La marque automobile roumaine Dacia officialise les prix de son nouveau combispace cinq places polyvalent.

Proposé en trois finitions (Dokker, Ambiance et Lauréate), le Dacia Dokker est commercialisé à partir de 9 400 euros avec une motorisation essence 1.6 MPI en finition Dokker. La première version diesel 1.5 dCi 75 ch Ambiance est à 12 900 euros.

Dérivé du monospace Lodgy et de la fourgonnette Dokker Van, le véhicule de loisirs Dacia propose un volume de coffre parmi les meilleurs dans la catégorie des ludospaces.

Le Dacia Dokker s'adresse à une clientèle familiale à la recherche d'un véhicule économique à usage mixte permettant à la fois de charger des objets volumineux et de voyager en famille .

Avec une longueur de 4,36 mètres, une largeur de 1,75 mètre et une hauteur de 1,81 mètre, le Dokker est capable de transporter cinq personnes tout en offrant un volume de coffre d'une capacité de 800 litres et d'une longueur de chargement de 1,16 mètre.

En version d'entrée de gamme Dokker, le combispace cinq places Dacia est équipée d'une seule porte latérale coulissante vitrée et d'une banquette arrière rabattable en un seul bloc.

A partir de la version Ambiance, la banquette arrière rabattable en 2/3-1/3 permet de dégager un volume de chargement de 3 m3.

Chaque partie du dossier de la banquette arrière s'abaisse individuellement sur l'assise via une poignée au sommet de la banquette. La banquette se replie en portefeuille contre le dos des sièges avant et dégage un plancher plat d'une longueur de 1,57 mètres.

Le Dacia Dokker est doté d'une seconde porte latérale coulissante sur la version Lauréate du combispace (option à 250 euros sur Ambiance).

La largeur d'ouverture des portes latérales coulissantes (703 mm), qui n'empiète pas  sur la voie de circulation en situation de stationnement en ligne, et les portes arrière asymétriques facilitent l'accès à l'habitacle.

L'espace aux places arrière est généreux. Avec une hauteur sous pavillon de 1 065 mm, une largeur aux épaules de 1 458 mm et un rayon aux genoux de 177 mm, les passagers arrière sont confortablement installés dans le Dokker d'inspiration utilitaire.

Le Dokker propose jusqu'à 44,2 litres de rangements. Un grand rangement ouvert situé sur la planche de bord permet de contenir un PC portable ou des documents de format A4. Selon les finitions, le Dokker accueille également une boîte à gants fermée de 6,6 litres ainsi qu'un rangement sous pavillon de 12 litres.

A gauche du conducteur, un petit rangement fermé, à portée de main, permet de ranger des pièces de monnaies par exemple. Les portières à l'avant offrent un grand volume pour ranger une bouteille de 1,5 litre.

Un double porte-canettes et un bac de dépôt localisés sur la console centrale sont également disponibles. On trouve aux places arrière un porte-bouteille de 0,5 litre au niveau de la console centrale, des petits rangements additionnels dans les portes ainsi que les poches aumônières au dos des sièges avant (selon versions).

Tout comme le Dacia Lodgy, le Dokker est réalisé sur la nouvelle plateforme M0 Dacia intégrant un nouveau compartiment moteur et une unité arrière spécifique. Le train avant de type Pseudo Mac Pherson à bras triangulé est celui de la famille Dacia. Issu du Renault Kangoo, le train arrière est à essieu souple à épure programmée associé à des ressorts hélicoïdaux. Il reçoit une barre antidevers de 20,3 mm.

Le Dacia Dokker est  commercialisé avec trois motorisations. Un bloc essence 1.6 MPI 85 ainsi que les moteurs diesel 1.5 dCi 75 ch et 90 ch. La nouvelle motorisation essence 1.2 TCe 115 inaugurée sur les Renault Mégane et Scénic complètera ultérieurement la gamme moteurs du Dokker.

Les deux moteurs diesel affichent une consommation de 4,5 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 118 g au kilomètre. Comptez 175 g de CO2 au kilomètre avec le moteur 1.6 MPI 85 ch.

L'empattement de 2,81 mètres, soit près de 10 cm plus court que celui de Logan MCV, confère une bonne maniabilité avec un diamètre de braquage de 11,1 mètres.

Le Dokker propose en option à 430 euros le système multimedia Media Nav composé d'un grand écran tactile de 18 cm (7 pouces), de la navigation, de la radio, de la connectivité et de la connexion mains libres Bluetooth pour téléphone.

En alternative au système Media Nav, le Dokker propose une radio d'entrée de gamme, Dacia Plug & Music (150 euros),  et le système Dacia Plug & Radio (190 euros)  se compose d'un grand écran, de la radio, d'un lecteur CD compatible MP3, de la technologie Bluetooth, de prises Jack et USB en façade et des commandes satellites au volant.

Le limiteur de vitesse (120 euros) et le radar de recul (200 euros) sont également au catalogue des options du Dokker.

Le Dacia Dokker est équipé en série d'un système ABS avec répartiteur électronique de freinage et assistance au freinage d'urgence et propose en option le système de contrôle de trajectoire ESC (300 euros). Avec Traction Control, l'antipatinage et le module anti-retournement, le système aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de situation sévère de conduite comme l'évitement d'un obstacle, la perte d'adhérence en virage ou encore la conduite sur route glissante.

Fabriqué à Tanger au Maroc, le Dacia Dokker bénéficie d'une garantie de 3 ans limitée à 100 000 km.

Les prix du Dacia Dokker:  

1.6 MPI 85 Dokker	9 400 €
1.6 MPI 85 Ambiance	10 400 €
1.5 dCi 75 eco2 Ambiance	12 900 €
1.5 dCi 90 eco2 Ambiance	13 400 €
1.5 dCi 75 eco2 Lauréate	13 900 €
1.5 dCi 90 eco2 Lauréate	14 400 €

Les équipements du Dacia Dokker:

Dokker

Airbags conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Allume cigare et cendrier nomade (Pack fumeur)
Banquette de dossier rabattable (2ème rangée)
Bandeau de calandre ton carrosserie
Boucliers avant et arrière gris
Direction assistée
Kit de gonflage
Jantes tôle 15 pouces avec enjoliveur complet
Lève-vitres manuels avant
1 porte latérale coulissante
3 places avec fixations Isofix (2ème rangée)

Ambiance

Baguettes latérales de protection teintées masse
Banquette avec dossiers de sièges rabattables en 1/3-2/3 et mise en portefeuille (2ème rangée)
Cache-bagage avec enrouleur
Capucine
Habillage complet du coffre avec tapis plastique amovible
Lève-vitres avant électriques avec condamnation centralisée des portes à distance et prise 12V sur console arrière (Pack électrique)
Ordinateur de bord

Lauréate

Barres de toit
Boucliers avant et arrière ton carrosserie
Climatisation à réglage manuel
Projecteurs antibrouillard avant
Réglage en hauteur du siège conducteur et du volant (Pack Confort)
Rétroviseurs ton carrosserie à réglage électrique
2ème porte latérale coulissante

Les options du Dacia Dokker:

ESC: 300 euros
Barres de toit longitudinales noires: 90 euros
Roue de secours: 120 euros
Peinture métallisée ou nacrée: 460 euros
Aide au parking arrière (sur Ambiance et Lauréate): 200 euros
Pack confort (sur Ambiance) : volant et siège conducteur réglables en hauteur: 150 euros
Filet de retenue de bagages (sur Ambiance et Lauréate): 100 euros
Climatisation manuelle (sur Ambiance): 900 euros
Dacia Plug & Music (sur Dokker, Ambiance et Lauréate): 150 euros
Dacia Plug & Radio (sur Ambiance et Lauréate): 190 euros
Système mutimedia intégré tactile Media Nav (sur Ambiance et Lauréate): 430 euros
Jantes alliage 15 pouces (sur Lauréate): 400 euros
Limiteur de vitesse (sur Ambiance et Lauréate): 120 euros
2ème porte latérale coulissante (sur Ambiance): 250 euros
Projecteurs antibrouillard avant (sur Ambiance): 150 euros
Capucine (sur Dokker): 100 euros
Cartographie européenne (sur Ambiance et Lauréate): 99 euros