La nouvelle Ford Mustang conserve les éléments de style essentiels du modèle d'origine, à l'image de son long capot sculpté et de son arrière musclé, mais dans une exécution contemporaine.

Plusieurs éléments clés définissent les lignes de la nouvelle Ford Mustang. La réinterprétation contemporaine de la face avant en « nez de requin », une ligne de toit basse et une largeur imposante, une silhouette élancée soulignée par un pare-brise et une lunette arrière très inclinés et des feux arrière tridimensionnels en trois éléments.

Entièrement revue, la nouvelle Mustang revendique des performances et des sensations exceptionnelles.

La nouvelle Mustang bénéficie de nombreuses technologies avancées de confort et d'aide à la conduite.

Selon son parcours, sur une petite route sinueuse ou sur circuit, le conducteur peut adapter instantanément l'assistance de direction, la réponse du moteur, les réglages de la transmission et du contrôle de stabilité électronique en sélectionnant l'un des modes de conduite accessibles par un bouton sur la console centrale.

Le système de contrôle de stabilité développé par Ford optimise les capacités dynamiques de la Mustang grâce à des dispositifs tels que le différentiel électronique actif, capable de transmettre la puissance à chaque roue de manière à maintenir la trajectoire.

Le poste de conduite inspiré de l'aviation associe des commandes tactiles et des boutons classiques. Il fournit les informations au conducteur grâce à une instrumentation claire et de larges écrans.

L'espace aux places arrière profite de la largeur du véhicule et de l'implantation revue des éléments de suspension.

Les formes du coffre lui permettent d'accueillir deux sacs de golf.

La Ford Mustang est désormais disponible en Europe et en France pour la première fois en 50 ans de carrière.

Equipée au choix d'un moteur 2.3 litres EcoBoost de 314 ch ou d'un V8 de 5.0 litres de 418 ch, la nouvelle Ford Mustang est commercialisée à partir de 35 000 euros en version Fastback.

L'emblématique Mustang est également déclinée en mode Convertible à partir de 39 000 euros, avec une capote multicouche, qui abaisse le niveau sonore dans l'habitacle tout en contribuant à l'esthétique.

Disponible en boîte manuelle à six vitesses ou avec une transmission automatique, la Ford Mustang est dotée de série de roues de 19 pouces, d'un kit de frein performances, de phares HID automatiques, de feux arrière à LED et d'un diffuseur arrière.

La Pony Car est également équipée de série d'une climatisation automatique bi-zone, de 9 haut-parleurs et du système de connectivité avancé Sync 2, avec commandes vocales et écran tactile couleur 8 pouces.

La Mustang propose en option un GPS (1 200 euros), une aide au stationnement arrière (400 euros) une sellerie cuir Recaro (1 800 euros), des sièges climatisés (600 euros) ou encore des roues de 19 pouces en aluminium peintes avec finition nickelée (400 euros).

La Mustang est proposée avec dix choix de couleurs extérieures.

La toute nouvelle Mustang est la plus moderne et la plus technologiquement avancée dans l'histoire du modèle emblématique américain.

La Ford Mustang est exclusivement disponible en France dans des FordStores. De nouvelles concessions automobiles Ford qui redéfinissent les standards du commerce automobile dans les grandes zones métropolitaines.

C'est la première fois dans la vie du modèle que la Mustang est mise en vente dans plus de 100 marchés à travers la monde.

Pour exploiter au mieux les performances sur circuit, la Mustang GT à boîte de vitesse mécanique reçoit de série un dispositif qui optimise l'accélération au démarrage.

La Ford Mustang est produite aux Etats-Unis dans l'usine de Flat Rock.

Les premières livraisons de la Mustang s'effectueront en Asie. En Europe et en France, les véhicules arriveront en milieu d'année 2015.

Les prix de la Ford Mustang:

Fastback EcoBoost BVM6 314 ch: 35 000 €
Fastback EcoBoost BVA6 314 ch: 37 000 €
Fastback V8 GT BVM6 418 ch: 40 000 €
Fastback V8 GT BVA6 418 ch: 42 000 €

Convertible EcoBoost BVM6 314 ch: 39 000 €
Convertible EcoBoost BVA6 314 ch: 41 000 €
Convertible V8 GT BVM6 418 ch: 44 000 €
Convertible V8 GT BVA6 418 ch: 46 000 €

Les équipements de série de la Ford Mustang:

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

Allumage automatique des phares
Allumage automatique des essuie-glaces
Capote en tissu noir à commande électrique (Convertible uniquement)
Double sortie d'échappement chromée
Éclairage d'entrée avec projection du "pony" sur le sol
Extracteur arrière
Feux arrière à LED
Freins avant 4 pistons
Grille de calandre façon nid d'abeille
Jantes alliage noires 19 pouces 5x2 branches avec pneus 255/40 R19
Phares bi-xénon
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants couleur carrosserie avec répétiteur de clignotant intégré
Suspension arrière indépendante
Suspensions sport

SÉCURITÉ ET PROTECTION

ABS avec répartiteur de freinage (EBD) et Assistance au freinage d'urgence (EBA)
Aide au démarrage en côte
Airbag genoux côté conducteur
Airbags frontaux et latéraux avant
Airbags rideaux (Fastback uniquement)
Alarme périmétrique
Caméra de recul
Différentiel à glissement limité
Écrou de roue antivol
ESP AdvanceTrac
Kit de réparation pour pneumatique
MyKey
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Trappe à carburant (EasyFuel)

CONFORT INTÉRIEUR

2 porte-gobelets
4 modes de conduite paramétrables (Normal, Sport , Track et Neige)
Accoudoir central avant
Cerclage chromé des haut-parleurs intégrés aux portes, porte-gobelets, buses de ventilation et des compteurs
Climatisation automatique bi-zone
Éclairage d'ambiance
Entrée et démarrage mains-libres (KeyFree System)
Frein à main gainé de cuir
Inserts de planche de bord finition aluminium
Ordinateur de bord couleur 4,2 pouces
Pack fumeur
Pédalier en aluminium
Plaques de seuil de portes rétroéclairées
Rétroviseur intérieur électrochromique
Sellerie Cuir
Sièges conducteur et passager sport à réglages électriques 6 directions avec réglages lombaires intégrés
Système audio avec Ford Sync 2 (interface Bluetooth et commandes vocales avancées, écran couleur tactile 8 pouces, 9 hauts parleurs)
Tapis de sol avant
Vitres électriques avant à impulsion et fermeture globale
Volant cuir avec commandes au volant, réglable en hauteur et en profondeur

Pour la version GT :

Freins avant Brembo 6 pistons
Grille de calandre GT
Jantes alliage noires 19 pouces 10x2 branches avec pneus avant 255/40 R19 et arrière 275/40 R19
Line-Lock (verrouillage du train avant) / Utilisation sur circuit uniquement