Révélé sous forme d'étude il y a 18 mois au
salon de Genève, l'
Opel Adam Rocks sort des sentiers battus pour inaugurer un nouveau segment du marché.
L'
Opel Adam Rocks affiche un style de
mini-crossover trois portes et des
dimensions de petite citadine tout en offrant le plaisir de la conduite à
ciel ouvert dans la jungle urbaine.
Sous des
dimensions contenues (3,75 mètres de long), l'Adam Rocks affiche
une allure de petit baroudeur urbain avec des
moulures spécifiques de protection de couleur anthracite, un profil musclé, des
jantes en alliage de 17 pouces et une
garde au sol surélevée de 15 mm d'environ
14 centimètres.
L'allure extérieure du petit baroudeur chic Opel reçoit aussi l'apport de
protections de soubassement avant et arrière aspect métal et un
embout d'échappement chromé.
La calandre trapézoïdale, avec jonc central chromé, vient se fondre dans le moulurage. Des éléments chromés mats en forme de
boomerang viennent rehausser les boîtiers des clignotants ainsi que les feux de recul et antibrouillard à l'arrière.
Certains
éléments du système châssis de l'Adam ont été modifiés ou recalibrés sur la version Rocks, comme les amortisseurs, les ressorts, la géométrie de la suspension arrière et les lois de la direction.
Le
mini-crossover Opel offre le plaisir de pouvoir rouler cheveux au vent. Il est équipé en série d'un
toit souple rétractable Swing Top.
Le toit souple en tissus Swing Top est
commandé électriquement par un bouton situé dans la partie avant du ciel de pavillon. Il se replie sur les montants de custodes en
5 secondes seulement et se referme en 5,5 secondes. La manœuvre peut s'effectuer
en roulant jusqu'à une vitesse de 200 km/h sur les autoroutes allemandes.
Dégageant une large ouverture au-dessus couvrant les sièges avant, le système
n'a pas impact négatif sur la rigidité de la carrosserie, ni sur les fonctionnalités de la voiture.
L'ouverture du hayon est préservée dans sa totalité, et
le volume du coffre reste inchangé.
L'ensemble du module de toit découvrable est traité
acoustiquement pour une bonne insonorisation dans l'habitacle. Le tissu à trois épaisseurs reçoit une couche centrale en néoprène disposée en « sandwich », pour assurer une
protection contre les intempéries et l'usure du temps.
Le Rocks d'Opel s'équipe de la dernière génération du
système multimédia IntelliLink pour rester connecté. Il permet de disposer dans la voiture
des fonctions des smartphones Android ou Apple iOS. Il est possible de passer des appels téléphoniques ou de sélectionner ses musiques préférées. A l'aide de la
commande vocale Siri Eyes Free, le système peut lire à haute voix des SMS entrant. Le conducteur peut aussi dicter des SMS ou des courriels tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route. Quand l'Adam Rocks est à l'arrêt, il est possible de visionner sur l'écran tactile couleur haute définition de 7 pouces des
photos ou des
vidéos.
Côté motorisations, le petit crossover urbain trois portes Opel reçoit un nouveau moteur Opel trois cylindre
1.0 litre Ecotec Direct Injection Turbo. Cette motorisation trois cylindres offre jusqu'à
115 ch avec un couple de 170 Nm disponible entre 1 800 et 4
500 tr/mn.
Il se montre sobre avec une
consommation mixte de
4,4 litres aux 100 km. Le 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo est associé à une nouvelle boîte de vitesses manuelle
compacte à 6 rapports. Il répond à la norme Euro 6.
Un bloc atmosphérique quatre cylindres
1.4 litre développant une puissance de
87 ch et un couple de 130 Nm est au catalogue du petit crossover Opel pour déjouer les pièges de la jungle urbaine.
Tout aussi
optionnable que la citadine branchée Opel Adam, le nouveau Rocks est lui aussi le roi de la personnalisation. La palette de coloris comprend 18 teintes de carrosserie auxquelles s'ajoutent 6 teintes pour les combinaisons bicolores de pavillon.
Le toit souple Top Swing est disponible en
2 coloris extérieurs (noir ou brun foncé) que l'on peut marier avec les différentes couleurs de pavillon.
Le crossover urbain trois portes de poche découvrable
"Made in Germany" est commercialisé dans une
version unique richement dotée.
Les principaux marchés visés par le nouveau mini-crossover urbain d'Opel sont l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni, la France et les Pays-Bas.
Premier
prix : 17 450 euros.
Les prix de l'Opel Adam Rocks :1.4 Twinport 87 ch Start/Stop: 17 450 euros
1.0 Ecotec Direct Injection Turbo 115 ch Start/Stop: 19 650 euros
Les principaux équipements de série de l'Opel Adam Rocks :Sécurité et conduiteAirbags Opel frontaux, rideaux et latéraux conducteur et passager
Bouton de désactivation airbag passager
ESP avec aide au démarrage en côte
Bouton d'activation / désactivation du mode City ("manœuvre facile")
Sièges latéraux arrière compatibles Isofix
Rappel de bouclage de ceinture à l'avant
Prétensionneurs de ceintures
Système d'antiblocage des roues (ABS)
Phare antibrouillard arrière
Feux diurnes
Verrouillage électrique à distance
Garde au sol rehaussée
Régulateur-limiteur de vitesse
Affichage de la pression des pneumatiques
Appuis-tête arrière
Intérieur et confortVitres avant électriques avec fonction anti-pincement
Volant cuir multifonction ajustable
Ordinateur de bord (consommation instantanée, consommation moyenne, distance restante, température extérieure)
Banquette arrière rabattable 50/50
Clé personnalisée
Sièges avant réglables en hauteur avec système "Easy Entry" et fonction memory
Climatisation manuelle
Poches au dos des sièges avant
Toit en toile noire découvrable électriquement SWING TOP
Sellerie Mixte Morrocana Jet Black
Porte-gobelets sur la console centrale
Audio et communicationIntelliLink: système multimédia tactile 6,95" avec fonction Bluetooth. Utilisation de certaines applications du SmartPhone, Aux-in audio et vidéo, prise USB, pilotage iPhone et iPod, Siri Eyes Free.
7 haut-parleurs
ExtérieurJantes alliage 17 pouces "Swiss Blade"
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Poignées de portes, toit et coque supérieure des rétroviseurs couleur carrosserie
Ligne de toit chromée et poignées de portes avec inserts chromés et seuils de porte "Opel"
Calandre chromée
Boucliers avant et arrière spécifiques
Elargisseurs d'ailes
Protections latérales