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Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car

Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car

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Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car

Bluesummer: un cabriolet 100% électrique décliné de la Bolloré Blue Car

La Blue Car de Bolloré se décline en mode cabriolet.

Long de 3,69 mètres de long et large de 1,71 mètre, le cabriolet 100% électrique de Bolloré dispose d'une capote démontable pour des évasions estivales.

La Bluesummer joue la carte de la convivialité avec un volant sport, quatre sièges en jean et une banquette arrière rabattable pouvant créer un plancher de chargement plat.

La Bluesummer bénéficie d'une climatisation, de l'ABS et de l'ESP.

D'une puissance maximale 50 kW (puissance nominale 35 kW), la Bluesummer électrique attend une vitesse maximale de 130 km/h.

D'un poids de 1120 kg, grâce à un châssis en acier cataphorisé et à une carrosserie en ABS PMMA, elle accélère de 0 à 60 km/h en 6,3 secondes.

Le petit cabriolet électrique Bolloré est équipé de batteries LMP (Lithium Métal Polymère) qui lui assurent une autonomie d'environ 200 km (une autonomie de 150 km en cycle extra-urbain et de 250 km en cycle urbain est annoncée par Bolloré).

Une solution de recharge à domicile, la Bluebox accompagnée d'un cordon de recharge permettant de se brancher sur n'importe quelle prise 220V, afin de recharger sa voiture partout, de façon occasionnelle, est proposée en option.

À poids équivalent, la batterie LMP (Batterie BatScap Lithium-Métal-Polymère 30 kWh) stockerait selon Bolloré cinq fois plus d'énergie qu'une batterie traditionnelle.

La batterie LMP se charge en huit heures en moyenne, sur une prise de 220 V, 16 A.

Elle présente la particularité de se décharger très rapidement à l'arrêt lorsqu'elle n'est pas branchée sur une prise pour être rechargée.

La durée de vie de la batterie LMP est de l'ordre de 200 000 km, selon Bolloré, soit… cinq fois le tour de la terre.

La batterie LMP est insensible aux conditions climatiques et offre une large plage d'utilisation climatique allant de moins 20° à plus 60°.

Depuis le 5 décembre 2011, les Bolloré Blue Car à batteries LMP ont déjà parcouru 35 millions de kilomètres dans le cadre de l'auto partage Autolib'.

La Bolloré Bluesummer est attendue cet automne.

Eric Houguet, écrit le 01/08/2014

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