La Kia Rio de quatrième génération a été dessinée par les centres de design de Kia en Allemagne et en Californie, en étroite collaboration avec celui de Namyang, en Corée. La silhouette de la Rio se distingue par des lignes droites et des surfaces lisses.

À l'avant, la Rio intègre une nouvelle interprétation de la calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre » de Kia. La calandre est pleine, plus fine et plus enveloppante. Elle se pare d'un revêtement noir laqué. Les projecteurs bi-fonction intégrés, plus fins et plus sculptés, confèrent à la Rio une signature visuelle à LED en forme de U. Les antibrouillards se déplacent vers les extrémités du bouclier pour apporter une plus grande largeur visuelle à la voiture. Le capot moteur allongé se caractérise par des bossages en forme d'étrier depuis la base des montants A jusqu'à la calandre.

De profil, la Kia Rio affiche un capot moteur et un porte-à-faux avant allongés, un empattement accru de 10 mm à 2 580 mm, des montants C verticaux et affinés et un porte-à-faux arrière raccourci.

La Rio est longue 4 065 mm, haute de 1 450 mm et large de 1 725 mm.

Des lignes droites clairement définies s'étirent le long des épaulements et des portes.

L'arrière de la Rio est plus droit, avec une lunette arrière quasi verticale et un porte-à-faux raccourci, et plus athlétique. La ligne droite partant de la calandre s'étire jusqu'à la poupe en passant par les projecteurs et le long des portes. Les blocs-feux affinés et sculptés affichent une signature visuelle à LED en forme de flèche.

La Rio de quatrième génération propose un nouvel habitacle, avec des formes sculpturales et un agencement plus ergonomique que celui de sa devancière.

Les lignes droites courant sur toute la planche de bord confèrent une impression de largeur et augmentent la sensation d'espace pour les occupants.

La Rio est proposée en huit coloris extérieurs.

La planche de bord est orientée vers le conducteur et intègre en son centre un système d'infodivertissement, une interface homme-machine flottante, disponible avec un écran tactile haute résolution relayant les informations des systèmes audio, de navigation et de connectivité. L'interface homme-machine contribue à réduire le nombre de boutons sur la console centrale dotée de commutateurs ergonomiques.

La partie centrale de la planche de bord adopte une finition noir laqué.

L'habitacle intègre des inserts métallisés et noir laqué.

L'affinement des montants C, le positionnement des rétroviseurs extérieurs à la base du montant A, la ligne de vitrage abaissée autour du véhicule et les vitres de custodes à l'extrémité des portes arrière ont permis de minimiser les angles morts et d'améliorer la visibilité périphérique.

La Rio dispose de plusieurs espaces de rangement dans l'habitacle : un casier de rangement à double niveau, un étui à lunettes, une boîte à gants monobloc, des vide-poches dans les portes avant et arrière et deux porte-gobelets à l'avant.

Les accoudoirs de portes intègrent des logements permettant de ranger des petits objets.

Un accoudoir central coulissant optionnel permet d'accroître la capacité de rangement de l'habitacle.

Le volume de chargement du coffre atteint 325 litres. Une fois rabattus, les sièges arrière libèrent un volume de chargement de 980 litres.

Un plancher de coffre à plusieurs niveaux (sur la finition Premium) permet de compartimenter le coffre et de disposer d'un plancher plat.

On retrouve sous le capot de la Rio trois blocs essence (1.2 MPI 84, 1.0 T-GDi 100, 1.4 MPI 100) et un bloc diesel (1.4 CDRi 90).

Le moteur atmosphérique 1.2 litre développe une puissance de 84 ch et un couple de 122 Nm à 4 000 tr/min. La Kia Rio 1.2 MPI 84 ch atteint une vitesse de pointe de 170 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 12,9 secondes.

Le bloc trois cylindres turbo à injection directe 1.0 T-GDi développe une puissance de 100 ch et un couple de 172 Nm. La Kia Rio 1.0 T-GDi 100 ch atteint une vitesse de pointe de 188 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 10,7 secondes.

Couplé à une boîte de vitesse automatique, le moteur atmosphérique 1.4 litre développe une puissance de 100 ch et un couple de 133 Nm à 4 000 tr/min. La Kia Rio 1.4 MPI 100 ch BVA atteint une vitesse de pointe de 166 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 13,9 secondes.

Le bloc Diesel 1.4 CRDi développe une puissance de 90 ch et un couple de 240 Nm disponible entre 1 500 et 2 500 tr/min. La Kia Rio 1.4 CRDi 90 ch atteint une vitesse de pointe de 175 km/h et réalise le zéro à 100 km/h en 12,0 secondes.

La voiture Kia est conçue sur un châssis en acier rigide faisant appel à une grande proportion d'acier à haute résistance (51%), notamment dans les montants A et B, les bas de caisse, la structure du toit, le compartiment moteur et le plancher. La haute teneur en acier rigide renforce la cellule de survie en cas de collision.

La Rio propose plusieurs technologies d'aide à la conduite.

Le freinage d'urgence autonome (AEB) à détection piétons fait appel à un système de détection à radar longue portée pour détecter les collisions potentielles avec des véhicules ou des piétons. En l'absence de réactions du conducteur, le système freine automatiquement pour éviter une collision ou en réduire l'impact.

Le freinage autonome est associé à un système d'alerte de franchissement de ligne (LDWS) qui alerte de conducteur en cas d'écart de trajectoire sans activation préalable des clignotants.

Le système d'infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces intègre Android Auto et CarPlay pour piloter son smartphone compatible grâce aux commandes vocales.

Le système Android Auto de la Kia Rio est conçu pour fonctionner avec les téléphones utilisant Android 5.0 (Lollipop) ou ultérieurs. Android Auto se connecte au smartphone de l'utilisateur et accède à ses applications et fonctions compatibles par le biais du système d'infodivertissement embarqué (navigation Google Maps à guidage vocal, appels et SMS mains-libres et reconnaissance vocale). Android Auto permet également d'écouter de la musique en streaming depuis Google Play Music.

Le système Apple CarPlay, conçu pour les iPhone 5 ou supérieurs et fonctionnant sous iOS 7.1 ou supérieur, permet d'utiliser la fonction de commande vocale Siri pour commander les diverses fonctions et applications du téléphone, parmi lesquelles la navigation via Apple Maps, les appels et la dictée de texte. Apple CarPlay est compatible avec d'autres applications audio que l'utilisateur peut avoir téléchargées sur son iPhone (telles que des services de lecture de musique en streaming et de livres audio).

La Kia Rio permet également d'accéder aux services connectés TomTom. Ces services connectés informent le conducteur sur les conditions de circulation en direct, les emplacements des zones à risque, la recherche de points d'intérêt locaux et les prévisions météorologiques. Disponibles sur les véhicules équipés d'un système de navigation, les services connectés sont proposés par Kia gratuitement pendant 7 ans après l'achat du véhicule.

À l'échelle mondiale, la Kia Rio est le modèle Kia le plus vendu, avec plus de 450 000 unités en 2016.

En France, la Kia Rio est le second modèle Kia le plus vendu en 2016, avec 6 469 exemplaires, derrière le Kia Sportage.

La Kia Rio de quatrième génération est commercialisée à partir de 13 490 euros (1.2 84 ISG Motion).

Comptez 15 690 euros en Diesel (1.4 CRDi 90 ISG Motion).

Trois finitions sont au catalogue de la Rio: Motion, Active et Premium, ainsi qu'une série spéciale Launch Edition, placée entre la finition Active et la finition Premium.

La finition Active devrait représenter la majorité des ventes. Elle dispose entre autres d'un régulateur/limiteur de vitesse, d'une climatisation manuelle, d'une radio/MP3 écran 3,8 pouces monochrome, d'un système de téléphonie mains-libres Bluetooth, de rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir. La finition Active est proposée avec les motorisations 1.2 l essence 84 ch ISG et 1.4 l Diesel CRDi 90 ch ISG.

Les prix de la Kia Rio :

Essence

1.2 84 ISG Motion: 13 490 euros
1.2 84 ISG Active: 15 290 euros
1.2 84 ISG Launch Edition: 16 590 euros
1.2 84 ISG Premium: 18 590 euros
1.0 T-GDi 100 ISG Launch Edition: 17 590 euros
1.0 T-GDi 100 ISG Premium: 19 590 euros
1.4 100 Launch Edition BVA4: 17 990 euros
1.4 100 Premium BVA4: 19 990 euros

Diesel

1.4 CRDi 90 ISG Motion: 15 690 euros
1.4 CRDi 90 ISG Active: 17 490 euros
1.4 CRDi 90 ISG Launch Edition: 18 790 euros
1.4 CRDi 90 ISG Premium: 20 790 euros

Les équipements de série de la Kia Rio :

Motion

SÉCURITÉ

ABS avec répétiteur électronique de freinage EBD
Airbags frontaux conducteur et passager (déconnectable côté passager)
Airbags latéraux conducteur et passager
Airbags rideaux avant et arrière
Allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence (ESS)
Appuie-tête avant/arrière réglables en hauteur
Régulateur de couple et assistance au contre-braquage (VSM)
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Ceintures de sécurité arrière 3 points (X3)
Ceintures de sécurité avant à prétensionneurs limiteurs d'effort
Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur
Contrôle de stabilité en courbe (CBC)
Compte-tours
Contrôle de pression des pneumatiques (TPMS)
Contrôle de stabilité en ligne droite (SLS)
Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)
Direction à assistance électrique (MDPS)
Feux avant diurnes
Ordinateur de bord
Système de verrouillage automatique des portes en roulant
Système ISOFIX à 3 points d'ancrage sur sièges latéraux arrière
Troisième feu stop à LED

EXTÉRIEUR

Calandre avec application noir et contour finition aluminium
Jantes en acier 15 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

INTÉRIEUR

Application finition aluminium sur le volant
Banquette arrière rabattable 60/40
Cache-bagages
Console centrale avant avec double porte-gobelets
Console centrale avant avec double compartiment de rangement
Eclairage dans le coffre
Insert finition titane sur la planche de bord
Pare-soleil avec miroir de courtoisie (conducteur et passager)
Poche aumônière au dos du siège passager avant
Poignées de portes intérieures finition aluminium
Sellerie tissu noir Atlanta
Siège conducteur réglable en hauteur

CONFORT

Allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité
Commandes de la radio au volant
Rétroviseur intérieur avec réglage de position jour/nuit manuel
Condamnation centralisée à distance
Essuie-glaces avant à intermittence
Essuie-glaces arrière à intermittence avec lave-glace
Lève-vitres avant électriques avec descente/montée à impulsion côté conducteur
Prise 12 volts sur la console centrale avant
Connectique audio AUX et USB
Radio/MP3 écran 3,8 pouces monochrome, 4 haut-parleurs, avec commandes au volant
Volant réglable en hauteur et en profondeur

Active (en plus de Motion)

EXTÉRIEUR

Calandre avec application noir laqué et contour finition chrome

INTÉRIEUR

Inserts noir laqué au niveau de la console centrale et des ouïes d'aération du tableau de bord
Pare-soleil avec miroir de courtoisie illuminé (conducteur et passager)
Plafonnier avant
Sellerie tissu noir Nashville

CONFORT

Climatisation manuelle
Compartiment range-lunettes
Système de téléphonie mains-libres Bluetooth
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

Launch Edition (en plus d'Active)

SÉCURITÉ

Projecteurs antibrouillard avant
Projecteurs avant à technologie dite de "projection" avec éclairage statique d'intersection

EXTÉRIEUR

Jantes en alliage 15 pouces

CONFORT

Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Radars de stationnement arrière
Pack Technologie (Système de navigation, écran tactile couleur  7 pouces , cartographie Europe / 7 ans de mise à jour de la cartographie / Services connectés TomTom Live offerts pendant 7 ans  / Compatibilité Android Auto et Apple Carplay / Radionumérique DAB avec 6 haut-parleurs dont 2 tweeters / Radars de stationnement arrière / Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques)

Premium (en plus de Launch Edition) :

SÉCURITÉ

Système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (AEB)
Alerte au franchissement involontaire de ligne (LDWS)
Ecran multifonction monochrome TFT-LCD 3,5 pouces
Témoin de niveau bas du liquide de lave-glace

EXTÉRIEUR

Jantes en alliage 16 pouces
Ligne de vitrage chromée
Rappels de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Vitres et lunette arrière surteintées

INTÉRIEUR

Application finition chrome satiné sur le volant
Console centrale avec accoudoir central coulissant et compartiment de rangement
intégré
Espace de rangement sous le plancher de coffre
Inserts noirs moussés sur la planche de bord et les accoudoirs de portes
Poignées de portes intérieures finition chrome satiné
Sellerie cuir de synthèse noir Houston

CONFORT

Capteur de pluie
Désembuage automatique du pare-brise
Climatisation automatique
Rétroviseur intérieur électrochromatique (ECM)
Lève-vitres arrière électriques verrouillables par le conducteur
Connectiques de chargement USB aux places arrière
Ouverture et démarrage sans clef "SmartKey"