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La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm

La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm

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La nouvelle Mercedes Classe S 65 AMG délivre 630 ch et un couple de 1 000 Nm

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La nouvelle Mercedes-Benz S 65 AMG redéfinit toutes les normes de puissance établies dans sa catégorie grâce à un moteur douze cylindres à suralimentation biturbo.

Son moteur V12 biturbo AMG de 6.0 litres délivre une puissance de 630 ch (463 kW) de 4 800 à 5 400 tr/min et un couple de 1 000 Nm de 2 300 à 4 300 tr/min.

La Mercedes-Benz S 65 AMG est le seul modèle hautes performances à moteur douze cylindres proposé par un constructeur allemand haut de gamme.

La limousine allemande hautes performances passe de l'arrêt complet à la vitesse de 100 km/h en 4,3 secondes.

Sa vitesse maximale est limitée par un dispositif électronique à 250 km/h.

Comme sur le roadster hautes performances SL 65 AMG, le préparateur AMG a combiné le moteur V12 biturbo de 6.0 litres à la boîte de vitesses 7G-Tronic Speedshift Plus AMG.

La boîte de vitesses 7G-Tronic Speedshift Plus AMG dispose de trois programmes sélectionnables par simple pression sur une touche de la console centrale : Controlled Efficiency (C), Sport (S) et Manuel (M). En modes « S » et « M », la sportivité est à l'honneur. Le dynamisme et les sensations fortes sont au rendez-vous grâce à la coupure temporaire et précise de l'allumage et de l'injection lors de la montée des rapports à pleine charge. Cette technique a pour effet de réduire les temps de passage et de générer une sonorité plus riche en émotions à chaque changement de vitesse.

L'accélération de la limousine hautes performances hors normes est franche dans toutes les plages de vitesse et  la sonorité du V12 typique d'AMG.

A l'ouverture du capot, on découvre un cache moteur exclusif en carbone et aluminium qui signale le caractère d'exception du moteur V12 biturbo AMG de 6.0 litres.

Le moteur douze cylindres est monté à la main au sein de la manufacture de moteurs AMG conformément à la philosophie « one man, one engine ».

Le travail de précision et la qualité de fabrication du modèle de la marque hautes performances de Mercedes-Benz sont attestés par la signature du technicien en charge de l'assemblage apposée sur la plaquette AMG de chaque moteur au-dessous de l'étoile Mercedes).

Comme sa devancière, la nouvelle S 65 AMG sera exclusivement disponible avec un empattement long.

La première présentation mondiale de la limousine V12 d'AMG aura lieu simultanément au salon de Los Angeles (Los Angeles International Auto Show) et au salon de Tokyo (Tokyo Motor Show) le 20 novembre 2013.

La commercialisation de la S 65 AMG hautes performances interviendra en mars 2014.

Eric Houguet, écrit le 12/11/2013

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