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Quatre ans après son lancement, la "Voiture Mondiale de l'Année 2008" s'offre un léger restyling.
Lancée en 2007, la Mazda 2 avait la particularité d'être plus légère que le modèle remplacé. Une véritable révélation pour une industrie automobile habituée jusqu'alors à de nouveaux modèles plus imposants en poids. Fruit de la stratégie d'allègement de la marque, la Mazda 2 accusait 100 kg de moins sur la balance que sa devancière tout en offrant une meilleure résistance aux chocs.
Extérieurement, la Mazda 2 restylée adopte la nouvelle face avant plus dynamique de la marque et de nouveaux inserts d'antibrouillards. La nouvelle calandre supérieure intègre le logo ailé de Mazda, alors que la calandre inférieure pentagonale aux lignes plus sculptées s'avère plus imposante.
L'intérieur de la Mazda 2 restylée a été retravaillé. On note notamment des moulures de couleur noir piano au niveau de la console centrale et de la planche de bord, des instruments de bord avec caractérisé cerclages argentés et des chiffres blancs sur fond noir et de nouvelles moulures de couleur noire avec cerclages argentés entourant les ouïes de ventilation.
Côté mécanique, la citadine Mazda reçoit trois motorisations retravaillées conformes à la norme de pollution automobile Euro 5. La citadine Mazda est commercialisée avec deux moteurs essence 1.3L MZR de 75 ch et 1.5L MZR de 102 ch et un unique moteur diesel 1.6L MZ-CD de 95 ch. Une nouvelle transmission automatique à 4 rapports figure au catalogue de la citadine Mazda avec la motorisation 1.5L MZR 102 ch.
Le moteur MZR 1,3 litre développe une puissance maximale de 75 ch à 6 000 tr/min pour un couple maximum de 119 Nm à 3 500 tr/min. Mazda annonce une consommation en cycle combiné de 5,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 119 g/km.
Couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, le moteur MZR 1,5 litre développe une puissance maximale de 102 ch à 6 000 tr/min pour un couple maximum de 133 Nm à 4 000 tr/min. En cycle combiné, il affiche une consommation de 5,8 l aux 100 km et des émissions de CO2 de 135 g/km.
Le moteur 1,6 litre MZ-CD à rampe commune développe une puissance maximum de 95 ch à 3 800 tr/min pour un couple maximum de 205 Nm disponible entre 1 750 et 3 000 tr/min. Le bloc diesel Mazda consomme 4,2 l/100 km en cycle combiné avec des émissions de CO2/km de 110 g/km.
Les ingénieurs Mazda ont profité de ce restyling pour apporter des améliorations à la caisse et aux suspensions de la citadine pour en augmenter la rigidité et le confort sans en augmenter le poids.
La Mazda 2 est commercialisée en trois finitions Harmonie, Elegance et Dynamique.
La Mazda2 restylée trois portes est commercialisée à partir de 11 800 euros en 1.3 MZR 75 ch Harmonie. La première version diesel, uniquement proposée en cinq portes, est à 15 900 euros.
| Les prix de la Mazda 2 3 portes restylée: | |
| Essence | |
| 1.3 MZR 75 chevaux Harmonie : | 11 800 euros |
| 1.5 MZR 102 chevaux Dynamique: | 16 000 euros |
| Les prix de la Mazda 2 5 portes restylée: | |
| Essence | |
| 1.3 MZR 75 chevaux Elégance : | 13 650 euros |
| 1.5 MZR 102 chevaux Dynamique: | 16 300 euros |
| 1.5 MZR 102 chevaux Dynamique BVA: | 17 100 euros |
| Diesel | |
| 1.6 MZ-CD 95 chevaux Elégance : | 15 900 euros |
| 1.6 MZ-CD 95 chevaux Dynamique: | 17 600 euros |
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