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La citadine du constructeur d'Ingolstadt s'enrichit d'une
version ultra sportive. L'Audi A1 quattro est propulsée par un moteur 2.0 litres
de 256 chevaux à injection directe et turbocompresseur couplé à une boite de
vitesse mécanique à 6 rapports. Le couple maxi de 350 Nm entre 2 500 et 4 500
tr/min est transmis sur les quatre roues motrices de la citadine sportive Audi.
En conduite normale, l'embrayage multi-disques à bain d'huile transmet la
plupart de la puissance du moteur aux roues avant. Si la force de traction
diminue, l'embrayage peut transférer continuellement le couple sur le train
arrière en quelques millisecondes en forçant l'ensemble des multi-disques
simultanément. Un réservoir de pression contribue au développement de la
pression d'huile via la pompe électrique. Si une des roues sur un des essieux
est amenée à patiner, elle est alors corrigée par le blocage électronique du
différentiel (EDS).
Côté performances, l'Audi A1 quattro parcourt le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
L'A1 quattro atteint sur circuit fermé une vitesse maximale de 245 km/h.
Les suspensions avant sont fournies par McPherson, alors qu'un essieu quatre
bras est utilisé à l'arrière. La direction assistée électro-hydraulique dispose
d'un rapport de direction sportif direct de 14.8 :1.
Audi annonce une consommation moyenne inférieure à 8,5 litres aux 100 km.
L'Audi A1 quattro sera commercialisée à partir de mi-2012 sous la forme d'une
édition sportive limitée à 333 unités en blanc glacier métallisée avec un toit noir
brillant et des grandes jantes en aluminium de 18 pouces. Le numéro de
production de la série limitée est badgé sur la branche inférieure du volant.
A l'intérieur de l'Audi A1 quattro, les sièges et les accoudoirs de portières
sont revêtus d'un cuir Nappa Satiné avec des surpiqûres contrastées rouge. Les
sièges avant Sport S disposent de bourrelets latéraux renforcés. La section
inférieure de la console centrale est noire brillant. Le repose pied et le
pédaliers sont en acier inoxydable brossé. Des coutures rouges encadrent les
tapis de sol. Le combiné d'instruments comporte plusieurs éléments spécifiques,
incluant les aiguilles de compteurs blanches, un tachymètre à fond rouge et un
ordinateur de bord couleur. Le volant Sport multifonction avec méplat sur la
partie inférieure est enrobé de cuir avec des surpiqûres contrastées rouge. Le
pommeau de levier de vitesses est en aluminium.
L'Audi A1 quattro est équipée de projecteurs
xénon, d'un assistant feux de route, d'un pack éclairage intérieur à LED, de
feux arrière à LED, d'un détecteur de pluie et de luminosité automatique, d'un rétroviseur
intérieur jour/nuit automatique, d'un Parking Sytem arrière, d'une climatisation
automatique, d'un CobraTrack by Audi, d'un pack rangement, de l'Advanced Key,
d'un régulateur de vitesse, d'un changeur 6 CD, d'un Pack Navigation Advanced
et de l'Audi Music Interface. Le Bose Surround Sound System dispose de 14
haut-parleurs développant 465 watts de
puissance. Les enceintes sont encadrées d'un rétro-éclairage à LED.
L'Audi Connect est disponible via la préparation téléphone Bluetooth 8 W pour l'accès à internet et aux
services spécifiques tels que Google Earth. Les passagers peuvent également
connecter leurs appareils mobiles au hotspot wifi intégré.
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