Dévoilée en première mondiale au salon de Détroit début 2015, la seconde génération de l'Audi Q7 gagne en sportivité. La nouvelle Audi Q7 présente le nouveau design Q avec sa calandre Singleframe 3 dimensions.

Le SUV haut de gamme Audi de seconde génération bénéficie de dimensions extérieures légèrement réduites (37 mn de moins en longueur et 15 mn de moins en largeur), d'un nouveau châssis, d'une carrosserie composée de différents matériaux et d'un centre de gravité abaissé.

Le Q7 est lancé avec un moteur essence 3.0 litres TFSI de 333 ch et avec un bloc Diesel 3.0 TDI de 272 ch.

Le 3.0 V6 TFSI de 333 ch délivre un couple maximal de 440 Nm entre 2 900 et 5 300 tr/min. D'un poids de 1 970 kg, le Q7 à moteur 3.0 TFSI de 333 ch réalise le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Sa vitesse maximale sur circuit fermé est de 250 km/h. Le 3.0 V6 TFSI de 333 ch consomme en moyenne 7,7 litres aux 100 km en cycle mixte, soit 179 g de CO2/km.

Le bloc 3.0 TDI de 272 ch délivre un couple maximal de 600 Nm entre 1 500 et 3 000 tr/min. Avec le bloc 3.0 TDI de 272 ch, l'Audi Q7 réalise le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Sa vitesse maximale sur circuit fermé est de 234 km/h. Le V6 diesel 3.0 TDI de 272 ch consomme en moyenne 5,7 litres aux 100 km en cycle mixte, soit 149 g de CO2/km.

Une déclinaison plug-in hybrid avec un moteur diesel et une transmission intégrale quattro est attendue peu après le lancement. L'Audi Q7 e-tron quattro dispose d'une puissance maximale de 373 ch et d'un couple de 700 Nm. Le SUV haut de gamme Audi bénéficie d'une autonomie de 56 km lorsque la batterie est chargée. Sa consommation en cycle NEDC ressort théoriquement à 1,7 litre aux 100 km.

L'Audi Q7 reçoit les derniers systèmes d'assistance, d'info-divertissement et de connectivité Audi.

L'Audi Q7 est équipée de la plateforme modulaire d'infodivertissement de deuxième génération ainsi que de l'Audi virtual cockpit, un écran 12,3 pouces TFT qui présente des graphiques polyvalents et aux représentations détaillées.

Deux modes d'affichage sur l'écran de 12,3 pouces sont proposés. En mode d'affichage classique, le compteur de vitesse et le compte-tours sont au premier plan. En mode d'infodivertissement, la carte de navigation ou d'autres aides remplacent les compteurs. La grande flexibilité des écrans permet d'afficher toutes les informations selon les préférences de chaque conducteur et les situations de conduite.

La nouvelle unité de contrôle MMI all-in-touch, avec son grand touchpad, rend chaque manipulation très facile.

Le conducteur peut entrer les caractères sur le grand touchpad ou effectuer des gestes à plusieurs doigts pour zoomer sur une carte ou défiler dans les listes. Les fonctions principales sont accessibles via un bouton pressoir rotatif et 2 interrupteurs. Le conducteur peut également définir ses favoris, tels que des destinations de navigation, des numéros de téléphone ou des stations de radio sur 8 boutons programmables librement.

Le Q7 propose également de nombreux services Audi connect. Le MMI navigation plus inclut le module Audi connect, qui connecte l'Audi Q7 à Internet via le standard LTE. Les passagers peuvent surfer en hotspot WiFi à des vitesses de téléchargement de 100 Mbit/s et recevoir et envoyer des e-mails tout en utilisant des applications. Le conducteur peut utiliser les services sur mesure Audi connect qui vont de l'information trafic en ligne à la navigation avec Google Earth and Google Street View, ou l'online media streaming.

L'Audi tablet pour les passagers à l'arrière (une tablette ou deux en options avec un écran de 10,1 pouces qui servent d'écrans à l'arrière) et les 2 systèmes de son avec l'audio 3D sont au catalogue du nouveau Q7.

L'intégration des smartphones avec Google Android Auto et Apple CarPlay est également disponible sur le Q7.

L'interface smartphone d'Audi installe Apple Car Play et Google Android Auto à bord. Si un téléphone mobile iOS ou Android est connecté au port USB (iOS à partir de la version 7.1; Android à partir de la version 5.0 Lollipop), les environnements respectifs s'ouvrent dans l'interface Audi smartphone. Les deux environnements ont été adaptés sur mesure pour leur utilisation dans la voiture.

De nombreux systèmes d'assistance sont également disponibles sur l'Audi Q7, dont l'adaptive cruise control avec l'assistant de conduite dans les embouteillages (traffic jam assistant).

L'adaptive cruise control accélère et freine afin de garder une distance de sécurité entre l'Audi Q7 et la voiture qui la précède. Il affiche la distance lorsqu'il est désactivé. Avec la version supérieure, l'ACC stop & go avec assistant embouteillages, le système prend le contrôle du volant sur autoroute si le trafic est embouteillé et ne circule pas à plus de 60 km/h. L'Audi active lane assist utilise une caméra et de petites interventions sur la direction afin d'aider le conducteur à rester sur sa voie. Le système Audi pre-sense front prévient de collisions imminentes avec le véhicule qui précède, tend les ceintures et freine de manière autonome si nécessaire.

L'Audi Q7 de seconde génération innove avec des nouveautés technologiques (cross-traffic assist, turning assist et predictive efficiency assistant).

Le cross-traffic assist avertit le conducteur et stoppe le véhicule si celui-ci ne réagit pas lorsque le véhicule recule pour sortir d'une place de stationnement.

Le turning assist permet d'éviter l'accident dans les intersections en stoppant la voiture si un autre véhicule arrive à contresens.

Le predictive efficiency assistant qui utilise les données du GPS pour adapter la vitesse et réduire la consommation de carburant.

La première génération de l'Audi Q7, lancée en 2006, s'est vendue à un demi-million d'exemplaires dans le monde.

En France, ce sont près de 15 000 Audi Q7 qui sillonnent les routes.

Les tarifs de l'Audi Q7 débutent à 63 500 euros (3.0 TDI 272 ch Q7).

Le 3.0 TFSI 333 ch Q7 est proposé à partir de 67 800 euros.

Comptez 1 690 euros de plus pour la version 7 places avec une troisième rangée de sièges.

Le Q7 est proposé en quatre finitions: Q7, S line, Ambition Luxe et Avus.

L'Audi Q7 est équipée en série d'une transmission intégrale permanente quattro. En option, la nouvelle Audi Q7 peut être équipée d'une direction intégrale avec essieu arrière directionnel.

Le système de direction avec un entrainement de tige électrique oriente les roues arrière vers l'intérieur jusqu'à 5° selon la situation. A basse vitesse, elle dirige les roues avant à l'opposé, ce qui améliore l'agilité du véhicule et réduit le rayon de braquage jusqu'à 1 mètre. À des vitesses supérieures, les roues arrière suivent le mouvement des roues avant. Cela optimise la réponse de direction et la stabilité du véhicule est améliorée dans les situations d'évitement.

La nouvelle Audi Q7 offre un bon niveau de confort avec la suspension standard en acier. Le roulement est encore plus souple avec l'adaptive air suspension (en option), géré par une nouvelle unité de contrôle du véhicule qui gère tous les systèmes de contrôle de la carrosserie.

Les contrôleurs pour la suspension à air et les amortisseurs actifs font varier la hauteur de la carrosserie et le confort de la superstructure en fonction de la situation. Sur l'autoroute, la carrosserie est abaissée de 30 mm. Elle peut être élevée jusqu'à 60 mm lorsqu'elle roule à basse vitesses en off-road.

Le système standard Audi drive select fonctionne en association avec la suspension adaptative pour proposer sept modes de conduite différents : efficiency), confort, auto, dynamic, individual, allroad et lift/offroad.

Une version sportive de la suspension adaptative est également disponible.

L'Audi virtual cockpit est proposé en série sur les finitions S Line, Ambition Luxe et Avus.

La nouvelle unité de contrôle MMI all-in-touch (avec son nouveau pavé tactile) est en série sur les finitions S Line, Ambition Luxe et Avus. Elle permet l'intégration des smartphones avec Google Android Auto et Apple CarPlay.

La Phone Box (compartiment spécifique situé dans la console centrale avant permettant d'y ranger le téléphone portable), en option à 550 euros, intègre la recharge par induction du smartphone.

La nouvelle Audi Q7 sera commercialisée à partir du 18 juin.

Les prix de l'Audi Q7:

Essence

V6 3.0 TFSI 333 Quattro Tiptronic 8 Q7: 67 800 euros
V6 3.0 TFSI 333 Quattro Tiptronic 8 S line: 74 700 euros
V6 3.0 TFSI 333 Quattro Tiptronic 8 Ambition Luxe: 75 600 euros
V6 3.0 TFSI 333 Quattro Tiptronic 8 Ambition Avus: 83 300 euros

Diesel

V6 3.0 TDI 272 Quattro Tiptronic 8 Q7: 63 500 euros
V6 3.0 TDI 272 Quattro Tiptronic 8 S line: 70 400 euros
V6 3.0 TDI 272 Quattro Tiptronic 8 Ambition Luxe: 71 300 euros
V6 3.0 TDI 272 Quattro Tiptronic 8 Ambition Avus: 79 000 euros

La dotation de série de la finition Q7:

Sécurité

Airbags grand volume pour conducteur et passager avant, désactivable côté passager
Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'avant) et système d'airbag de tête
ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimales. Réduit le patinage des roues motrices
Audi hold assist: assistant de démarrage en côte
Contrôle de la pression des pneus avec signaux acoustique et visuel de perte de pression
Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ESC, ASR et EDS
Détecteur de pluie et de luminosité
Direction électromécanique à assistance variable
Fixations ISOFIX pour sièges enfant aux places extérieures arrière et pour le siège du passager avant avec système d'ancrage ""Top Tether"" pour les sièges arrière extérieurs
Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière
Frein de stationnement électromécanique avec fonction hold assist, désactivation automatique au démarrage et fonction frein de secours
quattro : transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique du couple
Récupération d'énergie, générée lors des phases de freinage ou de décélération et système Start/Stop, permettant une économie de carburant
Repérage et lecture des panneaux de signalisation par caméra
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Roue de secours temporaire gonflable
Roues avec écrous antivol
Système ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV, programme électronique de stabilisation ESC avec détection de barres de toit et assistance au freinage d'urgence
Verrouillage central "Keyless-Go" sans dispositif de sécurité "Safe" et antidémarrage électronique

Confort

Accoudoir central à l'avant avec vide
Appuie-tête intégraux à l'avant et à l'arrière
Climatisation automatique 2 zones
Coffre avec plancher de chargement réversible et couvre-bagages
Dossier de banquette arrière rabattable asymétriquement selon un rapport 35/30/35
Filet de séparation à l'arrière
Hayon de coffre à ouverture/fermeture électrique
Keyless entry : système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé. Bouton start/stop pour le démarrage et l'arrêt du moteur
Ordinateur de bord couleur TFT 7 pouces
Pack fumeur
Pare-brise, vitres latérales et lunette arrière en verre athermique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement (asphériques des 2 côtés)
Sellerie en tissu Initial
Sièges avant réglables en hauteur manuellement
Tapis de coffre
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Volant multifonction 4 branches en cuir avec palettes de changement de rapport

Esthétique

Applications décoratives inférieures laque anodisée anthracite
Applications décoratives supérieures laque diamantée gris argent
Barres de toit chromées
Becquet de toit incluant 3ème feu stop
Feux arrière à technologie LED sauf feux de recul
Jantes en aluminium forgé style 5 bras, 8 J x 18 pouces, pneus 255/60 R 18 108 Y
Pack brillance: baguettes sur les appuis de vitres style aluminium, revêtement noir brillant à l'extérieur sur les montants de pavillon centraux et arrière
Feux de jour à LED
Projecteurs Xénon plus

MultiMedia

Audi music interface avec 2 ports USB, un lecteur de carte SDXC et un port AUX-IN
Audi sound system 10 haut-parleurs 180 watts
Interface Bluetooth
MMI radio plus avec écran central 7 pouces couleur HD

Aides à la conduite

Audi drive select : réglage des caractéristiques individuelles du véhicule selon les modes disponibles : auto, comfort, dynamic, efficiency, allroad, offroad ou lift/offroad et individual
Audi pre sense city et city care
Parking system plus avant et arrière

La dotation supplémentaire d'équipements de la finition S Line:

Accoudoir central confort à l'avant avec vide-poches
Adaptive air suspension sport
Applications décoratives inférieures laque chromée gris ardoise
Applications décoratives supérieures en aluminium brossé sono
Audi connect pack I
Audi virtual cockpit
Baguettes de seuils avec inscription S line
Ciel de pavillon en tissu noir
Inscriptions S line sur les ailes avant
Jantes en aluminium coulé style 5 branches parallèles (style S), 9 J x 20 pouces, pneus 285/45 R 20 112 Y xl
MMI navigation plus
MMI touch avec grand pavé tactile
Moulures de seuils avec inscription S line
Pack éclairage intérieur à LED
Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé
Protection du seuil de chargement supplémentaire en acier inoxydable
Sellerie mixte en cuir/Alcantara perforé avec estampillage S line
Sièges avant réglables électriquement (incluant les réglages lombaires)
Sièges avant Sport
Volant airbag Sport en cuir style 3 branches multifonction et palettes de changement de vitesse badgé S line

La dotation supplémentaire d'équipements de la finition Ambition Luxe:

Applications décoratives inférieures en bois de chêne gris
Applications décoratives supérieures laque diamantée gris argent
Clé confort avec déverrouillage du coffre commandé par capteur et cache-bagages électrique
Mémoires pour le siège électrique côté conducteur et pour les rétroviseurs extérieurs
Parking system plus avec caméra de recul
Sellerie en cuir Cricket

La dotation supplémentaire d'équipements de la finition Avus:

Applications décoratives supérieures en aluminium brossé sono
Applications décoratives inférieures en bois de noyer Beaufort
Audi park assist
Bose premium sound 3D 19 haut-parleurs 558 watts
Colonne de direction à réglage électrique
Éclairage d'ambiance LED
Jantes en aluminium coulé style 5 branches en V, 8,5 J x 19 pouces, pneus 255/55 R 19 111 Y xl
Lave-phares avant
Pack cuir
Peinture intégrale unie
Projecteurs avant full LED avec clignotants arrière dynamiques
Rétroviseurs extérieurs automatiques jour/nuit
Sièges avant chauffants
Toit ouvrant panoramique
Vision périphérique 360°