Opel commercialise en France l'
Astra Berline quatre portes. Révélée il y a un an au salon de Moscou, la déclinaison
berline quatre portes de l'
Opel Astra n'était jusqu'alors vendue que sur certains marchés, comme la Russie, la Turquie, l'Allemagne et l'Espagne, adepte de la carrosserie berline quatre portes dans le segment intermédiaire.
Les designers Opel ont donné à l'Astra quatre portes
une silhouette sobre et élégante.
Le pavillon suit une légère courbe au-dessus l'habitacle puis descend sans interruption jusqu'à la lunette arrière. Le montant de custode s'étend loin en arrière et dissimule l'encombrement de la malle.
L'arrière se caractérise par
une lunette fortement inclinée, un spoiler intégré sur le haut de la malle et un bouclier mouluré. Le pli subtil qui relie les feux arrière insiste sur la largeur et évite la sensation de lourdeur de la berline tricorps.
Longue de
4,658 mètres, la berline quatre portes Astra est large de 1,814 mètre et haute de 1,476 mètre.
L'Astra Berline dispose d'un empattement de 2,685 mètres et propose
un coffre indépendant de 460 litres de volume (soit 90 litres de plus que le modèle cinq portes). Le volume de chargement passe à
1 010 litres en repliant la banquette arrière fractionnable en 2/3-1/3.
La quatrième déclinaison de la
compacte la plus vendue d'Opel, qui s'ajoute à la berline cinq portes à hayon, au
break Sports Tourer et au
coupé GTC, constitue
une alternative plus abordable que les berlines du segment supérieur.
Quatre groupes motopropulseurs sont proposés sur la berline quatre portes Opel Astra en France.
Un bloc essence
1.4 Turbo 140 ch est proposé en boîte de vitesses manuelle ou automatique, alors qu'un bloc Diesel de nouvelle génération
1.6 CDTi 136 ch est disponible en boîte de vitesses mécanique. Une motorisation
1.7 CDTi 110 ch Ecoflex est destinée à la clientèle professionnelle (finition Business Connect).
Le moteur 1.6 CDTi de 136 ch affiche une
consommation de
3,9 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte et
104 grammes de CO2/km.
La berline quatre portes compacte d'Opel reçoit
les technologies que l'on retrouve sur l'Astra.
La sécurité active profite ainsi de la possibilité de disposer de l'
Advanced Forward Lighting (AFL plus), avec phares bi-xénon et une multitude de fonctions dont le faisceau à éclairement variable, l'éclairage en virage, l'éclairage aux intersections et le passage assisté en feux de route.
Le
système châssis adaptatif FlexRide adapte automatiquement l'amortissement aux conditions de roulage rencontrées et offre au conducteur le choix entre trois modes différents : standard, un mode Tour plus orienté sur le confort et Sport, un mode plus réactif.
Côté multimédia, la berline quatre portes compacte d'Opel propose le
système IntelliLink qui permet de disposer des fonctions de son smartphone en
voiture. Il repose sur un écran couleurs haute résolution de sept pouces.
Le
système de navigation Navi 950 IntelliLink est de série sur toutes les Astra Berline. Il dispose d'une couverture cartographique de l'Europe entière. Les destinations peuvent être saisies simplement par le biais des commandes vocales. Par ailleurs, la radio reconnaît automatiquement les titres de musique, albums et artistes diffusés par l'intermédiaire du port USB. Les ports USB et auxiliaires de l'Astra peuvent aussi servir à transférer des images qui peuvent être affichées sur l'écran couleur. Les commandes vocales permettent de dicter facilement des SMS, tandis que les messages texte entrants sont lus par synthèse vocale.