La Renault Clio Estate se renouvelle.

Le petit break polyvalent Renault reçoit, sur les versions supérieures, des projecteurs full LED Pure Vision avec des feux de jour (DRL) à LED en forme de « C ». Les feux arrière à LED sont allumés en permanence et adoptent également la forme en « C ».

Les projecteurs LED Pure Vision remplissent à la fois la fonction de feux de croisement et de route. Plus puissante qu'un faisceau halogène de 20%, tout en étant moins éblouissante, cette technologie améliore l'esthétique.

Sur les versions d'entrée et de milieu de gamme, la Clio Estate reçoit des feux de jour à LED et des inserts chromés sur la partie inférieure de la calandre.

Les phares avant à LED apportent une meilleure visibilité et un meilleur confort visuel.

Le rétroviseur est électrochrome, évitant l'éblouissement lors de la conduite nocturne.

La partie inférieure de la calandre a été élargie visuellement, alors que la grille qui encadre le logo a été redessinée.

Sur la partie arrière, le dessin de la jupe de bas de caisse a été modifié.

A l'intérieur, la Clio Estate restylée s'offre des matériaux plus qualitatifs.

Une attention particulière a été portée à la qualité visuelle et au toucher des grains de plastique.

On relève aussi des chromes plus fins et plus mats.

Le volant a été redessiné. Il abandonne certains éléments en plastique qu'il intégrait au lancement. Sur les versions hautes, il est recouvert de cuir pleine fleur. Le levier de vitesses adopte un style plus moderne et gagne en qualité perçue.

Les panneaux de porte ont été repensés. Les accoudoirs, d'un seul tenant, gagnent en qualité visuelle et intègrent de nouveaux boutons de commande, tandis qu'un soin particulier a été porté aux finitions. Les aérateurs centraux ont été redessinés. Le plafonnier intègre des liseuses individuelles ainsi qu'un éclairage à LED.

Sur toutes les versions, les tissus de siège progressent en qualité.

Sur les versions hautes, le dessin des sièges est plus enveloppant et offre un meilleur maintien latéral.

Grâce à son programme de personnalisation extérieure, la Clio Estate se décline en plus de 30 combinaisons possibles. La Clio Estate propose cinq strippings de toit (unis ou dégradés), des rétroviseurs extérieurs peints pour donner un effet bi-ton et quatre packs de personnalisation extérieure (joncs de calandre et protection latérale de bas de porte). Les strippings sont posés en usine afin de garantir la qualité de la pose.

S'ajoute à cela deux ambiances intérieures pour le tableau de bord (Rouge Floride et Gris Fumé) et la possibilité de personnaliser la couleur des entourages d'aérateurs et de l'embase du levier de vitesses. Trois couleurs sont disponibles : Rouge Floride, Gris Fumé et Ivoire Foncé, soit en uni soit en dégradé de couleurs.

Le petit break polyvalent Renault embarque un large éventail de motorisations, dont un essence Energy TCe 120 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses et un Diesel 1.5 Energy dCi 110 associé à une boîte manuelle à 6 vitesses.

S'appuyant sur les technologies de l'injection directe, du turbo et du Stop & Start, le moteur essence TCe 120 délivre un couple de 205 Nm à partir de 2 000 tours.

Equipé du Stop & Start et du système de récupération d'énergie au freinage et à la décélération, le moteur Energy 1.5 dCi 110 couplé à une boîte manuelle à six vitesses affiche une puissance de 110 chevaux à 4 000 tours/mn et un couple de 260 Nm à 1 750 tours/mn. Son architecture de turbo et sa faible inertie lui permettent des temps de réponses courts à bas régime.

La gamme essence couvre une offre large : 75, 90 et 120 ch, en boîte manuelle ou automatique à double embrayage (EDC).

La Clio Estate propose une gamme élargie de motorisations Diesel: 75, 90 et 110 ch, en boîte manuelle ou automatique à double embrayage (EDC).

Au total, huit propositions boîte/moteur sont proposées sur le petit break Renault.

La Clio Estate propose trois systèmes multimédia connectés avec le système R&Go, le Media Nav Evolution et le Renault R-Link Evolution.

Le système R&Go (disponible en option sur l'entrée de gamme et de série sur Zen) permet de connecter instantanément la Clio avec le smartphone de l'utilisateur. Grâce à son smartphone installé dans un support universel et son application, l'utilisateur accède de manière ergonomique et intuitive aux fonctions les plus utiles en voiture, organisées en quatre univers : Navigation, Téléphone, Multimédia et Véhicule.

À partir de son écran tactile 7 pouces intégré à la planche de bord, le système multimédia Media Nav Evolution (disponible en option sur Zen et de série sur Intens) propose la navigation avec info trafic, la fonction Bluetooth pour téléphoner ou écouter de la musique en streaming depuis un smartphone, l'affichage de la caméra de recul et la fonction Driving Eco2 qui donne des informations sur le type de conduite et des conseils afin d'optimiser la consommation de carburant.

Le système multimédia Renault R-Link Evolution (disponible en option sur Intens) utilise une tablette intégrée personnalisable, dotée d'un écran capacitif de 7 pouces permettant d'agrandir, réduire ou déplacer l'image par simple pression des doigts comme sur un smartphone.

Le système intègre la navigation TomTom, agrémentée de l'info trafic en temps réel (Services TomTom Live) ou des alertes de zones dangereuses, avec un an de connectivité offerte, la fonction Bluetooth et la 3G, la radio DAB, la reconnaissance vocale et la lecture de photos ou de vidéos (à l'arrêt). Un catalogue d'applications variées est disponible.

La Clio Estate offre la possibilité d'opter pour la qualité acoustique haut de gamme du son Bose. Le son Bose transforme l'habitacle de la Clio en auditorium, diffusant un son authentique et clair, avec un niveau de réalisme sonore proche d'une prestation musicale en live.

Le système Bose compte sept haut-parleurs, dont un caisson de graves équipé de la technologie de guide d'ondes Bose pour des basses profondes, installé dans le coffre dans un aménagement spécifique.

Le catalogue des dispositifs d'aide à la conduite comprend un radar avant, un radar de recul et une caméra de recul afin d'éviter les petits chocs et éraflures qui sont le lot quotidien de la conduite en milieu urbain.

Disponible sur les versions supérieures, le système « Easy Park Assist » permet au conducteur du break Clio de déléguer une manœuvre de parking grâce à un ensemble de capteurs disposés tout autour du véhicule.

Le conducteur indique le type de parking souhaité : en créneau, perpendiculaire ou en épi. Lorsque le véhicule roule en dessous de 30 km/h, le système détecte toute place disponible adaptée au gabarit de la voiture. Une fois la place détectée, le système calcule et assure la trajectoire du véhicule. Le conducteur n'a pas à agir sur le volant. Son intervention se limite à contrôler l'accélération, le frein et le changement de vitesse.

La Renault Clio Estate est commercialisée à partir de 14 300 euros en essence (1.2 16v 75 Life) et 17 400 euros en diesel (1.5 dCi 75 Energy Life).

Le surcoût du break Clio Estate par rapport à la berline est de 600 euros.

Le break polvalent Clio est assemblé dans les usines de Bursa en Turquie, Novo Mesto en Slovénie, ainsi que Flins en France.

Les prix de la Renault Clio Estate :

Life 1.2 16v 75 : 14 300 €
Life Energy dCi 75: 17 400 €
Zen 1.2 16v 75: 16 100 €
Zen TCe 90: 17 100 €
Zen Energy TCe 90: 17 200 €
Zen Energy dCi 75: 18 900 €
Zen Energy dCi 90 82g: 20 000 €
Business Energy TCe 90: 17 800 €
Business Energy dCi 75: 19 300 €
Business Energy dCi 90 82 g: 20 400 €
Business Energy dCi 90 EDC6: 22 100 €
Intens TCe 90: 19 050 €
Intens Energy TCe 90: 19 350 €
Intens Energy TCe 120: 20 050 €
Intens Energy TCe 120 EDC6: 21 450 €
Intens Energy dCi 90: 21 950 €
Intens Energy dCi 110: 23 150 €
Intens Energy dCi 90 EDC6: 23 350 €
Initiale Paris Energy TCe 90: 22 800 €
Initiale Paris Energy TCe 120: 23 500 €
Initiale Paris Energy TCe 120 EDC6: 24 900 €
Initiale Paris Energy dCi 90: 25 400 €
Initiale Paris Energy dCi 110 : 26 600 €
Initiale Paris Energy dCi 90 EDC6 : 26 800 €

Les équipements de série de la Renault Clio Estate :

LIFE

AFU, ABS, ESP
Aide au démarrage en côte
Airbags frontaux conducteur et passager, déconnectable côté passager
Airbags latéraux tête-thorax conducteur et passager
Alerte d'oubli de ceintures de sécurité
2 appuis-tête arrière latéraux virgules réglables en hauteur
Banquette arrière avec fonctionnalité 1/3-2/3
Carte de démarrage Renault
Enjoliveurs 15 pouces
Feux de jour à LEDs
Fixations Isofix aux places latérales arrière
Kit de gonflage et de réparation
Lève-vitres avant électriques
Lunette arrière chauffante
Ordinateur de bord
Prédisposition radio
Régulateur-limiteur de vitesse, avec commandes au volant
Rétroviseurs électriques et dégivrants, rabattables manuellement
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager fixe
Système de détection de la pression des pneus indirecte
Volant moussé avec insert chrome satiné
Volant réglable en hauteur et en profondeur

ZEN (LIFE plus)

3éme appui-tête arrière
Barres de toit chrome satiné
Climatisation manuelle
Ecran tactile 7 pouces avec radio, téléphonie, Bluetooth, prises USB et jack en façade, commandes au volant
Enjoliveurs FlexWheels 16 pouces
Mode Eco (sauf sur motorisation 1.2 16v 75)
Rangement nomade
Volant en croûte de cuir

INTENS (ZEN plus)

Aide au parking arrière
Capteurs de pluie et de luminosité
Carte mains-libres
Climatisation automatique
Media Nav Evolution (Navigation, cartographie Europe de l'ouest, TMC)
Rétroviseurs électriques, rabattables électriquement et automatiquement
Répétiteurs de clignotant à LEDs
4 vitres électriques (impulsionnelle côté conducteur)
Feux arrière avec signature LEDs
Jantes alliage 16 pouces
Projecteurs antibrouillard LEDs avec jonc chromé, fonction cornering
Projecteurs Full LEDs Pure Vision avec signature lumineuse
Sellerie mixte similicuir/velours
Vitres arrière surteintées
Volant en cuir pleine fleur