Dévoilée lors du dernier salon de l'automobile de Genève, la déclinaison « Large » de la Fiat 500 fait 4,14 mètres de long pour 1,78 mètre de large et 1,66 mètre de haut. Son habitabilité permet à 5 passagers de voyager tout en préservant un espace de chargement de 400 litres.
 
Cinq ans après le lancement de la nouvelle 500, interprétation moderne de la 500 originelle révélée cinquante ans plus tôt, le petit monospace compact du constructeur transalpin reprend le concept de la 600 Multipla.
 
La Fiat 500L privilégie la modularité avec des sièges arrière coulissant sur douze centimètres et rabattables séparément en 70/30. Au total, 1500 combinaisons sont proposées.
 
La Fiat 500L propose 22 espaces de rangement, un siège passager rabattable et une tablette dans le coffre réglable sur 3 niveaux.
 
La Fiat 500L se différencie par un vitrage en continu qui améliore la visibilité et luminosité de l'habitacle.
 
La Fiat 500L offre l'habitabilité d'un petit monospace, l'apparence d'un SUV dans des dimensions de petit véhicule du segment B avec une carrosserie 5 portes.
 
Visant les clients de la 500 dont la famille grandit, le petit monospace Fiat est une « première voiture » pour les amateurs du style italien et de modularité.
 
La gamme de motorisations comprend au lancement deux moteurs essence, un quatre cylindres 1,4 litre de 95 ch et un bicylindre TwinAir de 105 ch et le moteur Diesel Multijet II 1,3 litre de 85 ch.
 
Le quatre cylindres 1,4 litre de 95 ch développe un couple de 127 Nm à 4 500 tr/mn. Le moteur 1.4 Fire entraîne la 500L à une vitesse de pointe de 170 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 12,8 secondes. Le bloc 1.4 Fire consomme en cycle mixte 6,2 litres aux 100 km avec des émissions de CO2 de 145 g.
 
Doté d'un turbo à géométrie variable, le moteur TwinAir développe 105 ch à 5500 tr/mn avec un couple maximal de 145 Nm à 2000 tr/mn. Associé à une boîte mécanique 6 vitesses et au Start&Stop, ses émissions de CO2 sont de 112 g/km. Le bloc TwinAir répond aux normes Euro 6. Le TwinAir 105 ch accélère de zéro à 100 km/h en 12,3 secondes. La 500L 105 ch atteint une vitesse de pointe de 180 km/h.
 
Le moteur 1,3 diesel Multijet développe une puissance de 85 ch à 3500 tr/mn et un couple de 200 Nm dès 1500 tr/mn grâce à un turbo à géométrie variable. Il atteint une vitesse de pointe de 165 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 14,9 secondes. Il dispose d'un alternateur dit intelligent capable de récupérer l'énergie durant la phase de sortie pour la stocker dans la batterie, d'un circuit de refroidissement optimisé, d'une pompe à huile de cylindrée variable et d'un système Start&Stop. Ses émissions de CO2 sont de 110 g/km.
 
Trois niveaux de finition, Pop, Easy et Lounge, sont proposés.
 
La Fiat 500L est dotée de série, en termes de sécurité, de six airbags (conducteur, passager, latéraux et rideaux avant/arrière) , du contrôle électronique de trajectoire ESC (Electronic Stability Control) couplé à l'aide au démarrage en côte, à l'ASR, au MSR et au système anti-renversement ERM, d'un ABS avec aide au freinage d'urgence et de fixations Isofix.
 
Côté confort, la 500L Pop intègre une direction électronique active et électrique avec fonction City, des vitres avant électriques, la condamnation centralisée à distance, un autoradio CD MP3, un siège conducteur réglable en hauteur et un volant réglable en hauteur et profondeur.
 
Au niveau pratique, le petit monospace Fiat est doté en standard d'une banquette arrière coulissante sur 12 cm et rabattable en 60/40, d'un dossier de siège passager rabattable et d'une plage arrière réglable sur 3 niveaux.

Question look, les jantes de 15 pouces sont en acier et les rétroviseurs sont noirs.
 
La version Easy reçoit en plus l'air conditionné, un régulateur de vitesse, un écran tactile 5 pouces et interactif qui utilise le système UConnect de dernière génération, des jantes en alliage de 16 pouces et un kit chrome.
 
L'écran tactile permet la gestion de tous les contenus médias présents dans le véhicule (radio, téléphone portable, mediaplayer, i-Pod, etc) sans aucun fil. Il recevra prochainement une navigation intégrée. L'écran intègre également le système eco:Drive Live qui permet d'analyser en temps réel sa conduite et propose des suggestions personnalisées pour abaisser ses consommations.
 
La version Lounge est dotée d'un toit vitré panoramique de 1,5 m2, d'une climatisation automatique, de radars de recul et de vitres électriques arrière.
 
La Fiat 500L est proposée en 11 teintes de carrosseries, et 3 teintes de toit (noir, blanc ou couleur carrosserie). 140 accessoires, dont 9 modèles de jantes en alliage complètent l'offre.
 
Les tarifs s'échelonnent de 15 550 euros pour la version d'entrée de gamme Pop 1,4 16v 95 ch à 20 900 euros pour la version 1,3 diesel Multijet de 85 ch Lounge.
 
La nouvelle Fiat 500L sera commercialisée à partir du 10 octobre 2012.
 
Le monospace citadin Fiat est produit dans l'usine Fiat de Kragujevac en Serbie.
 
Les prix de la Fiat 500L: