Modèle emblématique de la marque japonaise, le Suzuki Vitara adopte un design aux lignes marquées et une silhouette empreinte de robustesse.

Le Vitara reprend le style des gammes Vitara et Jimny qu'il revisite grâce à un design extérieur inédit.

Le nouveau Vitara affiche des dimensions réduites (4 175 mm de long, pour 1 775 mm de large et 1 610 mm de haut) afin de répondre aux besoins actuels des clients urbains.

Le petit SUV Suzuki propose un volume de coffre de 375 litres avec une polyvalence adaptée à un usage familial.

Le capot moteur enveloppant confère à la face avant du Vitara une impression de solidité, tandis que son bouclier avant de forme trapézoïdale révèle une parfaite adhérence au sol.

Le profil ascendant des lignes maîtresses de ses flancs et les prises d'air implantées sur les côtés du capot moteur rappellent le Vitara de première génération de 1988.

Les lignes d'épaulement s'étirant sur toute la longueur de la caisse confèrent au Vitara une silhouette empreinte de robustesse digne d'un SUV.

Les efforts déployés par Suzuki en faveur de l'aérodynamique du véhicule se traduisent par des découpes optimisées au niveau du bouclier, une ligne de toit plongeante vers l'arrière, un soubassement plat, et des arêtes de rétroviseurs extérieurs et de bouclier avant dessinées pour optimiser les écoulements d'air.

Le tableau de bord aux lignes marquées et la forme de « U » entourant le levier de vitesses reflètent une robustesse caractéristique d'un SUV. Des ouïes de ventilation et une montre de bord de forme arrondie empruntées au Grand Vitara apporte une touche moderne à l'habitacle.

Le Vitara a été conçu pour offrir diverses possibilités de personnalisation.

La gamme de teintes extérieures ainsi que divers éléments du design permettent à ses propriétaires d'exprimer leur propre personnalité.

Quinze coloris de peinture comprenant plusieurs combinaisons bicolores sont au catalogue.

Cinq autres éléments stylistiques permettent aux propriétaires du Vitara de personnaliser davantage l'intérieur et l'extérieur du véhicule : la calandre (blanche ou noire), les garnissages d'ailes (blancs ou noirs), l'insert de tableau de bord (turquoise, orange, blanc ou noir piano), les entourages d'ouïe de ventilation (turquoise, orange, blancs ou noir piano) et la montre de bord montée en position centrale (Carbone ou Kanji).

La tarification des éléments de personnalisation est abordable. Elle va de 65 euros pour l'horloge à 139 euros pour la planche de bord.

Un pack urbain apporte une touche de raffinement supplémentaire au moyen d'éléments chromés. Il se compose d'inserts d'antibrouillard (plaqués chrome), de moulures latérales et d'un becquet de toit.

Un pack aventure rehausse la robustesse du SUV. Il comprend des plaques de protection de soubassement avant et arrière, des inserts d'antibrouillard, des moulures latérales et une protection du seuil de chargement arrière.

Surfant sur la vague porteuse des petits SUVs urbains, le Vitara s'appuie sur l'héritage stylistique de Suzuki en matière de 4x4 compact et intègre une transmission 4 roues motrices Allgrip.

Le système Allgrip proposant quatre modes que le conducteur peut sélectionner en fonction du type de route et des conditions de conduite lui assure de remarquables performances tant sur route que hors des sentiers battus.

Les roues de grand diamètre et la garde au sol de 185 mm laissent entrevoir d'excellentes aptitudes en tout-terrain.

Le Vitara reçoit une motorisation quatre cylindres 1.6 litre VVT essence de 120 ch (156 Nm de couple à 4 400 tr/min) ou 1.6 DDiS diesel de 120 ch (320 Nm de couple à 1 750 tr/min).

La version essence associe réduction des frottements et allègement du moteur et des composants annexes.

Le moteur diesel bénéficie d'un nouveau système EGR et d'un turbocompresseur à géométrie variable et commande électronique qui assurent de hauts niveaux de puissance et de couple, alliés à de faibles émissions de CO2.

Des boîtes de vitesses manuelles à cinq et six rapports sont proposées respectivement avec les moteurs essence et diesel.

Une transmission automatique à six rapports est proposée avec le moteur essence 1.6 litre. Une plage de « lockup » étendue favorise l'accélération, la sobriété et le silence de fonctionnement du véhicule. Un mode manuel permet au conducteur de sélectionner lui-même les rapports au moyen de palettes au volant.

Des solutions d'allègement, parmi lesquelles l'emploi généralisé d'acier à haute résistance, ont permis de doter le Vitara d'une caisse extrêmement légère et rigide.

Le Vitara essence 1.6 litre VVT 120 ch avec deux roues motrices et une boîte manuelle à cinq rapports est à 123 g de CO2/km.

La version diesel 1.6 DDiS 120 ch du Vitara est à 106 g/km en version deux roues motrices avec une boîte manuelle à six rapports (111 g/km pour la version quatre roues motrices avec une boîte manuelle à six rapports).

Le Vitara est doté d'équipements de sécurité et de connectivité évolués.

Un système audio doté des technologies de connexion de smartphone permet d'accéder à des dispositifs de navigation évolués (en série sur les versions Privilège et Pack).

Le système RBS surveille la route en amont au moyen de capteurs radar millimétriques. La technologie radar lui permet de fonctionner y compris à vitesse élevée, dans l'obscurité, et en cas de pluie ou autres intempéries. Le système empêche les collisions ou atténue leur gravité grâce à trois fonctions (en série sur la version Pack).

En conduite à une vitesse supérieure à environ 5 km/h, le système détecte le véhicule qui précède et, en cas de risque de collision, avertit le conducteur afin qu'il freine.

En cas de détection d'un véhicule en amont et d'un risque élevé de collision, le système accroît la force de freinage en cas de freinage d'urgence, contribuant ainsi à éviter une collision ou à réduire sa gravité.

Lorsque le système détecte un véhicule en amont et établit qu'une collision est inévitable, il serre automatiquement les freins afin d'éviter un impact ou de réduire sa gravité.

Un régulateur de vitesse adaptatif associe la technologie du régulateur de vitesse aux capteurs radar millimétriques du système RBS pour une conduite plus facile et plus détendue. Le système utilise les capteurs radar du véhicule pour mesurer la distance qui le sépare de celui qui précède, et adapte automatiquement la vitesse de conduite afin de maintenir l'une des trois distances de sécurité sélectionnées par le conducteur (en série sur la version Pack).

Le petit SUV Suzuki est proposé en trois finitions, Avantgarde, Privilège et Pack.

La finition Avantgarde est équipée en matière de sécurité de l'ESP, d'un ABS avec EBD et de sept airbags.

Au niveau confort, elle offre un volant réglable en hauteur et en profondeur, une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3, une prise USB, une connexion Bluetooth, une banquette rabattable en 60/40, des rétroviseurs électriques, des lève-vitres avant électriques, et une aide au démarrage en côte.

Question ligne, elle est dotée de jantes en acier de 16 pouces.

Au niveau des aides à la conduite, elle est équipée d'un indicateur de pression des pneumatiques (TPMS).

Le système Stop & Start fait partie de la dotation de série.

Sur la version Privilège, le Vitara reçoit en plus des jantes en alliage léger de 17 pouces, des feux de jour LED, une caméra de recul, une climatisation automatique, un régulateur/limiteur de vitesse, le système MirrorLink, un volant gainé cuir, des projecteurs antibrouillard, des rails de toit intégrés, des lève-vitres arrière électriques et des inserts extérieur gris aluminium.

La version Pack est équipée en plus d'un système de navigation GPS avec écran couleur et info trafic, d'un freinage actif d'urgence, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un système de démarrage sans clé, de jantes de 17 pouces en alliage polies, d'une calandre chromée, de feux de croisement à LED, d'une aide au stationnement avant et arrière, d'une sellerie cuir/microfibre, d'un détecteur de pluie et de l'allumage automatique des feux.

Un toit panoramique ouvrant est proposé en option sur la version Pack à 800 euros.

Le Vitara est commercialisé à partir de 17 490 euros (1.6 VVT 120 Avantage).

La première version diesel est à 21 690 euros (1.6 DDiS 120 Privilège).

Les prix du Suzuki Vitara:

Essence:

1.6 VVT 120 Avantage: 17 490 euros
1.6 VVT 120 Privilège: 19 390 euros
1.6 VVT 120 Privilège AllGrip: 21 390 euros
1.6 VVT 120 Pack: 21 290 euros
1.6 VVT 120 Pack AllGrip: 23 290 euros

Diesel

1.6 DDiS 120 Privilège: 21 690 euros
1.6 DDiS 120 Privilège AllGrip: 23 690 euros
1.6 DDiS 120 Pack: 23 590 euros
1.6 DDiS 120 Pack AllGrip: 25 590 euros

Les équipements de série du Suzuki Vitara:

Avantgarde

Sécurité:

ABS avec EBD
7 airbags
ESP

Confort:

Banquette rabattable en 60/40
Climatisation manuelle
Connexion Bluetooth Volant réglable en hauteur et en profondeur
Lève-vitres avant électriques
Prise USB Radio CD compatible MP3
Rétroviseurs électriques

Conduite:

Aide au démarrage en côte
Indicateur de pression des pneumatiques (TPMS)
Système Stop & Start

Privilège (En plus d'Avantgarde)

Caméra de recul
Climatisation automatique
Feux de jour LED
Inserts extérieur gris aluminium
Jantes en alliage léger de 17 pouces
Lève-vitres arrière électriques
Projecteurs antibrouillard
Rails de toit intégrés
Régulateur/limiteur de vitesse
Système MirrorLink
Volant gainé cuir

Pack (En plus de Privilège)

Aide au stationnement avant et arrière
Allumage automatique des feux
Calandre chromée
Détecteur de pluie
Feux de croisement à LED
Freinage actif d'urgence
Jantes de 17 pouces en alliage polies
Régulateur de vitesse adaptatif
Sellerie cuir/microfibre
Système de démarrage sans clé
Système de navigation GPS avec écran couleur et info trafic

Les options du Suzuki Vitara:

Peinture métallisée: 530 euros
Peinture métallisée So'Color (versions Privilège et Pack): 850 euros
Toit ouvrant panoramique(version Pack): 800 euros
Pack "Urban" (versions Privilège et Pack): 660 euros
Pack "Baroudeur (versions Privilège et Pack): 730 euros
Personnalisation calandre et enjoliveur d'ailes (versions Privilège et Pack): 95 euros
Habillage planche de bord/ventilation (versions Privilège et Pack): 139 euros
Horloge (versions Privilège et Pack): 65 euros