Dévoilée en première mondiale lors du salon international de l'automobile de Francfort, la nouvelle Mercedes Classe B est commercialisée à partir de 25 900 euros.

Lancée en 2005, la Classe B de première génération «T245» est le premier monospace compact de la gamme Mercedes. Le monospace allemand s'est vendu à plus de 700 000 exemplaires dans le monde, dont plus de 70 000 en France.

En 2008 et en 2009, la Classe B a été le modèle Mercedes le plus vendu sur le marché français.

Plus longue de 86 mm, plus large de 9 mm et plus basse de 46 mm que la première génération de la Classe B, la nouvelle Classe B « W 246 » fait 4,359 mètres de long, pour une hauteur de 1,557 m.

Plus dynamique et plus sportive dans sa ligne, la nouvelle Classe B affiche une grille de calandre à trois lamelles imposante, un pare-brise élargi et des projecteurs allongés sur les côtés. Le capot moteur de la Classe B s'étire vers les montants avant, alors que la ligne de toit profilée plongeante vers l'arrière et le hayon droit accentuent le profil de monospace de la Classe B. Un becquet proéminent sculpté dans le toit allonge la silhouette de la nouvelle Mercedes. Le dessin marqués des flancs creusés et les jupes latérales renforcent le caractère sportif du véhicule familial Mercedes. Avec son profil aérodynamique, la berline monocorps Mercedes revendique un Cx de 0,26.

Ces modifications de ligne s'accompagnent de nouveautés sur le plan technologique. La Classe B reçoit un nouveau moteur quatre cylindres essence suralimenté à injection directe, un nouveau moteur diesel, une nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage, une nouvelle boîte de vitesses mécanique, ainsi que de nouveaux systèmes d'aide à la conduite.

Plus sportif dans sa ligne et plus bas de presque 5 cm, le nouveau Compact Sports Tourer de la marque à l'étoile propose une assise de conduite abaissée de 86 mm et des sièges plus droits. La hauteur intérieure maximale atteint 1 047 mm à l'avant, alors que les passagers arrière disposent d'un espace aux jambes de 976 mm, supérieur à celui des Mercedes Classe E et Classe S.

Un système Easy-Vario-Plus est proposé en option au prix de 700 euros. Il permet de faire coulisser les sièges arrière sur 14 cm pour faire passer le volume du coffre de 488 à 688 litres ou de transformer l'habitacle de la Classe B en un vaste coffre de 1 545 litres. Le dossier rabattable du siège passager avant facilite le chargement d'objets longs dans le monospace compact Mercedes.

Dans l'habitacle de la nouvelle Classe B, on retrouve des surfaces finement structurées, des matériaux haut de gamme, des touches de luxe et une finition impeccable. La planche de bord peut recevoir en option un revêtement en similicuir Artico.

Le volant à trois branches, avec insert chromé argenté sur la branche centrale, le combiné d'instruments avec quatre cadrans ronds à aiguilles suspendues en position 6 heures, les trois grosses buses d'aération avec diffuseur en forme de croix, ainsi que les sièges avec surpiqûres contrastées soulignent la vocation sportive de la nouvelle compacte Mercedes.

La nouvelle Classe B est lancée avec de nouveaux moteurs essence et diesel combinés à de nouvelles boîtes de vitesses mécanique ou automatique.

Quatre moteurs injection directe de dernière génération sont disponibles au lancement.

La B 180 développe 122 ch, alors que la B 200 dispose de 156 ch. Les deux versions disposent d'un  couple maximum de 200 Nm et 250 Nm dès 1 250 tr/min. Les nouveaux moteurs quatre cylindres ont été conçus pour être installés tant dans le sens transversal que dans le sens longitudinal. Leur procédé de combustion s'inspire du système d'injection directe Mercedes de troisième génération des derniers moteurs V6 et V8 BlueDIRECT.

Le nouveau quatre cylindres diesel est doté d'une injection directe Common Rail de troisième génération. D'une cylindrée de  1,8 litre, il développe une puissance de 109 ch sur la version B 180 CDI et de 136 ch sur la B 200 CDI. Sur la version de 109 ch, le couple maximum s'établit à 250 Nm à partir de 1 400 tr/min, alors que la version de 136 ch dispose d'un couple de 300 Nm à partir de 1 600 tr/min.

Le catalogue de motorisations s'élargira encore dans le courant de l'année 2012 avec la B 250 et la B 220 CDI.

La nouvelle Classe B dispose d'une nouvelle boîte mécanique à 6 rapports. Elle propose également en option à 1 950 euros une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT à sept rapports avec palettes de commandes au volant.

Les ingénieurs Mercedes ont doté la nouvelle Classe B d'un centre de gravité surbaissé, d'un nouvel essieu arrière multibras à quatre bras de suspension, d'une nouvelle  direction mécanique à assistance électrique et d'une régulation du comportement dynamique ESP plus perfectionnée.

La Classe B bénéficie des derniers systèmes d'aide à la conduite et de freinage proposés sur la gamme Mercedes.

La Classe B est équipée en série d'un radar anticollision avec freinage d'urgence assisté adaptatif. Baptisé Collision Prevention Assist, le système prévient le conducteur par un signal sonore et visuel lorsqu'il détecte un obstacle et prépare le freinage d'urgence assisté. Le freinage d'urgence est amorcé dès que le conducteur appuie franchement sur la pédale de frein. Le système est opérationnel à partir d'une vitesse de 30 km/h et jusqu'à 250 km/h.

Elle reçoit également en série le système anti somnolence ATTENTION ASSIST et le système de protection préventive des occupants PRE-SAFE.

La Classe B propose également un assistant de feux de route (option ILS à 1 700 ou 650 euros selon les finitions), des avertisseurs d'angle mort et de franchissement de ligne (option à 900 euros), le rappel de limitation de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'aide au Parking Active (option à 800 euros), l'aide au démarrage en côte, la commande vocale LINGUATRONIC, la caméra de recul et le système DISTRONIC PLUS (option à 1 050 euros).

Le système multimédia COMAND Online permet de surfer librement sur la toile lorsque le véhicule est à l'arrêt. Il est également possible d'accéder en roulant à une application Mercedes, dont les pages s'affichent rapidement et sont faciles à consulter pendant le trajet. On retrouve parmi les applications intégrées, la fonction de recherche locale via Google, la météo ou le réseau social Facebook.

La Classe B se décline en quatre finitions : Classic, Design, Sport et Fascination.

La nouvelle Classe B sera lancée à partir du 19 novembre dans le réseau de la marque à l'étoile..

La Classe B 180 Classic est commercialisée à 25 900 €. La B 180 CDI Classic est à 27 400 €.

Les prix de la nouvelle Classe B:

B 180 BlueEFFICIENCY Classic: 25 900 €
B 200 BlueEFFICIENCY Classic: 27 900 €
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Classic: 27 400 €
B 200 CDI BlueEFFICIENCY Classic: 28 900 €

Design 1 750 €
Sport 1 350 € (soit 3 100 € par rapport à Classic)
Fascination 5 200 € (soit 8 300 € par rapport à Classic)

Boîte de vitesses automatique à double embrayage 7G-DCT: 1 950 €

Les équipements de série de la nouvelle Classe B:

Classic

Confort :
Accoudoir avant avec espace de rangement
Allumage automatique des projecteurs
Banquette arrière rabattable 2/3 –1/3
Climatisation THERMATIC
Connexion Bluetooth pour téléphone portable
Détecteur de pluie
Direction paramétrique
Fonction d'arrêt Stop/Start ECO
Inserts décoratifs noir
Interfaces USB et Aux-In
Radio Audio 20 CD avec écran couleur 15 cm (5,8'')
Volant 3 branches gainé de cuir avec insert chromé

Design :
Grille de calandre à 3 lamelles
Pack d'éclairage intérieur avec éclairage d'ambiance
Volant 3 branches gainé de cuir avec insert chromé
Inserts décoratifs intérieurs noir design structuré
Jantes acier 38 ou 41 cm (15'' ou 16 '') avec enjoliveurs design 10 trous

Sécurité :
ABS (antiblocage de roues)
Airbag genoux côté conducteur
Aide au démarrage en côte
ASR : antipatinage
ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence
BAS : freinage d'urgence assisté
COLLISION PREVENTION ASSIST : système d'avertissement des risques de collision
ESP : régulation de comportement dynamique et ASR (antipatinage)
ISOFIX: fixation des sièges enfants arrière

Design 1 750 €

Régulateur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs rabattables
Rétro intérieur Jour/nuit automatique
Siège passager avant réglable en hauteur
Jantes aluminium de 41 cm (16'')
Éléments décoratifs intérieur chromé
Éléments décoratifs extérieur chromé
Caméra de recul
Sièges avant confort
Feux de jour cerclés de chrome
Sortie d'échappement en acier inoxydable

Sport 1 350 € (soit 3 100 € par rapport à Classic)

Jantes alliage 43 cm (17'')
Projecteurs Bi-Xénon avec feux de jour à LED
Pédalier Sport en acier inoxydable brossé
Inserts décoratifs en finition alvéolée argent
Direction paramétrique à assistance variable
Garnitures intérieures en tissu/similicuir ARTICO
Partie centrale des contre portes en similicuir ARTICO
Volant sport en cuir avec zones de préhension perforées

Fascination 5 200 € (soit 8 300 € par rapport à Classic)

Jantes alliage 46 cm (18'') bicolores
Vitres et lunette arrière surteintées
APA
Toit ouvrant panoramique électrique
Garnitures intérieures en cuir
Tableau de bord en similicuir ARTICO
Navigation Becker MAP PILOT
Climatisation confort THERMOTRONIC
Sièges avant chauffants
Sièges avant avec soutien lombaire réglable
Inserts décoratifs en frêne noir