contenu et des fonctions compatibles présents sur le Smartphone
Climatisation automatique "Climatronic" bi-zone
Front Assist avec détecteur de piétons : système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle
Jantes en alliage léger 16 pouces "Toronto" avec écrous antivol
Pack "Visibilité"
Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection
Radar de stationnement avant/arrière
Régulateur de vitesse adaptatif ACC : régule automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
Système Audio & Infotainment "Composition Media" (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)
Volant multifonction 3 branches en cuir

Carat (en plus de Confortline)

Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net «Guide & Inform» 36 mois pour Discover Media
Caméra de recul
Eclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrière
Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants
Jantes en alliage léger 16 pouces "Hita" avec écrous antivol
Keyless Access (uniquement en version 5 Portes) : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop
Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction
Projecteurs LED et éclairage diurne à LED
Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
Sièges avant Sport avec Sellerie Microfleece "ArtVelours"
Système Navigation & Infotainment "Discover Media" (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l'Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)

Carat Exclusive (en plus de Carat)

Active Info Display : combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleur
Jantes en alliage léger "Madrid" 17 pouces avec écrous antivol
Projecteurs LED directionnels et éclairage diurne à LED
Sièges avants chauffants
Sellerie cuir "Vienna"
Système Navigation & Infotainment "Discover Pro" (Ecran couleur tactile Haute Résolution 9,2 pouces, Cartographie 3D Europe de l'Ouest, 2 ports USB et carte SD, lecteur CD et DVD, Radio, 8 haut-parleurs) avec Car-Net «Guide & Inform» 36 mois et Car-Net «App-Connect»
Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%

Série limitée First Edition (en plus de Confortline)

Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net «Guide & Inform» 36 mois pour Discover Media
Caméra de recul
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Système Navigation & Infotainment "Discover Media" (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l'Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)

GTD (en plus de Carat)

Caméra de recul
Car-Net "App-Connect" : affichage et contrôle via l'écran tactile de la radio du contenu et des fonctions compatibles présents sur le Smartphone
Châssis Sport surbaissé
Eclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrière
Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants
Front Assist avec détecteur de piétons : système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle
Jantes en alliage léger "Curitiba" 17 pouces avec écrous antivol
Keyless Access (uniquement en version 5 Portes) : Système de verrouillage/ déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop
Projecteurs LED et éclairage diurne à LED
Régulateur de vitesse adaptatif ACC : régule automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
Sélection du profil de conduite
Seuils de portes avant éclairés
Sièges avant Sport avec Sellerie tissu "Clark" GTD
Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media' (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l'Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)
Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%
Volant Sport cuir multifonction avec applications aluminium

R (en plus de Carat)

Caméra de recul
Car-Net "App-Connect" : affichage et contrôle via l'écran tactile de la radio du contenu et des fonctions compatibles présents sur le Smartphone
Châssis Sport surbaissé
Eclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrière
Feux arrière sombres à LED avec clignotants défilants
Front Assist avec détecteur de piétons : système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle
Grille de calandre spécifique siglée ‘R'
Jantes en alliage léger "Cadiz" 18 pouces avec écrous antivol
Keyless Access (uniquement en version 5 Portes) : Système de verrouillage/ déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop
Projecteurs LED directionnels et éclairage diurne à LED
Régulateur de vitesse adaptatif ACC : régule automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent
Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement
Sac de voyage spécifique R
Sélection du profil de conduite
Seuils de portes avant éclairés
Sièges avant TOP Sport avec Sellerie spécifique en tissu ‘Race', bourrelets latéraux de maintien en alcantara, surpiqûres grises et logo ‘R' sur le dossier
Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media' (Ecran couleur tactile Haute Résolution 8 pouces, Cartographie Europe de l'Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)
Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%
Volant Sport cuir multifonction siglé ‘R'