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La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ

La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ

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La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ

La nouvelle Mini John Cooper Works sur la ligne de départ

La version sportive John Cooper Works de la Mini est sur la ligne de départ.

La nouvelle Mini John Cooper Works est animée par un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2.0 litres développant une puissance de 231 ch (entre 5 200 et 6 000 tr/min) et un couple de 320 newtons-mètres (entre 1 250 et 4 800 tr/min).

La petite sportive britannique accélère de zéro à 100 km/h en 6,3 secondes et de 80 à 120 km/h en 5,6 secondes.

Elle est créditée d'une vitesse de pointe de 246 km/h sur circuit fermé.

Pour répondre aux caractéristiques de puissance et de performance du moteur, la déclinaison John Cooper Works de la Mini est dotée d'un système de freinage Brembo, de roues en alliage léger John Cooper Works Race Spoke  de 17 pouces, d'une direction à assistance électromécanique avec Servotronic et du contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec DTC (contrôle de motricité dynamique), Electronic Differential Lock Control (EDLC) et Performance Control.

Un système d'amortissement variable piloté est disponible en option.

Grâce aux pistons, au turbocompresseur et au système d'échappement de conception spécifique, le 2.0 litres quatre cylindres de la marque premium britannique se singularise par sa sonorité.

La Mini John Cooper Works reçoit une jupe avant spécifique avec de grandes prises d'air, des bas de caisse et des boucliers arrière de forme affirmée et un aileron arrière au look John Cooper Works.

La déclinaison sportive de la Mini se singularise par des phares à LED avec indicateurs de direction blancs, un encadrement des passages de roue au contour affirmé, une grille de calandre, un système d'échappement Sport avec embouts spécifiques et un Side Scuttle et un hayon arborant le logo John Cooper Works.

On retrouve à bord de la petite sportive britannique, des sièges sport John Cooper Works exclusifs avec sellerie Dinamica/tissu et appuie-tête intégrés, des seuils de portes John Cooper Works,  un volant John Cooper Works avec touches multifonction (et palettes de commande en combinaison avec la boîte Sport à 6 rapports), un levier de commande (ou un levier de sélection des rapports John Cooper Works), des unités d'affichage du poste de conduite et un cerclage de l'instrument central se déclinant dans un look spécifique, des pédales et repose-pieds en finition acier inoxydable et un ciel de pavillon anthracite.

Le puissant moteur la Mini John Cooper Works (à la norme antipollution Euro 6) affiche une consommation mixte de 6,7 litres aux 100 km en cycle NEDC et des émissions de CO2 de 155 g/km avec une boîte manuelle.

Eric Houguet, écrit le 15/12/2014

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