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Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur

Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur

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Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur

Le combispace low-cost Dacia Dokker Stepway se décline en mode baroudeur

Le combispace low-cost Dacia Dokker se décline en mode Stepway. Le Dokker Stepway affiche un tempérament plus musclé et renforce sa personnalité en s'inspirant de l'univers crossover.

Le Dokker Stepway reçoit des éléments de design spécifiques : un bouclier avant ton caisse, des skis avant et arrière aspect chrome satiné, des projecteurs antibrouillard avec enjoliveurs aspect chrome satiné, des protections de passages de roue noires, ainsi que des barres de toit, coques de rétroviseur et jantes en alliage de 16 pouces en teinte dark metal.

Le combispace low-cost roumain affiche ainsi un style plus affirmé de baroudeur.

Le Dokker Stepway dispose d'une sellerie spécifique avec broderies « Stepway » et surpiqûres bleutées. Les compteurs et aérateurs proposent des cerclages bleutés, en cohérence avec les contours de la façade centrale. Cette teinte contraste avec l'harmonie intérieure carbone foncé.

Le Dokker Stepway propose plusieurs équipements (disponibles en série ou en option) : le système tactile de navigation et multimédia Media Nav, la climatisation, le régulateur et limiteur de vitesse, l'aide au parking arrière...

Le Dokker Stepway est proposé avec une motorisation essence et une motorisation diesel.

Le Dacia Dokker Stepway propose le moteur essence TCe 115, associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, qui revendique une consommation de carburant de 5,8 litres aux 100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 de 135 g/km.

En diesel, le Dokker Stepway est disponible avec le moteur dCi 90. Le bloc diesel 90 chevaux affiche une consommation de 4,5 litres aux 100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 de 118 g/km.

Eric Houguet, écrit le 20/09/2014

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