Révélée lors du salon de Shanghai, la
nouvelle Citroën DS5 sera commercialisée d'ici la fin de l'année.
Le
troisième opus de la ligne distinctive DS cherche à concilier
un style fort dans un véhicule pratique. Mélange de
break et de SUV, la DS5 est longue de
4,52 mètres. La nouvelle DS5 offre cinq places, quatre portes et un volume de coffre de 465 litres. La DS5 affiche une silhouette aux allures de « Shooting-break » à l'esprit Grand Tourisme.
La DS5 surprend par
son style et par ses proportions. La face avant de la DS5 affirme sa personnalité et son appartenance à la ligne DS, avec une entrée d'air généreuse, une large calandre chromée, et un regard acéré souligné par une signature lumineuse à LED. Les flancs de la DS5 sont sculptés, alors que l'aile arrière est traité en décroché.
L'arrière de la DS5 est marqué par deux canules d'échappement intégrées au bouclier arrière mises en valeur par une signature arrière faite de six guides de lumière.
A partir de la finition « Chic », le pavillon de toit de la DS5 est organisé en trois puits de lumière pour créer une ambiance lumineuse inédite et personnelle, de jour comme de nuit. A partir de cette finition, la DS5 s'offre un habitacle entièrement spécifique. Le poste de conduite rehaussé de la DS5 est conçu dans l'esprit d'un « cockpit ». Il associe la position de conduite d'un
coupé à l'univers du Grand Tourisme. Les principales commandes sont rassemblées dans l'axe du véhicule grâce à deux consoles centrales, une basse et une au pavillon, sous forme de pushes, molettes et toggles switches spécifiques, inspirés de l'aéronautique.
Le volant verticalisé est doté d'un large méplat, alors que la commande de vitesses implantée sur la console centrale arrive dans le prolongement direct de l'avant-bras.
La DS5 bénéficie du savoir-faire de la ligne distinctive DS en termes de raffinement. Un soin particulier a été apporté à chaque détail. Des matériaux authentiques comme le cuir pleine fleur lisse et le métal sont présents dans l'habitacle de la DS5 doté de sièges Bracelet dans sa version haut de gamme "So Chic". L'éclairage intérieur à base de leds illumine progressivement l'habitacle du
véhicule Citroën.
La DS5 met également en œuvre les dernières technologies Citroën.
La Citroën DS5 propose, selon les versions, le contrôle de traction intelligent couplé à l'ESP, une nouvelle génération d'alerte de franchissement involontaire de ligne par système vidéo ou encore la commutation automatique des feux de route selon les conditions d'éclairage et de circulation environnantes avec traitement des images issues d'une caméra miniature intégrée dans le rétroviseur intérieur.
La nouvelle DS5 est proposée avec deux motorisations essence THP de 155 et 200 ch. En diesel, la DS5 reçoit les motorisations e-HDI de 110 ch et HDI de 160 ch.
La DS5 est le premier modèle Citroën doté de la
technologie hybride diesel Hybrid4 de PSA
Peugeot-Citroën associant un moteur Diesel HDi à une propulsion électrique.
Disposant de 200 chevaux et de quatre roues motrices, la
voiture hybride Citroën dispose d'une fonction boost à l'accélération et affiche des
émissions de CO2 de
107 g par km avec des jantes de 18 pouces (99 g avec des jantes de 17 pouces).
Pour être connecté en toute circonstance, elle propose en série le dispositif de sécurité
Citroën eTouch. Un service comprenant notamment l'appel d'urgence et d'assistance localisé.
La DS5 se décline en trois niveaux d'
équipements Chic, So Chic et Sport Chic.La DS5
« Chic » se distingue dès le premier coup d'œil grâce à ses sabres chromés à l'avant, à sa double canule d'échappement chromée intégrée au bouclier arrière, à ses baguettes latérales chromées et à sa signature lumineuse par guides de lumière avant et arrière. Elle arbore des vitres arrière et lunette arrière surteintées, des rétroviseurs extérieurs avec répétiteur de clignotant à LED et des jantes en alliage.
A bord, l'habitacle de la DS5 offre le démarrage mains libres, un régulateur-limiteur de vitesse programmable, le Contrôle de Traction Intelligent, des projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection, un frein de stationnement électrique automatique, une climatisation automatique bizone, et un système audio CD RDS MP3 avec prise Jack et prise USB. La DS5 propose en série le bouquet de services eTouch incluant les appels d'urgence et d'assistance localisés.
La version
« So Chic » ajoute un toit cockpit organisé en trois puits de lumière, une sellerie mixte tissu/cuir, un accès mains libres, des seuils de portes en métal. Les jantes en alliage sont de 18 pouces (17 pouces sur e-HDI et 19 pouces sur THP 200) et le système de détection de sous-gonflage est présent sur les motorisations Hybrid 4 et THP 200.
Sur la version
« Sport Chic », la DS5 reçoit en plus une caméra de recul associée au système de navigation eMyWay à écran couleur 7 pouces haute résolution, l'affichage tête haute couleur sur lame et des projecteurs directionnels Xénon bi-fonction. A l'intérieur, elle se pare d'une sellerie garnie de Cuir Claudia, de pédalier et repose pied en aluminium, d'un volant cuir Club et de surtapis avant et arrière. Elle offre également les sièges avant électriques et chauffants et le siège conducteur massant avec réglage lombaire électrique et le réglage mécanique de la longueur d'assise.
La nouvelle DS5 est commercialisée
à partir de 29 300 euros en e-HDI 110 ch.
Les prix de la Citroën DS5:EssenceTHP 155 BVA Chic: 29 900 euros
THP 155 BVA So Chic: 32 600 euros
THP 200 So Chic: 33 700 euros
THP 200 Sport Chic: 37 700 euros
Diesele-HDi 110 BMP6 Chic: 29 300 euros
e-HDi 110 BMP6 So Chic: 32 000 euros
HDI 160 So Chic: 33 600 euros
HDI 160 BVA So Chic: 35 000 euros
HDI 160 Sport Chic: 37 600 euros
HDI 160 BVA Sport Chic: 39 000 euros
Hybride dieselHybrid4 So Chic: 37 600 euros
Hybrid4 Sport Chic: 43 950 euros
Les principaux équipements de série de la Citroën DS5:ChicABS avec REF et AFU
Accoudoir central avec trappe à skis
Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux
Allumage automatique des feux de croisement
Baguettes latérales chromées
Citroën e-Touch
Climatisation automatique bi-zone
Démarrage mains libres
Double canule d'échappement chromée
ESP
Essuie-vitre avant automatique
Frein de stationnement électrique automatique
Jantes en alliage
Kit de crevaison
Lève-vitres avant et arrière électriques
Ordinateur de bord
Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection
Régulateur-limiteur programmable
Répétiteurs de clignotants à LED dans les rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Rétroviseur intérieur électrochrome
Sabre chromé à l'avant
Sellerie mixte tissu et cuir
Signature lumineuse par guides de lumière avant et arrière
Système audio CD bi-tuner RDS MP3 avec prise Jack et prise USB
Vitres arrière et lunette arrière surteintées
Volant croûte de cuir
Volant réglable en hauteur et en profondeur
So ChicAccès et démarrage mains libres
Aide au stationnement arrière
Kit mains libres Bluetooth
Montre analogique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Seuils de portes en métal
Toit cockpit
Sport ChicAffichage tête haute en couleur
Aide au stationnement avant
Caméra de recul
Pédalier et repose pied en aluminium
Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction avec lave-projecteurs
Sellerie cuir Claudia
Sièges avant électriques et chauffants
Siège conducteur massant avec réglage lombaire électrique
Surtapis avant et arrière
Système de navigation eMyWay
Volant cuir Club
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