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Le nouveau Porsche Boxster Spyder conserve son caractère unique

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Le nouveau Porsche Boxster Spyder conserve son caractère unique

Le nouveau Porsche Boxster Spyder conserve son caractère unique

Porsche présente la nouvelle version de son roadster Boxster au salon international de New York.

L'avant comme l'arrière du Boxster Spyder sont inspirés du Porsche Cayman GT4.

Derrière les appuie-tête du Boxster Spyder, un double bossage prononcé s'étend tout le long du coffre, en hommage à la 718 Spyder des années 1960.

Le Porsche Boxster Spyder conserve le caractère unique de l'ancien Spyder.

La capote légère en textile est actionnée à la main et la boîte de vitesses est disponible uniquement en version manuelle.

Le Boxster Spyder est doté d'un châssis sport ferme abaissé de 20 millimètres, des freins de la Porsche 911 Carrera, d'une direction plus directe et d'un moteur 6 cylindres 3.8 litres développant 375 ch.

Le roadster Boxster atteint une vitesse de pointe de 290 km/h sur circuit. Le 0 à 100 km/h est franchi en 4,5 secondes.

Le conducteur comme son passager disposent de sièges baquet sport aux flancs marqués.

Le volant sport de 360 millimètres de diamètre contribue à la précision de la conduite du roadster à moteur central.

Dans un souci d'optimisation du poids et des performances, ni la radio, ni la climatisation ne sont fournies de série. Ces deux équipements sont disponibles en option, sans supplément de prix avec un montage en usine.

Sont également proposés en option l'ensemble des systèmes audio dédiés au Boxster Porsche.

Il est aussi possible de commander le système Porsche Communication Management (PCM) avec des fonctions spécifiques.

Le Porsche Boxster Spyder affiche une consommation de carburant en cycle mixte de 9,9 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 230 g/km.

Le Porsche Boxster Spyder est commercialisé au prix de 82 430 euros en France.

Eric Houguet, écrit le 01/04/2015

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