Conçu pour les familles nombreuses, avec son intérieur modulable capable de transporter sept personnes, l'Opel Zafira s'offre un restyling.

Le Zafira reçoit pour l'occasion une calandre en deux parties et des projecteurs au dessin plus nerveux.

Les phares avant rejoignent la calandre pour former graphiquement un seul ensemble. Le jonc chromé se fond dans les phares. Les feux de jour affiche une signature lumineuse travaillée en forme d'aile double.

Les roues sont abritées sous des passages de roue musculeux.

A l'intérieur, le Zafira reçoit un tableau de bord redessiné. Sa nouvelle forme dégage la visibilité vers l'avant, et permet une meilleure disposition des compteurs et des commandes.

Un écran tactile est implanté au sommet de la console centrale et remplace certains boutons de commandes. Les commutateurs sont intégrés dans le dessin général. Mis en valeur par un décor en U métallisé, l'écran tactile 7 pouces est réalisé dans un style évoquant celui d'une tablette tactile.

Plus ergonomique, le volant dispose d'une jante plus galbée et son cache-moyeu a été réduit grâce au montage d'un airbag aux dimensions plus réduites.

Le Zafira propose deux combinés multimédia IntelliLink.

Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, l'IntelliLink R4.0 (en série sur Edition et Innovation) permet de disposer de l'univers des smartphones.

L'IntelliLink Navi 950 (en série sur Elite) intègre pour sa part un système de navigation embarqué.

Le système IntelliLink R4.0 dispose d'un écran couleur tactile de 7 pouces, d'interfaces USB et Bluetooth qui permettent le streaming audio et d'afficher des photos, des vidéos et des films ou bien encore de passer un appel téléphonique grâce au module mains libres. Le système multimédia est compatible avec Apple CarPlay (Apple iOS 8/iPhone 5 ou supérieur) et Android Auto (à partir d'Android 5.0 Lollipop). Il permet de disposer dans la voiture d'applications sur smartphones (compatibles) Apple et Google. Dès que la connexion est établie avec un câble USB, l'interface du smartphone est adaptée à l'écran tactile 7 pouces et s'affiche de façon claire. Par la même occasion, le smartphone est rechargé.

Le système IntelliLink R4.0 permet ainsi au possesseur d'un Apple de passer des appels, de demander un itinéraire avec Apple Maps, envoyer ou recevoir des messages et écouter de la musique en pilotant les fonctions depuis l'écran tactile ou par commande vocale avec Siri. Android Auto s'articule autour de Google Maps, Google Now et de la commande vocale Talk To de Google Avoir un smartphone connecté permet de disposer d'informations sur le trafic en temps réel et des dernières versions des cartes proposées par le serveur.

Le Navi 950 IntelliLink est un système multimédia avec navigation embarquée. Il affiche l'itinéraire sélectionné sur l'écran tactile de 7 pouces, avec des flèches de direction ou une carte en 2D ou 3D. La navigation dynamique est basée sur le Traffic Message Channel, et les informations données par le TMC sont affichées sur la carte. La cartographie du Navi 950 IntelliLink couvre l'Europe entière. Avec Opel OnStar, les destinations trouvées par le conseiller OnStar ou qui ont été envoyées au préalable par l'application myOpel sur smartphone peuvent être téléchargées directement sur le système de navigation.

Le système multimédia Navi 950 IntelliLink comprend une intégration totale du  téléphone mobile, et dispose aussi de connexions par USB et Bluetooth. Il est possible d'avoir accès à des photos et des playlists personnelles, de recevoir la radio par internet avec l'application Aupeo! et de profiter de la fonction de lecture des SMS.

Le Zafira embarque (en série sur Innovation et Elite) les services connectés Opel OnStar, dont l'appel d'urgence (déclenchement automatique ou volontaire en cas d'accident), le diagnostic du véhicule ou le téléchargement de destinations.

Le monospace Opel propose plusieurs systèmes d'aide à la conduite.

Le Zafira propose des projecteurs AFL LED adaptatifs directionnels. Le système AFL à LED adapte automatiquement le faisceau d'éclairage à la situation de conduite rencontrée afin de faire bénéficier conducteur de la meilleure illumination sans éblouir les autres conducteurs. Le système dispose de neuf fonctions/faisceaux d'éclairage différents, tels qu'un éclairage en zone urbaine, un éclairage pour petites routes, une fonction virage et carrefour, une fonction pour les manœuvres de recul et de parking, un éclairage en mode voiture à l'arrêt et un mode pour les pays conduite à gauche.

La caméra frontale Opel Eye prend en charge les fonctions d'assistant de passage en feux de route du système d'éclairage AFL LED ou la reconnaissance de panneaux de circulation Traffic Sign Assistant.

L'indicateur de distance de sécurité Following Distance Indication (FDI) utilise la caméra frontale pour détecter les véhicules en mouvement en amont.

Le système anticollision avant Forward Collision Alert prévient le conducteur du Zafira lorsque la distance entre la voiture et le véhicule qui précède diminue trop rapidement.

L'avertisseur de changement de voie intempestif Lane Departure Warning est activé automatiquement à partir de 60 km/h. Il avertit le conducteur, en cas de déviation involontaire de la file de circulation de sa file de circulation, par l'allumage d'un témoin au tableau de bord et une alarme sonore.

Grâce à un radar situé derrière la calandre, le régulateur de vitesse adaptatif à freinage d'urgence automatique aide le conducteur à maintenir la vitesse choisie, tout en gardant une distance de sécurité prédéfinie avec le véhicule qui précède. Le conducteur peut définir la distance qu'il souhaite conserver avec le véhicule qui le précède selon trois options : importante, moyenne, proche. Si la distance prédéfinie devient trop courte, le système ralentit automatiquement le Zafira. Si elle devient plus grande, la voiture accélère jusqu'à la vitesse présélectionnée. Si le Zafira se rapproche du véhicule en amont trop rapidement et qu'il y a un risque de collision, le système déclenche automatiquement un freinage d'urgence. Sur les véhicules à transmission automatique, le système couvre toute la gamme de vitesses et freine le véhicule jusqu'à l'arrêt complet.

Le système de détection de présence dans l'angle mort Side Blind Spot Alert informe le conducteur de la présence d'autres usagers de la route à gauche ou à droite du Zafira, en allumant une icône dans le rétroviseur extérieur du côté concerné.

L'aide au stationnement Park Pilot aide à éviter les petits accrochages du quotidien que l'on peut faire à l'avant et arrière en se garant.

Le châssis à mécatronique adaptative FlexRide adapte en permanence les réactions de la voiture aux situations de conduite rencontrées, au style et aux préférences personnelles du conducteur. Le comportement du monospace Opel peut passer du salon confortable à la berline incisive, grâce à ses possibilités d'individualisation.

Le système mécatronique de châssis FlexRide avec pilotage électronique en continu de l'amortissement reconnaît onze situations de conduite et offre au conducteur le choix entre trois modes de conduite : Standard, Sport et Tour. Le mode Tour permet de disposer d'un véhicule confortable, tandis que le mode Sport rend le Zafira plus incisif : les amortisseurs deviennent plus fermes, la direction est plus directe et le seuil d'intervention de l'ESP est relevé.

Le conducteur et le passager avant peuvent voyager dans des sièges sport ergonomiques réglables sur six axes.

Le système de console multifonction modulable FlexRail optionnel comprend un coffret et des porte-gobelets qui coulissent sur des rails en aluminium entre les sièges avant.

Les passagers de la deuxième rangée se voient proposer en option le système Lounge. Le dossier du siège du milieu peut se rabattre en pivotant et former des accoudoirs destinés aux passagers assis aux places latérales. Les sièges latéraux peuvent glisser vers l'arrière puis vers le centre du véhicule. Ils offrent alors un espace généreux aux jambes et aux épaules des passagers arrière. Les sièges de la troisième rangée peuvent être repliés dans le plancher du compartiment à bagages et former une surface de chargement totalement plate.

Le Zafira propose un toit panoramique. Le pare-brise s'étend du capot moteur au pied milieu. Les passagers avant profitent d'une vision dégagée vers le ciel. Le toit panoramique vient prendre la suite du pare-brise pour dégager la vision jusqu'à l'arrière du monospace Opel.

Le Zafira dispose de plus de 30 espaces de rangement. Les bacs de portières avant acceptent les bouteilles jusqu'à 1,5 litre, tandis que ceux des portes arrière peuvent recevoir des bouteilles d'un litre.

Le monospace compact Opel peut endosser le costume de déménageur. En configuration 5 places, le Zafira peut transporter un volume de charge de 710 litres. Le volume passe à 1 860 litres lorsque les sièges de deuxième rangée sont repliés.

Le pack optionnel configurable FlexOrganizer permet de disposer d'un coffre bien rangé. Les objets petits ou grands sont maintenus en place grâce à un système de rails montés sur les parois latérales du coffre, des filets et des séparations ainsi que des crochets et des sangles réglables.

Depuis l'introduction du système intégré Opel permettant d'asseoir sept personnes dans un monospace compact en 1999, l'Opel Zafira s'est vendu à environ 2,7 millions exemplaires.

Spacieux et modulable, le véhicule Opel vise les familles nombreuses parcourant de longues distances.

Le Zafira est lancé avec trois motorisations essence (1.4 Turbo 120 ch et 200 Nm de couple, 1.4 Turbo 140 ch et 200 Nm de couple et 1.6 Turbo 200 ch) et une version Diesel (2.0 CDTi 170 ch et 400 Nm de couple).

Les blocs 1.4 Turbo 140 ch et 2.0 CDTi 170 ch sont disponibles avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports et avec une boîte de vitesses automatique.

Le moteur le plus puissant disponible dans le Zafira est le 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo de 200 ch. Avec un couple maximal de 280 Nm, il permet au monospace compact de franchir le zéro à 100 km/h en 8,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h (sur circuit fermé). Le moteur 1.6 litre Turbo offre des reprises de 80 à 120 km/h en 8,3 secondes sur le cinquième rapport.

Le monospace sept places Opel se décline en trois versions: Edition, Innovation et Elite.

Le Zafira est commercialisé à partir de 24 850 euros en version 1.4 Turbo 120 ch Edition.

Les prix de l'Opel Zafira:

Essence

1.4 Turbo 120 ch Edition: 24 850 €
1.4 Turbo 140 ch Innovation: 28 300 €
1.4 Turbo 140 ch Elite: 30 450 €
1.4 Turbo 140 ch Automatique Elite: 31 050 €
1.6 Turbo 200 ch Elite: 31 800 €

Diesel

2.0 CDTI 170 ch BlueInjection Innovation: 32 450 €
2.0 CDTI 170 ch BlueInjection Elite: 34 600 €
2.0 CDTI 170 ch BlueInjection Automatique Innovation: 33 050 €
2.0 CDTI 170 ch BlueInjection Automatique Elite: 35 200 €

Les équipements de série de l'Opel Zafira:

EDITION

Sécurité et conduite

Contrôle électronique de stabilité - ESP Plus
Contrôle de traction - TC
Contrôle de freinage en courbe - CBC
Contrôle de couple en courbe - CTC
Assistance au freinage d'urgence - BAS
Système antiblocage des roues (ABS électronique) avec répartition électronique du freinage - EBD
Airbags Opel conducteur, passager, latéraux sur sièges avant, rideaux
Fixations Isofix sur les deux sièges latéraux arrière (rang 2)
Contrôle électronique de pression des pneumatiques (TPMS)
Kit anti-crevaison
Pédalier rétractable en cas de choc frontal
Régulateur - Limiteur de vitesse

Intérieur et confort

Climatisation manuelle intégrant un filtre anti-pollen
2 sièges individuels en rang 3 (7 places)
Siège conducteur réglable dans 6 directions dont réglage en hauteur, siège passager réglable dans 4 directions
Dossiers de sièges arrière rabattables
Verrouillage centralisé (portes, coffre et trappe à carburant) à télécommande
Ordinateur de bord
Volant cuir multifonction, réglable en hauteur et en profondeur
Vitres électriques avant et arrière
Miroirs de courtoisie éclairés
Spots de lecture avant et arrière
Prise 12 V en rang 2
Eléments de décoration intérieure "Argent"

Audio et communication

R 4.0 IntelliLink : écran tactile 7 pouces, radio, USB, compatible Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth mains libres, audio streaming, utilisation de certaines applications du Smartphone
4 haut-parleurs

Extérieur

Feux de jour avant à LED
Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie
Jantes de style 17 pouces, 5 branches (PWT)
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants

INNOVATION (EDITION plus)

Sécurité et conduite

Aide au démarrage en côte
Aide au stationnement avant et arrière
Allumage automatique des phares
Capteur de pluie
Assistant feux de route
Phares antibrouillard avant

Intérieur et confort

Climatisation automatique bi-zone avec filtre anti-pollen
FlexConsole, avec accoudoir central coulissant, porte-gobelets, frein à main électrique
Sellerie mixte Lilop / Morrocana
Rétroviseur intérieur électrochromatique
Tiroir de rangement sous siège passager
Poches aumônières au dos des sièges avant
Lumière d'ambiance sur les portes et dans la console centrale
Pommeau de levier de vitesse en cuir
Eléments de décoration intérieur "Ruthénium"

Audio et communication

Système OnStar : assistant personnel pour la connectivité et les services
6 haut-parleurs

Extérieur

Jantes alliage 17 pouces, multibranches (PGQ)
Rails de toit anodisés
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie/laqué noir, rabattables électriquement
Ligne de vitrage chromée
Pare-brise athermique
Vitres et lunette arrière surteintées

ELITE (INNOVATION plus)

Intérieur et confort

Caméra de recul
Système d'assise Lounge au 2ème rang

Audio et communication

Navi 950 Intellilink : écran tactile 7 pouces, système de navigation avec cartographie Europe, radio, USB, Bluetooth mains libres, audio streaming, commandes vocales, lecture des SMS, 6 haut-parleurs

Extérieur

Jantes alliage 17 pouces multibranches (PXS)
Pare-brise athermique panoramique et toit panoramique (entraîne la suppression des miroirs de courtoisie éclairés et des rails de toit)
Phares LED adaptatifs directionnels AFL, avec éclairage d'intersection, réglage automatique de l'assiette et feux arrière à LED